andrefix - 2011-06-09, 23:23 Temat postu: Kłopoty z wentylatorem nawiewu-palą się silniki Posiadam od niedawna Szafrankę 2,0 16v z klimatronikiem. i pojawił się problem z dmuchawą nawiewu. Zimą przy dużych mrozach silnik dmuchawy uległ spaleniu, założyłem drugą dmuchawę od anglika , na płytce zmieniono kierunek obrotu wentylatora .Działał około miesiąca zatrzymywał się w czasie pracy i w końcu się spaliła .dałem do przewinięcia silni . Cieszyłem się nim niedługo też się spalił. Po spaleniu trzeciego silnika zajrzałem do filtra kabinowego ,nie było go ta tylko stara gąbka i brud, wyczyściłem dobrze wlot powietrza założyłem filtr kabinowy. Elektryk przewinął mi kolejny raz silnik. Służył mi kilka dni. Po załączeni pracował około 1 minuty i się zatrzymywał.Po wyłączeniu go i włączeniu ponownym znów chodził trochę i się zatrzymywał, w końcu się spalił. . Zrobiłem test błędów po lewej i prawej stronie wyświetliło się:0 b. Może mój elektryk niezbyt fachowo przewiną silniki. Mam prośbę czy ktoś może mi podpowiedzieć co jest przyczyną takiego stany rzeczy. Chcę dać wentylator do regeneracji, nam pytanie czy ktoś używał już takich regenerowany wentylatorów. Jeżeli zdają egzamin to czy ktoś może mi polecić dobrego sprawdzonego fachowca Z góry dziękuje za pomoc arek - 2011-06-09, 23:46 Poszukaj na allegro osób, które regenerują silniki dmuchawy. Zazwyczaj silnik pali się, gdy dostanie wilgoci (często przez wlot kratki nawiewu na podszybiu, gdy nie ma w niej odpowiedniej uszczelki na rancie i woda z podszybia spływa do środka). Ja bym raczej regenerował oryginalny silnik, nie po przeróbce z "anglika". Sprawdź tez stan konektorów w kostce zasilającej. ps. Sam nie korzystałem, ale może warto zadzwonić ? KLIK chrisfox - 2011-06-10, 06:12 Tak przy okazji. Czy wentylator od anglika nie powinien mieć odwrotnie ustawionych łopatek turbiny? Raz mi się silnik spalił, późną jesienią. Mocno zanieczyszczony był filtr przeciwpyłkowy, wilgotno też raczej było. arek - 2011-08-05, 19:41 Mariusz, zły styk pomiędzy konektorami kostki, a pinami wychodzącymi z płytki wentylatora. Jeżeli już raz zostały nadtopione, to należy dokładnie je oczyścić z nalotu, sprawdzić stan lutowania w płytce i dopiero potem montować nowe konektory. Tam gdzie nie ma dobrego styku, tam się grzeje. |
