Gość - 2009-01-31, 16:58 Temat postu: stuki tylnego zawieszenia nie wiem co musze jeszcze wymienic... rok temu wymienilem wszystkie drazki i tulejki, teraz wymienilem poduszki amortyzatorów, amortyzatory sa ok, a w dalszym ciągu cos stuka mi z tyłu na dołkach,co to moze byc????? jurek201 - 2009-01-31, 18:09 z tego co napisałeś to wymieniłeś prawie wszystko - chyba zostały Ci tylko do sprawdzenia gumy tylnego stabilizatora. arek - 2009-01-31, 18:11 Może to być układ wydechowy, albo jednak amortyzatory. Pomimo badania ich sprawności i wyników pomiędzy 65-73%, jeżeli nie były wymieniane to zazwyczaj właśnie amortyzatory są przyczyną stukania. Na dołkach słychać takie głuche, twarde uderzenia. wazzabii - 2009-02-02, 15:26 pewnie w prawym tylnym kole wali? Gość - 2009-02-03, 15:10 w lewym tylnim kole cos wali, dopiero co bylem na przegladzie i amortyzatory sa dobre,wydech jest dobrze zamocowany, musze sie chyba przejechac w bagazniku zeby to stukanie zlokalizować 
Gość - 2009-02-03, 22:03 mi kiedys cos pukalo w innym samochodzie - tez zmienilem wszystko i zostaly amortyzatory - mialy jeszcze ok 70% wiec niby byly super - ale po wyciagnieciu okazalo sie ze miały luz w pośredniej pozycji - takie miejsce w którym chodziły bardzo lekko - wiec nie bądz taki pewny tych amortyzatorów... wydechy tez nie ignoruj ... wsiądz do bagażnika i każ komuś jechac - to dobre rozwiązanie... arek - 2009-02-04, 00:47 mruczek, kolega tomi potwierdza moje podejrzenia. Miałem to w poprzedniej safi i po przeglądzie sprawność amortyzatorów była 73%, a na dołkach tłukło. Po tygodniu, przy wymianie kół na wiosnę zauważyłem, że tylne wyciekły. Zmieniłem amory i tłuczenie zniknęło. Nowe na testach pokazały 76%  Nie wiem, czy czasem te testy, to nie kontrola sprężyn w tego typu zawieszeniach ?
jarekft - 2009-02-05, 21:47 Witam pozwulcie że i ja wtrące 5 groszy nikt z was niepisze o korektorze siły hamowania a dokładnie o tym pręcie który może się zluzowac i stukać przez przypadek kiedy podejżewałem równiez amorki złapałem za korektor i niespodzianka luzny pret który powodował stuki po drobnych korektach cisza pod autem Gość - 2009-02-06, 00:54 Witam przychylam się do amortzatorów sprawdzenie sprawności ma się raczej nijak do stukania sprawdza tłumienie a nie ewentualny np. luz tłoczyska amortyzatora który też powoduje stuki
Raphael - 2010-03-28, 01:18 Przychylałbym się do gum stabilizatora. Wycierają się rzeczone, jak i sam drążek. Niestety nowy kosztuje 480 PLN a używki są bez gum. Ich samych nie udało się mnie namierzyć. Wpadłem więc na pomysł, aby podłożyć paski twardej gumy , między drążek a oryginalną gumę. Jeszcze tego nie zrobiłem, ze względu na brak garażu/kanału, ale wszystko przede mną Smile |
