Goalkeper - 2008-09-23, 14:02 Temat postu: Gadaczka ?? Gadała, gadała i się zapchała nawet nie wiem dlaczego. Przed wczoraj padało u nas i jadąc z markietu do domu co chwile przerywała i nie szło słuchać radia. Tak jakby chciała mówić i zaraz po pierwszym dźwieku zamykała się. Wczoraj było ok i znowu dzisiaj cisza. I przypomniał mi sie post o zapalających się samoistnie światłach, więc postanowiłem zobaczyć pod fotel czy aby się czasami nie opiła wody. Odkręcam pokrywe i sucho. I dziwi mnie to jak z dnia na dzień mogło się tak stać. Czy może to być problem wilgoci ? Bo ostatnio w deszczowe dni często zaparowywały się szybki w samochodzie ? arek - 2008-10-01, 12:23 Goli, a Ty kompa masz pod siedzeniem kierowcy. Tam zerknij na połączenia. Goalkeper - 2008-10-01, 18:54
Gość - 2008-10-02, 16:16 heh mam ten sam problem jak włączę z deski guzikiem onoff to pyka tak jak opisałeś
Goalkeper - 2008-10-06, 16:15 dareczek730, i jak odkryłeś coś przy dłubaniu ?? Ja jak na razie się za to nie brałem bo jeszcze na zwolnieniu siedzę w domciu i już na głowę dostaje. Goalkeper - 2008-10-23, 17:49 Tak się zastanawiam czy problem nie jest czasami zawieszenie się jakiegoś czujnika, wczoraj zapiąłem pasy nacisnąłem REP i się przywitała, później w czasie jazdy przy zapiętych pasach nacisnąłem raz jeszcze ale była błoga cisza. A może to od panelu klimatronika bo cuda wianki pojawiły się jak wymieniłem panel na inny ? Olaf - 2008-10-24, 10:49 Goli - sprawdź przy okazji na wszelki wypadek kostki na słupkach pod deską - sa po pbu stronach... U mnie jakoś niewiadomo jak, do kostki po prawej stronie dostała się wilgoć i zaśniedziały styki... No i miałem historie z samoistnie włączającymi sie światłami drogowymi  U mnie (I PH) od kompa kable idą do kostki po stronie kierowcy - a nuż tam coś Ci zalało... A pykanie - to czy przypadkiem nie jest związane z awarią zasilania?? (na. jak przy padniętych kondziołach - zasilacz nie ma siły wystartować...) jak myślicie Koledzy??
Pozdrawiam 
Goalkeper - 2008-10-24, 13:17
Gość - 2008-10-30, 22:34 Witam niedawno zakupiłem safi zastanawiałem się do czego słuszą te 3 przyciski koło zegara , na waszym forum przeczytałem że jest to mówiący komputer. Włączyłem i nic . Po naciśnięciu przycisku RED głos miłej Pani coś mi komunikuje w języku Francuzkim , z tego co zrozumiałem jest to jakieś ostrzeżenie, poza tym nic więcej nie mówi i nie reaguje na żadne polecenia tzn . miedzy innymi zapięcie pasów , wyłączenie świateł itp. Może ktoś miał podobną sytuacje lub podpowie co moze być przyczyną ? Goalkeper - 2008-10-30, 23:04 Jeżeli nie ma gonga przed komunikatem tzn. że komputer informuje Cię o tym, że wszystkie systemy są w gotowości. O zapięciu pasów poinformuje Cię dopiero jak przekroczysz 30km/h, o światłach dopiero wtedy jak wyłączysz silnik nie wyłączając świateł i otworzysz drzwi. Gość - 2008-10-30, 23:23
Nieświadomie, a jednak coś do mnie 
Przycisk to REP (repeat - powtórz). Oprócz tego masz jeszcze DIS (discrete - dyskretny) - wtedy słyszysz tylko sygnał ostrzegawczy bez głosu. Oraz największy włącznik-wyłącznik systemu gadaczki. Czy w ph1 jest tak samo z pasami? Bo jakoś nie pamiętam, żebym kiedykolwiek coś takiego usłyszał (pomijając, że jeżdżę w pasach  )
Gość - 2008-10-30, 23:24 dzięki. Jutro sprawdzę. arek - 2008-10-31, 00:08 Robert pobierz sobie instrukcję obsługi do safi http://renaultsafrane.eu/viewtopic.php?t=45 lub http://renaultsafrane.eu/viewtopic.php?t=44 i zapoznaj z tematem http://renaultsafrane.eu/viewtopic.php?t=54
Goalkeper - 2008-12-30, 12:56 [Napisane: 31 październik 2008] Dziś rozkręciłem panel od gadaczki i najprawdopodobniej jest brak zasilania, no nawet żarówka podświetlająca przyciski się nie pali. Piszę najprawdopodobniej bo nie miałem żadnego miernika, żeby sprawdzić czy jest na kostce jakieś napięcie. [Dodano: 30 grudzień 2008] No i dzisiaj przystąpiłem do sprawdzenia tej mojej nieszczęsnej gadaczki. Najpierw zmieniłem przyciski na te, które dał mi Bieniu ale nadal była błoga cisza. Następnie w ruch poszła sama centralka pod fotelem wypiąłem ją i podłączyłem wersje dojcze od Bienia i szprecha jak się należy z tym, że nie podoba mi się ten pan z głośnika  , wolałem mówiącą do mnie po francusku panią  . Nie dawało mi spokoju to dlaczego moja francuzeczka nie mówi do mnie więc postanowiłem ją rozkręcić i okazało się, że w środku zaraz przy kondensatorze oznaczonym jako R122 padły dwa tranzystory czy jak to się tam nazywa:(. Widoczne na zdjęciach, na pierwszych dwóch miejsce usterki, na ostatnim sam uszkodzony element .
  
I pytanie moje czy da radę jakoś to naprawić czy w ogóle jakiś elektronik będzie się chciał za to zabrać, ewentualnie czy da rade przeprogramować to na francuski bo z tego co się orientuję ktoś z forum lalki tym się trudni  A może lepiej poszukać wersji frąse na allegro lub może ktoś z Was nie lubi frąse i chciałby mieć dojcze Chętnie się zamienię
Gość - 2008-12-30, 13:47 Porawdopodobnie da się to naprawić tylko musisz znaleźć elektronika, który się tego podejmie. Jak nie znajdziesz to daj znać a ja zapytam znajomego elektronika, który też jeździ safrańcem. Nie zgub tego tranzystorka bo może się przydać. Może być tak że poza tym elementem padło jeszcze kilka innych części ale warto to sprawdzić. pozdro Darek - 2008-12-30, 14:34 Goli myślę że w każdym szanującym się serwisie RTV wlutują Ci to od nowa jurek201 - 2008-12-30, 14:49 Goli pewnie da sie naprawić tylko może być problem z odczytaniem danych ze spalonych elementów. Na zdjęciach nie bardzo widać co to za elementy - jeśli są czarne i mają dwa wyprowadzenia to są to oporniki SMD i da się je bez problemu wymienić, tylko trzeba wiedzieć jakie mają oznaczenia czyli opór. Jeśli mają trzy wyprowadzenia to są to najprawdopodobniej tranzystory (choć nie do końca można być tego pewnym - a nie widać wyraźnie na zdjęciach opisów na płytce) i też się da je wymienić. Może sie jednak okazać, że elementy uległy spaleniu w wyniku uszkodzenia innych elementów na płytce - ten tranzystor po lewej stronie od spalonych elementów też wygląda nie najlepiej. Najlepiej by było, gdybyś odczytał oznaczenia cyfrowe na tych samych spalonych elementach, które masz na sprawnej płytce. Jeśli nie znajdziesz w pobliży nikogo kto Ci to wymieni, to śmiało możesz wysłać do mnie, walczyłem już z takimi rzeczami. Co do zmiany języka komunikatów, to da się to zrobić w phase I za pomocą NXR25 - nie wiem co w phase II, ale pewnie też się da. Były do wyboru języki angielski, niemiecki i francuski. Goalkeper - 2008-12-30, 15:49 No właśnie chciałem zczytać numerki z tego spalonego ale był tak spalony, że nic na nim nie widać. Bieniowej gadaczki już nie chciało mi się rozkręcać i w sumie źle zrobiłem, że jej nie rozkręciłem. Odnośnie tego spalonego elementu to obok niego też jest drugi i też wygląda na spalonego poza nimi żadnuch anomalii nie zauważyłem, kondensatory nie popuchnięte. Zastanawia mnie tylko co mogło być powodem ich spalenia. jurek201, za bardzo nie chce mi się szukać bo wiesz u nas jest tak, że nawet za sprawdzenie czegoś, w celu zdiagnozowania czy nadawać się będzie do użytku i czy jest to w ogóle zdatne do naprawy za niskie pieniądze, pobierają kaskę. Jakoś po nowym roku się do Ciebie uśmiechnę i najwyżej prześle "czarną skrzynkę" do Ciebie w celu sprawdzenia. Jak się da naprawić to będzie super a jak nie to też katastrofy nie będzie.
jurek201 - 2008-12-30, 16:34 Goli, OK, przyjąłem. Jak na razie - bez odbioru
Czekam na wiadomości w przyszłym roku.
wazzabii - 2008-12-30, 23:26 język zmienią Ci w salonie Renault, koszt 50-100zl Goalkeper - 2008-12-31, 10:31 A to po nowym roku zadzwonię do kumpla z ASO i się zapytam czy będą w stanie to zrobić. Bo jeżeli tak to nie będę już fatygował jurka201. jurek201 - 2008-12-31, 12:15 Z tego co wiem, to takich napraw nie robią w ASO. Najprawdopodobniej zaproponują Ci wymianę na nowy moduł. Chyba, że komuś w ASO będzie się chciało "grzebać" w elektronice płytki - jednak nie sądzę. Z moich doświadczeń z ASO wymieniają cały uszkodzony element - mają na tym większy .... .
arek - 2008-12-31, 13:02 Jurku, jeżeli w ASO pracuje dobry elektryk (elektronik), a tacy się zdarzają, to jest w stanie naprawić prawie wszystko. Mają tą przewagę nad innymi, że posiadają schematy serwisowe prawie do wszystkiego. Oczywiście za to też sobie nieźle liczą
Gość - 2008-12-31, 13:05 ja kiedys czytalem ze w safrane mk2 da sie zmienic jezyk na angielski bez niczego - zmienia sie chyba zworke w sterowniku i to wszystko... Gość - 2008-12-31, 13:14
Niekoniecznie - z tego co widzę, jest to lutowane powierzchniowo, a do tego potrzebna jest lutownica strumieniowa i nie każdy serwis taką ma (sporo kosztuje i nie wykorzystuje się jej na co dzień). Druga sprawa jest taka, że widać (tak mi się wydaje na tych zdjęciach), że płytka drukowana też jest nadpalona, a więc ścieżki też są zniszczone. Jeżeli jest to płytka jednowarstwowa, to problem niewielki. Problem pojawia się przy druku wielowarstwowym i przypuszczam, że takowy jest w gadaczce. Goli, jeśli jest Ci to bardzo pilne, to szukaj dobrego zakładu RTV, jeżeli mniej, to mi wyślij, a postaram Ci się to naprawić (I'm electronic) w pracy, bo mam lutownicę strumieniową do lutowania powierzchniowego. Niestety nie będę miał jak tego sprawdzić, bo u mnie gadaczki niet. Goalkeper - 2008-12-31, 14:31 Spoko majonez, będzie czas to się pomyśli. Pytanie mam tylko odnośnie dojcze gadaczka bo odnoszę wrażenie jakby w niej w ogóle nie było komunikatu o niezapiętych pasach, który powinien być odtworzony po przekroczeniu 30km/h a. Gadaczka od Bienia nie odtwarza tego komunikatu. jurek201 - 2008-12-31, 16:09 Może to starsza wersja - u mnie też nie gada, bo nie mam takiej opcji. Goalkeper - 2008-12-31, 17:17
Miałem wcześniej napisać ale mi wyleciało z głowy, nie da rady przestawić wersji zworką bo nie ma żadnej na płytce. Gość - 2008-12-31, 17:39 ja gdzies widzialem w sieci opis - tylko to bylo jakis czas i nie pamietam do konca co sie tam robilo - moze odcinalo albpo podawalo napiecie na ktoras nuzke ukladu sterujacego ... szukalem tego opisu ale jak zwykle w takich sytuacjach nie idzie go znaleźć ... Bieniu - 2008-12-31, 20:23 w ph I prezydent jeździł bez szelek więc nie gada:) wazzabii - 2008-12-31, 20:55 Zadzwoń do gościa który handluje częściami. Tu masz jednego, który ma tego sporo, tu akurat aukcja safrany... http://allegro.pl/item512...4_v_okazja.html Zadzwoń i zapytaj ile chce za taką płytkę, może wyjdzie taniej niż bawienie się w naprawianie. Goalkeper - 2008-12-31, 22:10 Dzięki za info, właśnie napisałem do gościa jaka cena by go satysfakcjonowała za tą gadaczkę w język franse ewentualnie czy by reflektował na zamienienie się na niemiecką. Teraz tylko pozostało czekać na odpowiedź. Do tego chip jest niewyjmowalny tylko wlutowany w płytkę wszystkimi odnóżami. Gość - 2009-01-08, 11:04 Witam podłączam sie do postu wyobrażcie sobie że uruchomiłem gadaczkę u siebie.Ale jazda he he he.Jest Wloszką , na oko i ucho jakieś 35 lat ale fajnie gada.narazie nie bardzo wiem co ale zmienie język na angielski i bedzie git. Stało się to przez przypadek zawsze naciskałem guzik włączenia i myślałem że nie działa albo że coś ktoś rozłączył ale nie naciskałem guzika discret ! I dziś nacisnąłem przez przypadek bo jakiś paproch się przyczepił no i działa powtarzanie też działa.Przeszukam forum jak sie zmienia język chyba że ktoś to wie i mi szybciej napiszę niż ja znajdę. Pozdrawiam wszystkich. Gość - 2009-01-08, 11:40 witam to masz szceście że Włoszka u mnie Niemiec na oko 40 lat wnioskuje że SSman.. A tak poważnie to jak chcesz zmienic język to musisz wymienic moduł wiem tylko tyle że jest pod którymś z przednich siedzeń Gość - 2009-01-08, 11:55 Żeby zmienić język nie trzeba wymieniać modułu, wystarczy podłączyć szafkę do kompa, ale takiego jakiego używają w Renault. Na kości jest wgrane kilka języków i wystarczy wybrać jaki ma być używany. Znajomy jakiś czas temu zmienił sobie w ten sposób z Francuzeczki na Anglika, nie zmieniał żadnego modułu a tylko podpiął pod kompa. Gość - 2009-01-08, 13:02
dzięki za info
Goalkeper - 2009-01-15, 21:09 Dzisiaj byłem w ASO i okazało się, że na klipie się nie chciała dogadać, dopiero po podłączeniu XR25 się połączyła ale niestety nie szło zmienić języka, kumpel troszkę podzwonił i się okazało, że w gadaczkach produkowanych do 96 roku nie było możliwości zmiany języka  .
marcelDream - 2009-01-18, 14:13 Słuchajcie, czy u was też gadaczka nie informuje o przepalonych światłach mijania? Miałem francuską, a teraz angielską wersję. wazzabii - 2009-01-18, 14:16 Informuje nawet o przepalonych żarówkach podświetlania tablicy marcelDream - 2009-01-18, 16:13 Sprawdźcie u siebie, bo o przepaleniu pozycji, tablicy itd to już mi mówiła, ale jak mni się spaliły mijania to jest cisza, czyli nic. jurek201 - 2009-01-18, 21:01 U mnie i chyba wszystkich innych gadaczka nie informuje o spalonych światłach mijania. Przeglądając schemat gadaczki mozna stwierdzić, że żaden przewód do niej dochodzący nie jest powiązany ze światłami mijania - czyli gadać nie będzie. Widać konstruktorzy doszli do wniosku, że "po co gadać, jak widać, że nic nie widać"
Gość - 2009-01-18, 21:06 witam,czy miał ktoś taki przypadek,jak przekraczam 120km/h to gadaczka coś do mnie mówi nie bardzo rozumiem bo po włosku i do tego cicho,nigdy tego nie miałem,może dlatego że jechałem na rezerwie?proszę o pomoc Darek - 2009-01-18, 21:17 Do komunikatu o niskim poziomie paliwa dochodzi jeszcze pomarańczowa kontrolka rezerwy paliwa, a komputer przechodzi w tryb pokazywania jaki dystans pozostał do przejechania na pozostałym paliwie a na wyświetlaczu pokazują się trzy poziome kreski Gość - 2009-01-18, 21:21 komunikat o niskim poziomie paliwa mówi od razu jak ruszę ale jak osiągam 120 to gada coś jeszcze nie wiem czy to jest związane z paliwem jurek201 - 2009-01-18, 21:45 Czy jakaś lampka zapala się w tym momencie? Goalkeper - 2009-01-18, 21:54 Najlepiej będzie, jak w czasie jazdy nagrasz ten komunikat. Zahostujesz gdzieś i podasz link do nagrania. Może z słuchu się coś wykmini i znajdzie w googlach znaczenie tego komunikatu. Darek - 2009-01-18, 22:00 Nie chcę Ci namieszać a u mnie tego nie ma, ale w instrukcji, w opisie deski rozdzielczej jest kontrolka która się zapala po przekroczeniu 120 km/h. Wygląda tak i tak jest opisana:  
Niestety nie znalazłem w instrukcji jak się to uruchamia. Jest podobny temat ale na forum cytrynki może spróbujesz ich metodę: http://www.klub.citroen.t...?post_id=307547 Masz pewnie jakąś specjalną wersję Safrane na jakiś konkretny rynek. Jeśli metoda z komputerem nie pomoże jedź do ASO i poproś żeby Ci to wyłączyli Gość - 2009-01-18, 22:01 żadna lampka się nie zapala nagrać będzie problem bo cicho mówi i hałas przy 120 dość spory ja sam ledwo słyszę a jak zdejmę nogę z gazy to prędkość spada poniżej 120 i cisza Darek - 2009-01-18, 22:02 To że się nie zapala to nic nie znaczy może być przepalona żarówka Gość - 2009-01-18, 22:09 w safrance wszystko jest możliwe pokombinuję jak w picaso może jadąć 120 wcisnołem guzik od kompa dłużej Gość - 2009-01-19, 10:48
Gadaczka poinformowała Cię o "OVER SPEED" Nie wiem jak w wersjach z komputerem, ale u mnie bez komputera i gadaczki jest czerwona kontrolka z takim napisem - ona właśnie powinna poinformować Cię, że przekroczyłeś bezpieczną prędkość 120 km/h. Bieniu - 2009-01-20, 01:07 Moja po rajchu latała więc nie ma opcji OVER SPEED i bardzo dobrze bo bym chyba chol.... dobtał jakbym słyszał to za każdym razem gdy dotknę trochę mocniej gaz gaz Gość - 2009-01-20, 01:38 mam ten samochód od roku jeżdziłem z większymi prędkościami i nigdy nic nie gadała Darek - 2009-01-20, 08:44
Bardzo możliwe, że włączyłeś tę funkcję przez przypadek Gość - 2009-01-20, 10:40 Hmm, tylko czy funkcja "over speed" nie jest czasami tylko w Safrankach z automatyczną skrzynią biegów? U mnie jest kontrolka, nawet wymieniłem w niej żarówkę, ale nigdy się nie zapaliła  (auto z salonu w Polsce). Pozdr
arek - 2009-01-20, 12:14 U mnie jest kontrolka (wszystkie żarówki sprawne), która też nigdy się nie zaświeciła, jak i gadaczka milczy. Jak widać podejrzenie Robsona co do tej funkcji w autach z ASB również nie pasuje U
jurek201 - 2009-01-20, 12:34 Coś mi się kojarzy, że w którymś z materiałów dotyczących Safranki znalazłem informację, że wskaźnik "over speed" był montowany (czytaj aktywny) w wersjach safranek przeznaczonych na kraje arabskie. Jak znajdę chwile czasu to poszukam tego materiału. Gość - 2009-01-20, 22:41 Dzisiaj zatankowałem żeby kontrolka paliwa zgasła i cisza nic nie mówi,czyli może to był komunikat by jechać oszczędnie albo poprostu zbieg okoliczności,pośmigam i zobacze co się dzieje po mieście ciężko jeżdzić 120,wszystkim dziękuję za zainteresowanie czerczil - 2009-01-20, 22:59 Czasem komputer informował mnie o za niskim poziomie paliwa w zbiorniku gdy dość ostro przyspieszałem i trzymałem go tak koło 5tys obrotów. Poziom był wtedy tak koło 1/4. Więc faktycznie może o to mu chodziło w Twoim przypadku. mSamer - 2009-01-21, 11:43 
Jest to strona z instrukcji Safrane PhII wyraźnie jest napisane że ta kontrolka jest nie używana w tej wersji, ja myślę że taki komunikat będzie posdświetlany tylko w PhI ale w pewnej wersji PhI może z aktywnym zawieszeniem ze względu na to że również w PhII nie jest używana kontrolka od aktywnego zawieszenia chyba. Zernijcie na zdięcie to się przekonacie Pozdro
PS. Dzięki za instrukcje
Darek - 2009-01-15, 11:54
No cóż też mam do swojej instrukcje i u mnie jest ona normalnie opisana Criss - 2010-07-09, 20:51 pomykam sobie dzis przez miasto, klimka chodzi na 16 stopni, wsio ok az tu nagle komunikat "air condyszyning forty operejszon" przepraszam ale to ze sluchhu pisze bo nie znam anglikanskiego servis sie nie zapalil i klima chlodzila nadal. Co moj "kit" do mnie nawija???
Cakes - 2010-07-09, 23:54 Hmmm moze temperatura powietrza przekroczyla 40... stopni?? 
Oznacza to dokladnie, ze twoja klimatycja (AC Air Condition) zrobiła 40 operacjii - tylko nie wiem jakich.... Goalkeper - 2010-07-10, 00:42 Dokładny komunikat brzmi już nie ze słuchu "Air Conditioning faulty operations" czyli na nasze "Klimatyzacja pracuje nie prawidołowo" ale o co kaman to nie mam pojęcia, wg mnie to wychodzi na jakiś chwilowy błąd. Teraz nie pamiętam dokładnie czy Crissu mówił mi przez telefon, że po uruchomieniu tak się stało czy w czasie jazdy. Bo jeżeli w czasie uruchamiania to być może czujnik pobrał wysoką temperaturę z kabiny po czym dmuchawa zaczęła pracować gdyż czujnik chciał zawiać morską bryzą (czytaj zimnym powietrzem) a przez rury dolotowe leciał gorący strumień powietrza, które stało w kanałach wentylacyjnych i coś oszalało. Moim zdaniem ten błąd to błąd w stylu Yeti wszyscy wiedzą, że jest a nikt go nie widział. Najważniejsze, że po tym komunikacie nie wyświetlają się żadne błędy całego układ podczas testu.
Criss - 2010-07-10, 06:33 Goli w czasie jazdy mi zakomunikowalo sie, Cackes raczej nie przekroczyla temp 40 stopni. Test klimatornika bledow nie pokazal, wiecej sie komunikat nie wlaczyl. Dziwny ten klimatronic silossi - 2010-10-15, 07:25 Mam pytanie, od czasu, do czasu w naprawdę różnych chwilach mogę usłyszeć: "stantliś funkcjomietliś". Na początku za każdym razem, kiedy włączałem światła mijania, teraz "od czasu, do czasu". Jakieś pomysły?
Goalkeper - 2010-10-15, 10:44 Witaj, czyli masz gadaczkę w języku niemieckim komunikat ten oznacza, że masz przepaloną, któraś z lamp postojowych albo oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Zapal światła i obiegnij samochód do o koła. Czasami też się tak dzieje jak dostanie się troszkę wilgoci do styków.
|
