Tomjur2008 - 2011-06-15, 20:28 Temat postu: Pilot nagle przestał działać Witam wszystkich! Mam taki problem ze kilka dni temu przestał mi działać pilot do centralnego. Wymieniłem baterie na nowe ale nic to nie dało. Wogole zamki nic nie reagują na pilota. Nie wiem co sie stalo moze mógłby mi ktos pomoc.?... arek - 2011-06-15, 22:19 Pilot zgubił kod (rozprogramował się), uległ mechanicznemu uszkodzeniu (np. upadek), lub coś padło w odbiorniku? Z racji rocznika zapewne wersja radiowa centralnego zamka ? (pilot taki, z okrągłą gumką w środku ?) Jak z drugim pilotem, działa ? michalkrk - 2011-06-15, 22:34 Z mojego starego tematu: "Najprościej to sprawdzić mierząc napięcie na brązowym przewodzie odbiornika fal - powinno być 10V a w momencie wciskania pilota napięcie spada do 6V,2V i spowrotem wraca do 10V. Kiedy nie ma reakcji to prawdopodobnie uszkodzone jest to małe ustrojstwo" Ustrojstwo to rezonator kwarcowy na płytce od pilota. Tak wygląda odbiornik i na tej wtyczce musisz sprawdzić napięcie: wtyczka odbiornika Jest to czarna wtyczka przy płytce. W momencie wciskania przycisku na pilocie musi zmieniać sie napięcie - jeśli się nie zmienia to pilot nic nie wysyła (napięcie będzie się zmieniać nawet jeśli np. będziesz wciskał przycisk na pilocie od innej safranki). Opis dotyczy oczywiście pilota radiowego. Tomjur2008 - 2011-06-16, 08:16 Kiedys tez mialem tak ze gdy chcialem otworzyć na pilota drzwi to jakby nie mial sił sie przemoc i je otworzyć. Dawał sygnał ale tylko slychac bylo pukanie a drzwi sie nie otwieraly tak jakby zamki chciały sie otworzyć a nie mogły. To więc podłączyłen pod akumulator prostownik podladowalem i nagle sie otworzyły i bylo dobrze. Kupilem nowy akumulator i po tygodniu znowu nie chciały mi sie drzwi otwierać. . . A po miesiącu to juz calkiem pilot przestał reagować i ani nim otworzyć ani zamknąć. Musze zamknąć od srodka wszystkie drzwi a potem drzwi od kierowcy. I tak sie mecze i bawie bo nie wiem jak to naprawić . . . arek - 2011-06-16, 11:44 Być może centralka nadal steruje, ale najwyraźniej brak siły na otwarcie siłowników. Mogą to być zaśniedziałe (lub luźne) styki w kostkach układu centralki, jak też ciężko działające mechanizmy zamków. Możliwe, że i jedno i drugie na raz, ale ja bym zaczął od przeczyszczenia styków w całym układzie centralnego do i od centralki, wraz z kostkami w słupkach. Ciężko działający zamek zazwyczaj objawia się kłopotami w jednych drzwiach, a nie wszystkich jednocześnie. Objawy jakie opisałeś wyżej wskazują raczej na powolne "znikanie" napięcia. Tomjur2008 - 2011-06-16, 12:40 Ostatnio wlasnie czyściłem zamki. Bo wogole mi nie chodziły i obracały sie z całym mechanizmem. Teraz to juz działają po czyszczeniu. Ale centralka na pilota nie działa. . . arek - 2011-06-16, 21:37 Samo naprawienie bębenków zamków to jedno, a układ pomiędzy siłownikami, a zamkiem to drugie. Nadal proponuję sprawdzenie połączeń elektrycznych, a wymiana siłowników elektrycznych centralnego, to druga sprawa. Mauer - 2011-06-17, 07:47 Arek ma rację, najlepiej kupić Kontakt do połączeń elektrycznych za całe 12 zeta, wszystkie kostki pokolei odpinać i porządnie spsiukać tym ustrojstwem. On naprawdę działa. 
Tomjur2008 - 2011-06-17, 10:45 Nom ale wczesniej działało normalnie i raptem znajomy wziął klucze z mojej safi pojechał dorobić bo przypadkiem mi sie złamał i w tedy alarm caly czas mrugal. . . I mowil on ze pilot tez caly czas mrugal. Gdy przywiózł mi klucze to wcisnąłem w pilocie przycisk zeby wyłączyć alarm i normalnie sie wyłączyło. A potem juz wogole nie działał. . Mauer - 2011-06-17, 13:07
wszystko kiedyś dzialalo normalnie, a potem już nie  złośliwość rzeczy martwych, zacznij od rzeczy prostych, jeżeli to nie przyniesie efektu będziemy myśleć dalej.
arek - 2011-06-18, 11:07 Może Plip zgubił kod ? Mogło tak się stać, gdy przycisk w nim był naciskany x-razy poza zasięgiem odbiornika. Istnieje też taka ewentualność, że mechanicznie uszkodzona została płytka nadajnika (pęknięta ścieżka, odlutowany element - jak przypadkiem złamał się klucz, to co się działo z resztą ?) Zerknij do tematu KLIK . Jest tam wprawdzie opisany sposób przyuczania plip'ów na podczerwień, ale jak będzie trzeba, to poszukam procedury dla pilotów radiowych. Tomjur2008 - 2011-06-20, 12:38 Tak robiłem wedle postu ale nic sie nie chcialo zrobic. A w którym miejscu tak Dokladnie jest ten odbiornik. Bo tam pisze ze obok lusterka ale którego ??? Goalkeper - 2011-06-20, 13:54 U mnie w szafie czujnik/odbiornik znajduje się w osi cyklopa, tej ruchomej lampki na panelu przy podsufitce (ten czarny okrągły element). 
z tym, że kluczyk mam taki 
Nie wiem czy czujnik ten występuje jeżeli kluczyk jest jajowatego kształtu bynajmniej w lagunie go nie ma. Tomjur2008 - 2011-06-20, 14:08 Ja mam wlasnie jałowaty kluczyk ale nigdy wczesniej nie działał i mam odrębny pilot oddzielny. [ Dodano: 2011-06-20, 15:25 ] jajkowaty [ Dodano: 2011-06-20, 15:31 ] Yhy juz widze ale u mnie jest to tak Zaślepione. . . Tutaj u Ciebie widze cos czarnego a u mnie Zaślepione. Daroot - 2011-06-20, 14:42 Kolega ma już radiówkę. I nie ma czujnika odbioru jak u Goliego. Zreszta, spojrzcie na foto, oto cały central radiowy w ph II po 98r. 
Tomjur2008 - 2011-06-20, 14:46 A więc jak tak to moze ktos mi pomoc ??? Zna ktos sie na radiowce.? michalkrk - 2011-06-20, 15:48 Czujnik odbioru fal radiowych jest w podsufitce i na nim masz sprawdzić napięcie jak pisałem. Jest w tym miejscu jak napisał Goli z drobna różnicą - odkręcasz 2 śrubki panel schodzi i jest to płytka z kwadratową czarna wtyczką - jest tam jedna płytka więc łatwo znaleźć 
Odbiornik fal radiowych Odbiornik fal jest zamienny między safrankami z radiowym centralnym zamkiem tzn. nie jest przypisany do konkretnego samochodu tylko można przełożyć płytkę do innej safranki i centralny powinien działać. Darek - 2011-06-20, 16:03 Darku bądźmy sprawiedliwi. Do centralnego zamykania zalicza się również moduł zamykania auta ze środka. Z tego co pamiętam odłączenie płytki w podsufitce uniemożliwia zamknięcie auta i uzbrojenia immo. Tomjur2008 - 2011-06-21, 08:15  . Ale gdzie ja to dostanę. Mieszkań w tomaszowie lub i tutaj jeszcze nie widzialem taka safrane jak ja mam. Tak ze gdzie to moge dostac i ile to moze kosztować????
Darek - 2011-06-21, 11:04 Szukaj aut rozbiórkowych nie ważne z jakim silnikiem. Musi to być Phase II i musi mieć radiówkę. Możesz zadzwonić np. TUTAJ. To auto jest forumowe. Możesz również zakupić cały KOMPLET arek - 2011-06-21, 12:56 Nie wiem, czy warto pakować 400 zł w starocie, jak można o połowę taniej założyć radiówkę niefabryczną i mieć na to przynajmniej rok gwarancji
Tomjur2008 - 2011-06-22, 08:35 a taką radiówke niefabryczną to w każdym zakładzie powinni mi zalożyć???? Czy musi to być jakiś specjalny warsztat???? Darek - 2011-06-22, 09:27 Założą w każdym tylko powiedz żeby dopięli się do istniejącej instalacji. Goalkeper - 2011-06-22, 09:28 Jak masz trochę zapału i smykałki to sam założysz, z reguły kupując niefabryczny central dostajesz od sprzedającego schemat dla swojego samochodu. Jak shreeek potrafił to zrobić to też dasz radę. Darek - 2011-06-22, 09:41
Tomjur2008 - 2011-06-22, 09:52 nom spoko to dzięki!!! Cakes - 2011-06-22, 15:07
Nie no, rozwaliles moj system neuronowych przekaznikow 
Zalozenie centrala to bulka z maslem, Instrukcje, ktore sa zawarte w paczkach sa w wiekszosci bardzo jasne i zrozumiale. chrisfox - 2011-06-22, 16:40 Sterowany radiowo układ (o jakości się nie wypowiadam, ale sam kupiłem samochód z czymś podobnym - i wszystko działa) można nabyć za kilkadziesiąt złotych. Podpina się kilka kabelków i już. Jak ktoś ma trochę szczęścia (ja nie miałem  ), podobno nawet nie trzeba wyjmować poduszki.
|
