wujek - 2012-02-07, 10:05 Temat postu: Stacyjka Witam Temat wprawdzie nie dotyczy Safi ale na forum Cytrynki odpowiedź może za miesiąc otrzymam Padła mi stacyjka w Citroenie ZX tzn nie włożę kluczyka (wejdzie tylko 0.5cm). W jaki sposób zdemontować stacyjkę bez wsadzonego kluczyka?? Auto mam 40km od domu i co tu zrobić? Czy da sie jakimś sposobem magika włożyć kluczyk aby dojechac do domu? Ewentualnie jak ją rozwiercić aby wyjąć Daroot - 2012-02-07, 17:50 40 minut walczyłem ze stacyjką w safrane, w sposób taki aby nie uszkodzić nic poza tym. Najgorsze są wystające "cypki" które można schować mając kluczyk. Wiertarka, przecinak i młotek 
W safrane stacyjka jest schowana w tulejce (rurze) z wycięciem na te "cypki" Należy je ściąć - co dziwne, są one dosyć miękkie. Samo rozwiercanie stacyjki od czoła w zasadzie nic nie daje, chyba że masz na tyle szerokie wiertło że obejmie szynę z tymi "cypkami". Ja proponuję małe wiertło i rozwiercać te "cypki" które działają jako blokady przed wyciągnięciem. Albo rozwiercanie z czoła ale w dolnej części, przy samej obudowie metalowej. HIRO - 2012-02-07, 17:59 tak wygladaja w safi 
maestro - 2012-02-07, 18:10 W 19stce szedł przecinak aby delikatnie rozszerzyć rure, a potem francuzem sie ściskało. wujek - 2012-02-07, 22:50 Jutro bede brał sie za robote. Ciezki sprzęt musze wziac ze soba. Które kable trzeba zewrzeć aby uruchomić silnik/ czarny czerwony brązowy? maestro - 2012-02-08, 00:06 czerwony to stały plus. czarny tam masz? hmmm. to nie mowie nic dalej  ale ogolnie w stacyjne masz same grubasy i same plusy. wiec jezeli czerwony bedziesz łączył z pozostałymi grubasami to bedziesz miał odpowiedz. jak sie zapala kontrolki to zapłon, wiec kolejny bedzie rozruch.
HIRO - 2012-02-08, 00:25 Fotkę mam, ale który z którym to bladego pojęcia nie mam 
maestro - 2012-02-08, 00:36 wiec dwa zolte to pozycja przed zaplonem i zapłon, czerwony to stały plus a czwarty to rozruch. Daroot - 2012-02-08, 09:18 Nie rób tak. Idź po kablach, dojdziesz do dwóch wtyczek. Każda ma po dwa przewody. Szara i czarna. Jedną jak zmostkujesz to masz zapłon, druga to rozrusznik maestro - 2012-02-08, 12:06 Na pewno tak nie jest bo staly plus jest tylko na czerwonym, wiec zwieranie dwoch żoltych nic nie da. Daroot - 2012-02-08, 12:23
Masz racje, plus podaje na stale, pierwsze przekrecenie to przeciez zaplon, nastepne to dopiero rozrusznik. wujek - 2012-02-08, 14:30 Udało się  Niecała godzinka rozbrajania stacyjki, w ruch poszedł śrubokręt i młotek, kluczyk teraz można włoży i przekręcić w pozycję zapłonu ale niestety nie uruchomi silnika, ale to i tak sukces. Teraz pozostaje mi czekać na stacyjkę z allegro
HIRO - 2012-02-08, 17:15
wujek - 2012-02-11, 16:06 Tzn mozna przekrecic w pozycje zapłonu (zapalają sie wszystkie kontrolki) nastepnie mogę przekrecić jeszcze trochę (wydaje mi sie ze wtedy powinien zapalić) ale gaśnie tylko kontrolka od akumulatora a reszta nadal się świeci. Stacyjka już idzie z allegro ale czy nie padł czasem rozrusznik HIRO - 2012-02-11, 17:41 Moim zdaniem to źle podszedłeś do problemu. Trzeba było sprawdzić czy po przekręceniu kluczyka na rozruch idzie prąd na cewkę rozrusznika. Jeśli idzie to nie stacyjka tylko rozrusznik leży. Natomiast jeśli nie idzie to należałoby zewrzeć kable na wtyczkach od stacyjki (tak jak proponowali wcześniej koledzy) i w ten sposób wykluczyć kwestie uszkodzonego rozrusznika. wujek - 2012-02-12, 21:17 Cały czas rozmawiamy o starej stacyjce, która jest w pół rozebrana i można przekręcić nawet śrubokrętem. "Nowej" jeszcze nie zakładałem gdyż czekam na paczkę. Sprawa sie sama wyjaśnia jak założę sprawną stacyjke |
