Gość - 2008-12-10, 13:21 Temat postu: zegary nie działają. Mam pytanko! W mojej safrance 2,0 16V r 1998 przestały wskazywać wszystkie zegary tj: prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa, temperatury, oleju. Licznik kilometrów też zwariował.Podświetlenie deski jest sprawne, kontrolki też. Dzień wcześniej było wszystko OK, natomiast dzisiaj przy wyjeździe z garażu zegarki odmówiły posłuszeństwa. Może Ktoś miał podobny problem proszę o informację, co może być tego przyczyną? Jeszcze w kwestii formalnej ten model nie posiada komputera pokładowego. Gość - 2008-12-10, 13:36 jak by kostka wypadła to nie świeciły by kontrolki i tablica ,prędkościomierz jest elektroniczny. Gość - 2008-12-10, 14:05 Jak tak to do roboty puki widno. Zobaczę, może to i kostka. Goalkeper - 2008-12-10, 14:12 Chary, co byś czegoś nie połamał przy rozkręcaniu to masz nad zegarami w poziomie zamontowaną platikową płytkę, która przykręcona jest na 3 torksy, najgorzej jest z tym torksem, który jest po lewej stronie nad kierownicą bo obudowa stacyjki przeszkadza, no chyba że masz krótki wkrętak. Jak już ściągniesz ten plastik nad zegarami to pojawią ci się u góry 3 torksy trzymające ramkę zegarów, a odciągając kierownicę do siebie będziesz miał kolejne dwa zaraz nad obudową stacyjki. Jak już ściągniesz ramkę to pozostaną tylko 4 torksy, dwa na dole na skrajach i tak samo dwa na górze. Po tym łapiesz zegary od dołu i ciągniesz do siebi, poczujesz jak wyskoczą. Gość - 2008-12-10, 16:31 Z wyjęciem zegarów nie było problemu. Natomiast kostki są prawidłowo umocowane, styki w pełni czyste. Zegary wraz nie działają. Przy okazji wymieniłem kilka przepalonych żarówek podświetlających. Zachodzi podejrzenie poważniejszej usterki. Goalkeper - 2008-12-10, 16:57 No to wydaję mi się, że będziesz musiał się udać pod samochód i sprawdzić czy aby coś się ze skrzyni nie wypięło jeżeli masz linki, jeżeli będzie impulsator to trzeba znaleźć kostkę i sprawdzić czy przypadkiem nie zaśniedziała. Gość - 2008-12-10, 17:17 Dzięki za pomoc, jutro walczę z tym tematem na podnośniku w zaprzyjaźnionym warsztacie. A wcześniej podepniemy pod komputer by sprawdził błędy. jurek201 - 2008-12-10, 17:42 Nie chcę krakać  ale, jeśli działają wszystkie lampki a nie działają wszystkie wskaźniki to obawiam się raczej uszkodzenia w zespole wskaźników . Sygnały dochodzące z czujników do zespołu wskaźników są "obrabiane" w układach elektronicznych znajdujących się w zespole wskaźników (płytka znajdująca się na środku zespołu wskaźników) i dopiero po tym doprowadzane do konkretnego wskaźnika. Być może nie łączy któreś ze złączy (masa) łączących "płytę główną zespołu wskaźników" z samymi wskaźnikami. W płycie głównej znajdują się takie sprężyste złącza łączące się z bolcami prowadzącymi do wskaźników" obrotomierza, temperatury itd. Może warto sprawdzić te złącza? A może po prostu pękła jakaś ścieżka na płycie głównej?
Gość - 2008-12-12, 11:18 a taką głupotę jak bezpieczniki sobie sprawdziłeś ? bo prawdopodobnie brakuje Ci jakiegoś zasialania na licznik, przez to działają ci kontrolki a nie działają wskaźniki bo tam już za wskaźniki robią silniczki krokowe, linki raczej żadnej tam nie masz, a prędkość bierze Ci albo z impulsatora w skrzyni albo z absu... Gość - 2008-12-12, 21:30 Jurek201 - wykrakałeś! Płyta z układami elektronicznymi w obudowie zegarów padła. Gostek co naprawia takie rzeczy po analizie komputerem diagnostycznym stwierdził przerwę w układzie scalonym, ale dopiero będzie dostępny po świętach.Bezpieczniki wszystkie OK, przyłącze impulsatora OK. Wszystkie kostki podpięte prawidłowo i czyściutkie. jurek201 - 2008-12-13, 00:16 Przykro mi  ,
naprawdę nie chciałem 
Jak rozumiem układ scalony da się kupić  to i tak dobrze, bo myślałem, że to jakiś mocno nietypowy produkowany jedynie dla Renault. Może elektryk powiedział Ci co to za układ - jaki ma symbol. Tak pytam z ciekawości
Gość - 2008-12-13, 10:01 Wszystkiego dowiem się po świętach jak postawię autko w warsztacie autotronik. |
