|
Safrane Klub Polska
|
|
Nasze auta - Vel Satis
Dany - 2010-10-13, 14:12 Temat postu: Vel Satis Zakupilem 2003r. w Belgi z uszkodzonym turbem jak sciagne do kraju to rozwine temat.
[ Dodano: 2010-11-03, 19:19 ]
Więc tak.
Cena 3000euro
Wycena rzeczoznawcy pod zapłatę akcyzy 350zł.
Transport na lawecie 500euro
Teraz najfajniejsze Akcyza+ rejestr. 2700zł (silnik 2.2dci 18.6% z wartości eurotaxu 27.400)
Więc warto brać rzeczoznawcę
A teraz naprawa:
Turbo,amortyzatory przód(2 sztuki),piasty tył z tarczami i łożyskami(2.kpl.) tarcze przód
wszystkie gumy tuleje i łączniki zawieszenia, klocki wszystkie nowe, rozrząd,wszystkie płyny i oleje+ filtry,i na koniec łańcuch+ pompa olejowa oraz panewki,+ robocizna 7300zł.
Versalka kosztuje mnie w tej chwili 24000zł.
Zdjęcia troszkę póżniej
shreeek - 2011-01-03, 10:26 Temat postu: . Co ze zdjeciami ?
desperos - 2011-01-03, 10:27
się robią
Dany - 2011-01-06, 20:46 Temat postu: re http://renault.auto.com.p...ic.php?t=111471
Zachciało mi się to mam.
Koledzy wiem że to nie Szafka ale jeżeli macie pomysły pomóżcie tylko proszę przeczytajcie dokładnie cały temat z tamtego Forum gdzie jak na razie nikt mi nie pomógł.
Daroot - 2011-01-06, 21:07
Dany, a ciśnienie na cylindrach jak było mierzone i ile wynosi?
Ja niestety nie znam tego silnika
Spróbowalbym podłączyć CLIPa pod auto i przejechał się na trasie i wtedy sprawdzał wszystkie parametry.
Przede wszystkim ciśnienie doładowania jakie jest, bo z tego co piszesz to jest niedoładowanie??? Przynajmniej tak ecu to widzi.
Jeszcze: jak Ci wyskoczy ta ikonka na zegarach, co sie dzieje z silnikiem? I kiedy ona gasnie, tylko po zgaszeniu silnika?
arek - 2011-01-06, 21:14
Daroot napisał/a: | Dany, a ciśnienie na cylindrach jak było mierzone i ile wynosi? |
Kod: | Pomiar ciśnienia sprężania jest wynosi 0.9 |
Daroot napisał/a: | Przede wszystkim ciśnienie doładowania jakie jest, bo z tego co piszesz to jest niedoładowanie??? Przynajmniej tak ecu to widzi. |
Kod: | powietrze na dolocie 8.5 z 27.8 które powinien mieć |
Kod: | Proszę o dokładne czytanie postów .nie będę musiał pisać wszystkiego po parę razy |
Dany - 2011-01-06, 21:15
Darku prosiłem o dokładne przeczytanie 0.9bar ma być i jest 0.9bar mierzone w serwisie na biegu jałowym przy 850 obr/min a w ogóle co ma turbina do tego gdy na dolocie przy tych obrotach jest 8.5kg/m a ma być27.8.
PROSZĘ CZYTAJCIE DOKŁADNIE WYELIMINUJE TO MOJE POWTÓRNE WYPOCINY
Arku dziękuje ja tak nie potrafię
Darek - 2011-01-06, 21:42
Ja niestety również nie znam tego motoru ale mam dwie uwagi. Na forum do którego dałeś link siedzą tumany, wystarczy prześledzić forum Safrane. Może są dobrzy w markach popularnych ale Vel Satis do nich nie należy.
Druga uwaga to raczej pytanie, czy to aby nie jest ten sam motor co w Lagunie ??, jeśli tak to może zapytać na ich forum.
Jeśli wpiszesz w wyszukiwarkę "mało powietrza na dolocie" to wyskakuje mnóstwo wyników dotyczących uszkodzeń węży do turbo, samego turbo lub nieszczelności intercoolera.
Daroot - 2011-01-06, 22:07
No tak, ale Twój błąd wyskakuje dopiero przy 3 tys obr.
Skąd wiesz jakie powinny być wartości na wolnych obrotach?
Jeżeli to jest prawda, że brakuje aż tyle powietrza na wolnych, to nasuwają się dwie konkluzje:
a) przede wszystkim (jeśli to mozliwe) probowałym ominąć/odciąć turbo oraz intercooler,
b) silnik dostaje za duzo paliwa
Ja nie byłbym pewien odczytu tych wartości przepływu powietrza, bo jak podłączałem biti i jeżdziłem z NXR'em to przy max doładowaniu pokazywalo mi 1.7 bara co jest absurdem.
[ Dodano: 2011-01-06, 22:19 ]
[quote="arek"] Daroot napisał/a: | Dany, a ciśnienie na cylindrach jak było mierzone i ile wynosi? |
Kod: | Pomiar ciśnienia sprężania jest wynosi 0.9 |
My się chyba nie rozumiemy. Ja pytam jakie jest cisnienie sprezania na poszczegolnych cylindrach...
arek - 2011-01-07, 20:27
Daroot napisał/a: | No tak, ale Twój błąd wyskakuje dopiero przy 3 tys obr.
Skąd wiesz jakie powinny być wartości na wolnych obrotach? |
Dany napisał/a: | Darku prosiłem o dokładne przeczytanie 0.9bar ma być i jest 0.9bar mierzone w serwisie na biegu jałowym przy 850 obr/min a w ogóle co ma turbina do tego gdy na dolocie przy tych obrotach jest 8.5kg/m a ma być27.8.
PROSZĘ CZYTAJCIE DOKŁADNIE WYELIMINUJE TO MOJE POWTÓRNE WYPOCINY |
Daroot napisał/a: |
My się chyba nie rozumiemy. Ja pytam jakie jest cisnienie sprezania na poszczegolnych cylindrach... |
Pewnie wynika to z faktu, że rozmawiałem z Danielem i po zrobieniu silnika (szlif wału, nowe panewki itd.) w tej kwestii jest dobrze
Podawane wartości są pobrane z czujników samochodu w ASO za pomocą CLIP'a.
Dany - 2011-01-20, 20:31
Temat zamkniety Versalka jezdzi jak powinna
Dziekuje za wszelkie podpowiedzi
Daroot - 2011-01-20, 20:52
To chociaz napisz co bylo...
cudanakiju - 2011-01-20, 21:00
i ile w sumie wyniosło?
Dany - 2011-01-23, 21:06
Turbina ze zmienna geometria pracy musi byc idealnie wyregulowana i dawac przy poszczegolnych obciazeniach na poszczegolnych obrotach tyle a nie wiecej lub mniej no i oczywiscie musi to razem byc zgrane z EGR-em plus zawor podcisnieniowy Vacum sterujacy gruszka przy turbinie.
Autko po wszystkich remontach
silnik z wymiana chyba wszystkiego co bylo mozliwe
zawieszenie amorki wszystkie laczniki itd
chamulce
kupno
transport plus wszelkie oplaty
Razem 28 000.
I nie zaluje przynajmniej wiem co w nim teraz siedzi
Szerokosci przyjaciele Pozdrawiam
Daroot - 2011-01-23, 23:55
Czyli mój tok rozumowania był prawidłowy - problem z doładowaniem.
Dany - 2011-08-14, 17:23 Temat postu: Fotki Bez pucowania Auta
|
|