Gość - 2008-11-06, 12:27 Temat postu: migajaca kontrolka wtrysku czesc, mam problem z ta kontrolka, gdyz na niskich obrotach szbko miga, a po przekroczeniu 1.5 tys obrotow przestaje. Przy okazji zniknely niektore wskazania komputera pokladowego jak dystans do przejechania i alarm wlacza sie przy otwartym samochodzie. Bylem u zwyklych elektrykow i nie maja pojecia co to jest za problem, natomiast jak wiadomo serwisy sa drosze od tago auta. A, jest to Safrane II 2.5 1998 r. Macie moze jakis pomysl? Gość - 2008-11-06, 13:35 Miałem kiedyś podobny problem, po wjechaniu w bardzo dużą kałuże następnego dnia autko nie chciało zapalić za pierwszym razem. Dopiero za 3 czy 4 razem się udało ale zaczął się świecić service i ta kontrolka o której mówisz, po przekroczeniu 1,5 tyś obrotów kontrolki gasły. Rozwiązaniem problemu okazało się wykasowanie błędu z komputera i do dziś wszystko jest w porządku. arek - 2008-11-06, 16:12 Najprostszym i najtańszym sposobem kasowania błędów jest odpięcie na kilka chwil akumulatora. Oczywiście potem należy wklepać kod do radia i ustawić zegarek 
Darek - 2008-11-06, 16:46
Nie wiem tylko czy tak można skasować wszystkie błędy Gość - 2008-11-06, 16:51 Dokładnie tak, w moim przypadku odłączenie akumulatora na prawie godzinę czasu nie przyniosło żadnego efektu. Dopiero wizyta u mechanika i podłączenie pod kompa pomogło 
arek - 2008-11-06, 17:30 Nie twierdzę, że wszystkie, ale dobrze jest zaczynać od najprostszych rozwiązań, zanim zapłacimy za podpięcie pod kompa
Darek - 2008-11-06, 20:06 Nie śmiałem Cię Arku poprawiać. Po prostu u kogoś nie mającego żadnej wiedzy (JA) gdy po odłączeniu akumulatora nic się nie dzieje, może spowodować jeszcze większa panikę. Gość - 2008-11-07, 00:25 Niestety odlaczenie akumulatora nic nie daje. Udalo mi sie za to przywrocic funkcje komputera pokladowego poprzez znaleziona na forum informacje o tescie zegarow Czy jest jakas metoda kasowania bledow np jakims zwarciem czy cos jak np. w GM -ie ?
arek - 2008-11-07, 10:16 Darku , po to jest forum, aby dyskutować i starać się pomóc w rozwiązaniu problemów. Nie jestem nieomylny, więc poprawiaj, gdy nie mam racji i podawaj swoje spostrzeżenia
Po montażu instalacji LPG w moim aucie zapaliła się kontrolka ASB i w moim przypadku odpięcie zasilania pomogło. krawcu nie ma metody "na zwarcie" - przynajmniej ja o tym nie słyszałem w przypadku renówek. Podpięcie do kompa pozwoli nie tylko na wykasowanie błędów, ale też na sprawdzenie większości układów samochodu i jest pomocne w znalezieniu przyczyny. Gość - 2008-11-07, 16:58 ok, naprawilem wszystkie elektryczne problemy dzisiaj, jako ze w pracy wiało bezrobociem Winny okazal sie popieprzony alarm, znalazlem go dzieki waszej pomocy i wyrzucilem do bagaznika ta centralke, faktycznie byla pod schowkiem od strony pasazera. Pózniej odpialem kleme z akumulatora i kontrolki pogasly.
|
