Predator - 2012-02-08, 22:11 Temat postu: Montaż CB Radia Witajcie, a więc potrzebuję porady jakie radio, jaka antena, gdzie najlepiej zamontować itp. Zacznę od radia zastanawiam się nad Alan 48 Plus lub TTI 881 nie chce radia za 600zł bez przesady nie potrzebuję takiego. Antena montowana na magnes czy na stałe? Jak na stałe to gdzie najlepiej zamontować? No i oczywiście gdzie zamontować radio? w drugiej szufladzie na radio? jak tak to czy te radia o które pytam mają możliwość podłączenia zewnętrznego głośnika? Na koniec dostrojenie anteny, gdzie to najlepiej zrobić w Lublinie? Potrzebuje wszelkich sugestii, uwag, opinii. Pozdrawiam krzysiek - 2012-02-08, 22:18 Alan 48 zmieści się bez problemu pod radiem i da się go tam ładnie wpasować. Całkiem nie głupi model swoja drogą. Można wyprowadzić z niego przewody do mikrofonu gdzieś w okolicy fotela i wtedy bez problemu zamykasz klapkę nad radiem bez odłączania czegokolwiek. Głośnik zewnętrzny oczywiście można do niego podłączyć. HIRO - 2012-02-08, 22:19 proponuje Ci to radyjko http://www.youtube.com/wa...feature=related powodu chyba nie muszę wyjaśniać 
Criss - 2012-02-08, 22:24 zerknij do tego tematu KLIK potem zerknij do tego tematu KLIK opcja "szukaj" dziala ![:]](images/smiles/new_splash.gif ":]")
[ Dodano: 2012-02-08, 22:26 ] i jeszcze tutaj jakby nie wszystko bylo jasne KLIK Predator - 2012-02-08, 22:39 Oczywiście opcja "szukaj" działa, znalazłem te tematy, jednak mimo to dziękuje za podanie linku, głównym pytaniem mojego tematu było jakie radio wybrać, nie byłem pewny czy te które upatrzyłem będą dobre 
Cakes - 2012-02-08, 23:34 TTI 881 + Sirio ML 145 uzywa moj kumpel. Jest bardzo zadowolony. Do tego dolozyl sobie glosniczek Presidenta i smiga juz drugi rok Jesli chodzi o TTI 881 to chyba nie zmiesci sie w drugiej kieszeni.
Moj president Johny II siedzi tam z lekkim luzem jak dobrze pamietam, a TTI jest wyzszy. [ Dodano: 2012-02-08, 23:41 ] Zapomnialem dodac. Jak wspomnialem u siebie mam President Johny II ASC + magnes President Misourie. Radyjko zamontowane nad radiem, bez dodatkowego glosniczka i powiem szczerze ze zadowolony jestem. Fakt ze musze miec radio rozkrecone prawie na max, ale wszystko wyraznie slychac. Goalkeper - 2012-02-09, 21:06 Jaśki mają słaby głośnik dlatego zewnętrzny się przydaje. Osobiście mam U520 pod radiem i rozkręcam tylko do połowy, wszystko słychać jak ta lala. Odnośnie anteny to jeżeli magnes to tylko ML-145 albo AS-100. Osobiście polecam montaż w dziurce. wazzabii - 2012-02-09, 23:51 to ja dorzucę coś od siebie. radio i antenę mam na stałe. Radio w kieszeni pod radiem fabrycznym, w dedykowanej obudowie pod CBka, żeby ładnie wyglądało, nie rzeźbiłem tego schowka pod radiem, po prostu go wywaliłem (radio to President Harry III ASC - polecam!!! niby trochę drogi, ale nie trzeba nic kręcić, ustawiasz na automatyczną redukcję zakłóceń - ASC i jedynie kręcisz czułością odbioru i głośnością), jedynie muszę odkręcać mikrofon, żeby zamknąć klapkę. Radio może działać jednak bez gruchy, dlatego ją zakładam jedynie na trasę jak trzeba o coś zapytać czy poinformować o "niebezpieczeństwie", a tak to można nasłuchiwać bez problemu
Zasilanie radia mam podlutowane pod wtyczkę od zapalniczki (wtyczkę można otworzyć i elegancko dolutować do pinów i z powrotem zamknąć, wygląda jak fabryka
antena to President Vermont z regulacją kąta pochylenia, wygląda jak fabryczna z ph1!. Antenę mam z przodu tak jak była w ph1 (ja mam ph2), z tyłu mam zwykłą do FM+GSM. Niby 2 anteny ale wygląda naturalnie. Dach trzeba było pojechać wiertłem bodajże fi10, ale jest tam specjalne przetłoczenie jak ściągnie się panel z sufitu. Kabel antenowy puściłem słupkiem i dalej pod dywanem. Trochę świszczy jak nie jest mocniej pochylona, ale dopiero od 100-110. Jak dla mnie to zasięg na tej antenie wystarcza, prędzej latałem na magnesie ML-145 (Sirio i President) to wkurzało mnie, że zbieram wszystko "z całego województwa" i czułość musiałem skręcać do połowy jak nie mniej. jutro mogę wrzucić fotkę jak to wygląda. Plusem jest to, że anteny nie trzeba ściągać bo nie rzuca się w oczy. Na trasie wielu było zaskoczonych, że mam cb-ka 
Jak ktoś lubi jednak ten zasięg i nie ma spojlera to ja bym montował na uchwycie na klapę. Pionowy 1,5 metrowy kikut na środku dachu mi się nie widział... 
Predator - 2012-02-10, 11:18 Dziękuję bardzo za opinie i pomoc, zakupiłem dwa modele Alan 48 Plus i TTI 881 + antenki na magnesie ML-145 Sirio, nie chciałem kupować antenki na stałe ponieważ posiadam ph1 którą wymienię w niedługim czasie na ph2 i tam będę mógł zrobić sobie na stałe. A zakupiłem dwa radia ponieważ drugie idzie do Fiata Ducato, dziś zabieram się za montaż, jutro podskoczę żeby mi zestroili antenki i zdam relacje jak działają. Także myślałem czy nie lepiej dołożyć i kupić Presidenta jednak na początek mam nadzieje że wystarczy może w przyszłości wymienię... Radio chciałbym podłączyć żeby działało bez zapłonu gdzie najlepiej szukać plusa żeby nie było zakłóceń? Najgorsze że antenkę trzeba będzie zdejmować, na noc auto jest garażowane więc ok, ale w dzień na parkingach to kto wie czy komuś się nie spodoba?... PS: Jak jest z wytrzymałością tej antenki? Czy przy szybszej jeździe nie odpadnie? Nie żebym zasuwał 200km/h ale tak 130-140km/h? oczywiście mówię tutaj o trasie, autostradzie, wiadomo że nie po mieście
Daroot - 2012-02-10, 12:17 Podłącz bezpośrednio pod aku - ominiesz większość niepotrzebnych szumów. Co do spadania - miałem bat 1.5m wysokości, na podstawie magnesowej 10cm i wytrzymał mi w biti 210km/h na środku dachu. Więcej nie próbowałem bo się po prostu bałem. maestro - 2012-02-10, 15:21 130 to nie jest duża predkosc na antene
Predator - 2012-02-10, 20:19 Radia zamontowane, jednak pojawił się mały problem w Safranie, na środku dachu antenka ma 1.7 na klapie z tyłu 1.4 da się jakoś polepszyć jakość na dachu? Gościu powiedział że to wina antenki jakaś trefna partia, czasem się tak zdarza że antenki nie chcą współpracować na dachach. Jednak na klapie montując antenkę trzeba przedłużać kabelek i ogólnie nie wygląda to za dobrze, czy może winą jest antena radiowa, mimo tego że radio nie było wyłączone? Miał ktoś taki problem? Poradzicie coś? Jutro podjadę Fiatem jeszcze na sprawdzenie dziś już nie miałem kiedy. Goalkeper - 2012-02-10, 21:43 A wysuwał przycinał bata i jak masz puszczony kabel antenowy ? Magnes to magnes i słaba masa dlatego SWR skacze 1,7 i 1,4 to nie jest tak źle, gorzej jakby było około 2,5-3,0 osobiście miałem 1,3; 1,2; 1,5. Być może jakiś zimny lut w podstawie magnetycznej lub źle zarobiony wtyk, swoją MLkę jak postawiłem na dachu to nawet z CB Cobra DX19 hulała jak ta lala i nie trzeba było stroić. Radio pod aku też będzie zbierać zakłócenia W R25 słychać było wszystko a przy nadawaniu radio samochodowe się ściszało w safranie było słychać pulsację alternatora i czasami szyby oczywiście przy ML-145 na magnesie (wyłączony SQL). Obecnie mam dziurę zaraz przed anteną FM (fajne dojście po ściągnięciu zaślepki w podsufitce z tyłu tam gdzie znajduje się wzmacniacz antenowy FM), radio wpięte w zapalniczkę i żadnych zakłóceń nawet przy wyłączonym SQL, normalnie po mieście śmigam z wyłączonym SQL i RFGainem rozkręconym na godzinę 12, poza miastem kiedy nie ma propagacji z krajów ościennych spokojnie mogę latać z RFGain na max i wyłączonym SQL. Jedyne zakłócenia to jak przeleci jakiś zapuszczony malacz albo kiedy jestem blisko trakcji tramwajowej oraz przy dużej wilgotności kiedy włączę ogrzewanie tylnej szyby (wtedy wchodzi do gry SQL). Zestaw U520 + Lemm AT-71 zwana też Magnum. Na dzwonku też dobrze, na pewno lepsza masa niż przy magnesie ale znowu gorsza przeciwwaga gdyż bryła auta przysłania przynajmniej połowę anteny.
Predator - 2012-02-11, 12:02 Może rozbiorę podstawę i zobaczę co tam się dzieje, ogólnie nie mam zakłóceń po podłączeniu do zapalniczki RF na max rozkręcony, SQL trochę przykręcony, jak się rozkręci na max to już szum słychać, kabel od antenki leci koło fotela kierowcy i wychodzi przez tylne drzwi, bata nie ruszał jest wsunięty do końca, radio także się ścisza przy nadawaniu ale jak włączy się na przykład muzykę z USB to już nie ma tego problemu więc to raczej wina anteny FM, tak jak pisałem wcześniej jak wymienię na ph2 to także zakupię antenę na stałe, na razie pozostanę na tej, ciekawi mnie jeszcze jak z zasięgiem jest... Mam jeszcze jeden mały problem, po włożeniu CB do kieszeni nie chce wejść do końca, przeszkadza kabel od anteny CB, ogranicza go ten metalowy wspornik co jest za radiem, da się to jakoś przerobić? CB strasznie wystaje i nie da się zamknąć klapki ( Swoją drogą jak ktoś ma tą klapkę za zbyciu to chętnie bym kupił, pękły mi zaczepy w niej i nie da się jej używać, chciałbym ją razem z tymi zaczepami [ takie małe metalowe kołeczki] które ją trzymają, zgubił mi się jeden jak wyjmowałem. Wracając do radia mam podłączone pod zapalniczkę, myślę czy nie podłączyć pod centralkę alarmu albo zamka żeby działało bez zapłonu... Goalkeper - 2012-02-11, 15:54 Do 10km na tym zestawie polecisz spokojnie z RFGain na max, problem z wsunięciem radia może rozwiązałby wtyk kątowy, sama wtyczka od anteny jest dość długa a taki wtyk kątowy jest krótszy, byś musiał pomacać dokładnie ile miejsca jest za radiem kiedy nie jest do niego dokręcona antena. wazzabii - 2012-02-11, 16:05 trefna antena, ja mam sirio ml 145 to poniżej 1.3 było lekko. Kupowana z dobre 3 lata temu. Antena mi wytrzymałą 190 na dachu w lekkim deszczu na banie. stały plus bierz ze skrzynki bezpiecznikowej, ale moim zdaniem nie jest to dobre rozwiązanie bo możesz zapomnieć wyłączyć radia i rozładuje aku. bierz plus który pojawia się po przekręceniu kluczyka w pierwszą pozycję, najłatwiej podpiąć się pod radio FM. Predator - 2012-02-13, 21:16 A więc po Waszych podpowiedziach podpiąłem się pod kabel czerwony od radia, był nieużywany jest to po przekręceniu kluczyka w pozycje akcesoria, pasuje mi takie rozwiązanie, pytanie tylko czy pod tym kablem jest jakiś bezpiecznik, na przykład ten od FM? chodzi mi o to czy CB go nie spali? Drugie pytanie czy podpięcie się pod ten kabelek nie sprawi że będzie słychać więcej szumów, od radia itp? Masę przylutowałem do jakiegoś kabla który już był w okolicach radia, z tego co udało mi się wypatrzeć jest on przykręcony do jakiegoś wspornika metalowego, czyli bierze masę z nadwozia a nie od jakiegoś innego urządzenia w aucie. Co do wsunięcia radia to mieści się ono prawie na styk bez anteny, gdzie zakupić ten wtyk kąrowy? Pytanie co do samego kabelka anteny CB, aktualnie leci on przez drzwi tylne, jednak za każdym razem jak wjeżdżam do garażu i zostawiam auto na parkingu ściągam antenę i chowam, z tego co zauważyłem kabelek zaczyna się już przecierać, jak temu zapobiec? Na chwilę obecną okręciłem miejsce w którym kabel jest przygniatany przez drzwi taśmą izolacyjną, nie za dużo to daje i boję się że jak się kabelek przetrze to stracę na jakości odbioru... Jak już zakończę pracę nad CB to wkleję zdjęcie jak to wyszło
Goalkeper - 2012-02-13, 21:29 Zamiast chować całą antenę to chowają samego bata a magnes zostawiaj na dachu, na kabel nic nie poradzisz i będzie się przecierać, taka konstrukcja drzwi w szafach. Jeżeli radio bez wtyku antenowego mieści się na styk to wtyk kątowy na nic się przyda, chyba ze wysuniesz je na tyle żeby była jeszcze możliwość zamknięcia klapki. Wtyk kątowy kupisz na allegro albo w sklepach typowo z CB. Ja posiadam taki http://allegro.pl/wtyk-ka...2057854766.html ale U520 z nim wchodzi i zostaje między wtykiem a rurami wentylacyjnymi jakieś 2mm. Może z tym http://allegro.pl/wtyk-ka...2063794909.html się coś uda zrobić, z tego co pamiętam jest krótszy od metalowego. Jedyny jego minus to, że gorącą żyłę mocujesz śrubką. Predator - 2012-02-13, 22:35 Hehe a magnesem nikt się nie poczęstuje? zostawiając sam magnes można kabelek puścić innym miejscem czy jest jakiegoś dogodne dla niego żeby się nie przecierał? antenkę mam na środku dachu tuż za szyberdachem. Co do tego wtyku to może i by coś dał gdyby w CB wkręcał się do końca, po przykręceniu anteny jakieś 5mm jest jeszcze w radiu do wkręcenia jednak antenka nie chce dalej wejść, tak powinno być czy antena jest nie wsunięta do końca? Goalkeper - 2012-02-14, 11:22 Poproś któregoś z allegrowiczy, którzy handlują takimi kątownikami, o wymiary jednego i drugiego złącza. Wtyk antenowy wchodzi na pewno cały tylko pierścień, którym dokręcasz wtyk antenowy jest krótszy niż złącze w radiu dlatego tak to wygląda. Przy mojej ML'ce wtyk antenowy, zaraz za sobą na kablu miał taki gumowy czopek, sprawdź czy da się go ściągnąć jak go masz, i wtedy delikatnie będziesz mógł zagiąć kabel, ewentualnie przyciąć jeszcze część tulejki przy wtyku w który wchodzi przewód od anteny. Wtyk wygląda mniej więcej tak
Po lewej masz element znajdujący się częściowo pod pierścieniem i częściowo pod gumowym czopkiem, czopek nie jest zgrzany a tylko nasunięty na wewnętrzny element. Ściągasz czopek i od góry wewnętrznej części wtyku jest około jedno centymetrowa możesz ją przyciąć i ją razem z czopkiem gdzieś przesunąć dalej na kablu. Predator - 2012-03-08, 21:19 Napiszę w tym temacie, zabrałem się dziś za puszczenie kabelka od anteny w przyzwoity sposób, tak żeby nie leciał przez autko, tylko żeby był schowany, kabelek leci od radia, za licznikiem, wchodzi w słupek od kierowcy i podsufitką na tył, tam wychodzi przez uszczelkę i na zewnątrz autka, problem jest w tym że albo mi się wydaje albo są teraz większe zakłócenia z instalacji elektrycznej, po włączaniu zapłonu słychać jak działa pompa paliwa, czy to którędy kabelek leci ma jakiś wpływ? Jak tak to którędy najlepiej puścić kabel? maestro - 2012-03-08, 21:51 Nie powinno ale jak widać ma wpływ. Równie dobrze podłączenie samego radia może robić zamieszanie. Nie zmieniałeś miejsca wpięcia w instalacje? Predator - 2012-03-08, 23:16 Nie, Nie, radio jest podłączone pod akcesoria, kable od radia fm i nie zmieniałem podłączenia, tylko kabel antenowy od cb chciałem schować. Cakes - 2012-03-09, 20:24 Moze gdzies podczas montazu uszkodziles izolacje kabla? Predator - 2012-03-09, 21:29 Hmmm co do kabelka to może nie tyle co ja go uszkodziłem lecz sam się uszkodził, w antenie trzymał się tylko na 3 drucikach, rozebrałem ją i przyczepiłem nowy kabelek, około 5m, puściłem go teraz progiem za licznikiem i do radia, jest trochę lepiej, czy długość może być jakakolwiek? Różne pogłoski słyszałem że musi to być 3.63m albo jego wielokrotność, serwis cb twierdzi że długość nie ma znaczenia, a co Wy o tym myślicie? maestro - 2012-03-09, 23:40 standardowo jest 4-5m wiec...:) niby w ekranie powinien być. pewnie nie masz mozlwosci ale pusciłbym go np środkiem znowu i sprawdził. mysle ze to wina zakłóceń z auta, nie ma siły ';) Darek - 2012-03-09, 23:54 Długość kabla nie ma znaczenia pod warunkiem, że nie ciągniesz 20 metrów. Ja mam kabel puszczony z konsoli środkowej pod dywanikami po stronie pasażera, dalej progiem do tylnej kanapy i za kanapą do tylnego słupka. Dalej przy zawiasie wchodzi na klapę. Na tylnej szybie mam kabel przyklejony ssawkami. Na klapie uchwyt do anteny. łączenie kabla wypadło pod tylną kanapą. Radyjko bezpośrednio podłączone do aku. Jedyne zakłócenia to tylna wycieraczka. arek - 2012-03-11, 21:31 Długość faktycznie nie ma znaczenia, a zakłócenia nie koniecznie muszą pochodzić od anteny ? U mnie już sam klimaktronic słychać przy odblokowanym SQ i wyłączonym silniku. Można też jak coś dodatkowo "zmasować" antenę łącząc jej ekran z masą samochodu - tak mam zrobione w bagażniku. Predator - 2012-03-15, 22:01
Hmmm nie pomyślałem o tym, sprawdzę czy coś pomoże Dzięki za odpowiedzi
|
