szafran24 - 2014-07-28, 08:02 Temat postu: kilka pytan odnosnie problemow witam w piatek kupilem safranke z silnikiem 2.0 16v i mam kilka problemow 1. nie dziala predkosciomierz i wyswietlacz pod nim 2. swieci sie kontrolka servis i absu 3. nie rowno pracuje na wolnych obrotach skacze od 2 do 3 tys po wyciagnieciu silniczka krokowego chodzi normalnie w okolicy 900 4. nie dziala wspomaganie pompa pompuje przekladnia nie cieknie czy jest jakis bezpiecznik do tego ewentualnie przekaznik ? z gory dzieki za pomoc Predator - 2014-07-29, 23:38 Witaj, Ad.1 Prawdopodobnie impulsator padł albo coś nie łączy, impulsator masz nad nogami przechodzi on przez ścianę grodziową do komory silnika i do skrzyni, leci tam linka, ale to główne urządzenie masz nad pedałami, takie szare trzy kabelki ma (nie jestem pewny kolorów) żółty, czarny, i szary albo brązowy. Ad.2 Nie wiem trzeba by kompa podpiąć, może któryś z czujników przy kole nie działa. Ad.3 Masz odpowiedź. Ad.4 Może i pompa pompuje ale nie koniecznie odpowiednie ciśnienie, może na tyle słabe że nie działa wspomaganie, warto sprawdzić. arek - 2014-07-30, 16:54 Co do abs-u, to na początek zerknij do połączeń czujników w tylnych nadkolach (otwórz czarne, plastikowe puszki) i sprawdź połączenie na złączach -rozepnij i zepnij. To samo z przednimi czujnikami, ale tam połączenia znajdziesz po kablach od czujników. Miejmy nadzieję, że to tylko to, bo jak nie, to trzeba dostać się do złącza pompy abs (przed przednim lewym kołem za nadkolem) czy czasem nie zaśniedziało. Jeżeli złącze jest czyste a system nadal nie działa, to pozostaje wymiana sterownika pompy. Raczej dostaniesz kompletną pompę, ale można przy odrobinie zabawy wymienić samo sterowanie - odpada wówczas wymiana płynu i odpowietrzanie układu. krzysiek - 2014-08-02, 18:08
Impulsator umieszczony jest w obudowie skrzyni biegów w okolicach mechanizmu różnicowego. Dopiero później zobaczyłem, że jednak w Twoim roczniku sygnał do prędkościomierza jest prawdopodobnie brany z abs-u a więc może jedna usterka jest powodem kilku usterek... Na Twoim miejscu na dobry początek próbował bym podłączyć auto pod clip-a szafran24 - 2014-08-03, 21:06 spoko a jest mozliwosc kupna kabla do zlacza i jaki program bym potrzebowal do tego? krzysiek - 2014-08-03, 21:09 Najlepiej Clip, podobno ddt200 jakieś tam błędy idzie odczytać ale nigdy nie używałem tego. Predator - 2014-08-03, 21:36 Z tego co wiem są różne wersje impulsatora, to o czym mówisz wygląda mniej więcej tak: http://jserv.pl/zdjecia/2562aa3d.jpg To co ja miałem na myśli wygląda tak: 
krzysiek - 2014-08-03, 22:39 Czujnik montowany w skrzyni VM1 (manual przy silniku 2.0 16v oraz 2.5 20v) ma całkowicie inną konstrukcję i jest umieszczony w obudowie skrzyni biegów, w ostatnich rocznikach chyba od '98 sygnał do prędkościomierza był brany ze sterownika abs. szafran24 - 2014-08-04, 06:30 ja mam to troszeczke inaczej rozwiazane w miejscu linki jest czujnik ale sa tam tylko 2 kable potem postaram sie zrobic zdjecie i pokazac jak to wyglada [ Dodano: 2014-08-04, 19:31 ] jeszcze jedno pytanko wskaznik paliwa caly czas pokazuje max wyciagalem plywak ruszalem ale nic sie nie zmienia na desce po podlaczeniu miernika do plywaka zmienia wartosc oporu przy poruszaniu czy to ze wskaznik mimo dzialajacego plywaka pokazuje caly czas full moze bys spowodowane jakims blede kompa albo miec cos wspolnego z tym nie dzialajacym predkosciomierzem ?? |
