chrisfox - 2011-06-06, 16:36 Temat postu: 3d z prawej - czasami Głupia sprawa. Klima naprawiona (wymiana sprężarki i skraplacza, oczyszczony parownik), chłodzi jak w zamrażarce, a czasem przy teście wyskakuje z prawej 3d. Czasem, rzadko. Powiedzmy, trzy razy na dziesięć prób - z tym, że jak już zacznie się pojawiać, pojawia się za każdym razem. Wystarczy uruchomić na chwilę silnik, albo trochę odczekać i już wszystko dobrze. Coś to oznacza, coś się zaraz zepsuje, czy się na razie nie przejmować? Wyjaśnię: wczoraj czyściłem parownik a potem długo testowałem klimatronik, trochę z nudów a trochę, żeby się upewnić 
Dodam, że po tym 3d następne wskazanie jest czasem trochę dziwne - bywa, że na moment pojawia się 4d, by po ułamku sekundy poprawić się na 4b i tak już pozostać. pawelsafrane - 2011-06-06, 19:59 Jak wszystko działa to dobrze, wydaje mi się, że jak włączysz tryb klimy auto to będzie problem z klimą ponieważ błędy 4... dotyczą czujników wew. samochodu 3b-czujnik temperatury chłodzenia silnika 3c-...krótka cyrkulacja 3d-...otwarta cyrkulacja 4b-czujnik temp.przedzału pasażera dobry 4c-...krótka cyrkulacja 4d-...otwarta cyrkulacja pewnie gdzieś robi się przerwa na czujniku i coś nie łączy, spróbuj włączyć klimę na auto jak się pojawia błąd i zobaczysz czy dobrze działa
chrisfox - 2011-06-06, 20:06 Zabawne, bo właśnie jadę ostatnio wyłącznie na auto i jestem zachwycony. W Lagunie - zwłaszcza na słońcu - auto nie zanadto mi się sprawdzało - za słaby nawiew, musiałem ręcznie podwyższać obroty turbiny. Tu ustawiłem na automat, włączyłem słoneczko i działa rewelacyjnie. Goalkeper - 2011-06-06, 22:32
Czy masz możliwość jakoś sprawdzić na jakim poziomie temperaturowym jest powietrze wydmuchiwane z kratek ? Ostatnio przy nabijaniu klimy, po serwisie urządzenia, koleś serwisujący kazał mi wymienić osuszacz bo słabo mi chłodzi, u mnie temperatura najniższa jaka została uzyskana po nabiciu klimy to 12 stopni nie mniej a według niego powinno być na poziomie 8 stopni. pawelsafrane - 2011-06-06, 23:42 Ja też nabijałem klimę to mi sprawdzali temperaturę i w kratkach miałem 8 stopni  ale jakoś w te upały wydaje mi się , że jest dużo więcej może dlatego , że obieg powietrza mam z zewnątrz 
Daroot - 2011-06-07, 06:29 Aby porownanie bylo wiarygodne, nalezaloby wykonywac je przy takiej same temperaturze zewnetrznej dla dwoch aut. No i pytanie przy jakiej temp zewn. ma byc te 8 stopni z kratek? chrisfox - 2011-06-07, 07:02 Położyć tam jakiś termometr mogę. Będę miał niebawem dwa dni na zabawę z Franką, więc okazja się pewnie trafi. Sam jestem ciekaw. Swoją drogą, kiedyś w serwisie klimatyzacji coś słyszałem o czterech stopniach, ale osiem też by chyba było niezłe 
W opisie eksperymentu, podam też oczywiście temperaturę zewnętrzną. pawelsafrane - 2011-06-07, 07:07
Jak nabiłem klimę i robiliśmy pomiar to na zewnątrz było ok 20 stopni, więc teraz przy tych upałach przy kratkach pewnie jest więcej 
arek - 2011-06-07, 08:57 Temat postu: Re: 3d z prawej - czasami
Do naprawy czujnik temperatury przy nagrzewnicy (ten nad pedałem gazu) Sam czujnik jest zalany masą, ale po rozebraniu da się ją wykruszyć. Przyczyna pokazywania się lub nie błędu 3d, to rozlutowane połączenie termistora wewnątrz czujnika. Wystarczy rozebrać, zlutować i ponownie zalać silikonem, lub użyć do tego celu np. kleju (Poxipol lub czegoś podobnego). Prostsze rozwiązanie, to wymiana czujnika, ale koszt wyższy, a co do używanych to różnie bywa
chrisfox - 2011-06-07, 09:21 Dzięki
Przeczytałem teraz, co napisałeś na ten temat w manualach. Czujnik jest wkręcony w rurkę? arek - 2011-06-07, 09:27 Tak, na dwie śrubki z blaszką nasuwaną na czujnik - sam czujnik jest wciskany. Z pewnością trzeba demontując zabezpieczyć sobie wykładzinę i okryć folią element tunelu od strony nagrzewnicy, bo ok. 0,5 litra płynu wypłynie i to wprost na blok mieszalnika Montując ponownie czujnik warto zaopatrzyć się w nowy oring, który można kupić w sklepie na wymiar za 50 gr. Od razu mówię, że nie uda się w zamienniku kupić prostokątnego, ale okrągły w zupełności wystarczy. Można brać delikatnie grubszy, lub bawić się silikonem ze starym
wazzabii - 2011-06-07, 10:08 wczoraj byłem na serwisie klimy, z 850 (mg?) czynnika było koło 300. Nie wiem kiedy klima była ostatni raz serwisowana, ale cały zabieg trwał koło 40 minut, podłączyli urządzenie i się samo robiło... w przyszłym roku osuszacz do wymiany, ale teraz klima chodzi lepiej. Przy 32* na zewnątrz z kratki temperatura 10*, przy ustawieniu auto na 21*. Do tego powódź pod autem, tyle wody leci 
arek - 2011-06-07, 10:27 W Safrane (bez względu na silnik) pojemność układu czynnika wynosi 810+/- 35 g. Producent zaleca przeglądy co 2 lata, ale przy zastosowaniu czynnik R134a i częstego używania klimatyzacji lepiej to robić co roku
Średnio po intensywnym używaniu klimy w lecie po roku pozostawało mi w układzie ok. 510-520 g czynnika, ale ostatnio miałem ledwo 280  - coś mi się wydaje, że to przy wymianie obudowy wentylatorów i demontażu chłodnicy w ASO wyleciało im i dopompowali tak, aby się tylko serwis nie świecił ...
chrisfox - 2011-06-17, 20:08 Obiecałem wykonać pomiary temperatury powietrza - i oto wyniki: - przy 30-31 stopniach na zewnątrz, wewnątrz (środkowa kratka) było 9 stopni - przy 20, termometr pokazał 6 stopni Ustawienie klimatyzacji na minimum, nawiew regulowany automatycznie (przy wzroście obrotów dmuchawy, temperatura wzrastała - tak, jak piszą )
Trochę jestem zaskoczony tak małą różnicą wewnątrz przy znacznym spadku temperatury zewnętrznej - ale w sumie efekty całkiem przyzwoite, nie będę się awanturował. Daroot - 2011-06-17, 20:27
Bardzo dobre wyniki, powiedzialbym nawet ze lepsze niz norma. chrisfox - 2011-06-17, 20:55 Nic więc dziwnego, że ostatnio strasznie mi zimno. Trochę szkoda, że tylko w samochodzie
[ Dodano: 2011-06-18, 07:41 ] O, tu akurat ta niższa temperatura: 
|
