Gość - 2008-03-03, 21:41 Temat postu: Jakie gniazdo serwisowe i gdzie? Tak z ciekawości, chciałem się dowiedzieć gdzie znajduje się wewnątrz auta główne gniazdo serwisowe (jeżeli jest wewnątrz). Jak ono się nazywa? Wiem że nie jest to OBD2, bo z tego co wiem w renówkach dopiero od 2002 były OBD2. I tak z innej beczki: w trybie testu zegarów zmieniając opcje przyciskiem z prawej strony (tam gdzie wycieraczki) można ustawić na wskazanie temperatury. Opcja ta nie jest dostępna w "zwykłym" trybie. Czego temperaturę ona pokazuje? arek - 2008-03-03, 22:16 Gniazdo diagnostyczne jest w schowku podłokietnika (z zaślepką). W trybie testowym wyświetlana jest temperatura oleju. edit: Odpowiedź na temat gniazda oczywiście dotyczy PhII Po napisaniu dopiero spojrzałem, że chodzi o PHI. Nie wiem, jak w V6, ale zazwyczaj znajdowało się ono w komorze silnika. Bieniu - 2008-03-04, 12:42 W phI gniazdo serwisowe znajduje się przed akumulatorem... Gość - 2008-03-04, 23:49 Dzięki za odpowiedzi, a wiadomo jak to gniazdo się nazywa? Bieniu - 2008-03-05, 10:39 nie mam pojęcia Red.. Gość - 2008-04-22, 17:24 [I tak z innej beczki: w trybie testu zegarów zmieniając opcje przyciskiem z prawej strony (tam gdzie wycieraczki) można ustawić na wskazanie temperatury. Opcja ta nie jest dostępna w "zwykłym" trybie. Czego temperaturę ona pokazuje?[/quote] Oleju mozesz jeszcze sobie ustawic pokazywnie pozostałego w baku paliwa... ale trzeba by w trybie serwisowym uruchomic motor i normalnie jecheac.. wtedy dale odmieniy nie dziąłja inne wsalkazania kompa, ale mozna kody błedów zczytac wazzabii - 2008-05-18, 01:34 Mam pytanie, czy ktoś próbował już się podłączyć do szafy phII i przeprowadzić diagnostykę? arek - 2008-05-18, 22:07 Ja to robiłem kilkakrotnie. Z początku clip tracił połączenie z kompem samochodu. Nie wiem dlaczego nie wystarczyło samo włączenie zapłonu w stacyjce ? Wszystko sie powiodło, gdy przeprowadziłem diagnostykę na pracującym silniku. wazzabii - 2008-05-19, 01:24 Jakiego interfejsu diagnostycznego używałeś? CLIPA? Jaki koszt takiego urządzenia i na co ono pozwala? arek - 2008-05-19, 21:28 Tak, CLIP'a, tylko z ASO  Jak nie chciał się łączyć, to dali sobie spokój, ale że ja uparty jestem, to poprosiłem chłopaków, abym mógł sam sie pomęczyć i tym sposobem dotarłem do rozwiązania. Troszkę to dziwne, bo Safi kolegi z ASO (rok młodsza od mojej) łączyła sie normalnie, jak wszystkie renie już po samym zapłonie 
Urządzenie pozwala sprawdzić stan działania systemów elektrycznych i elektronicznych samochodu. Wskazuje poprawność ich działania lub wskazuje błędy, które też można za jego pomocą skasować. Koszt urządzenia - kilka tysięcy złotych 
Błędy wykasować można też przez odłączenie akumulatora - zdecydowanie tańsze rozwiązanie
Goalkeper - 2008-05-20, 11:34 Nie wiem czy skrzyneczka serwisowa do Safii by pasowała od R25, fajnie by było, bo kiedyś na allegro była do kupienia walizka X25 do serwisowania 25-tek jak dobrze pamiętam jakieś 4500zł kosztowała. Zaprzyjaźniony fanklub R25 z Francji posiada takie coś i na zlocie w zeszłym roku przyjechali właśnie z nią. Co dziwne u nas na zlotach się podziwia samochody, u nich znowu przyjeżdża się z tym co chciałoby się zrobić, od części po spawarki itp i przez cały zlot doprowadzają swoje samochody do ideału 
Gość - 2008-04-20, 21:23 Czy próbował się ktoś podłączyć euroscanem do safrane I? beniuxxx - 2010-04-20, 14:32 Witam czy do PHII jest możliwe podłączenie się złączem diagnostycznym OBDII np. tym elm327 z allegro? lub innym w podobnej cenie? napisane, że jak renault to tylko po 2002r, ale to chyba dla euroscana? czy się myle? posiadam kilka programów diagnostycznych typu workdata , pcmscan, euroscan |
