Michał Dąbrowsk - 2011-02-20, 10:13 witam mam problem z moją renią po przejechaniu ok 5km zatrzymałem się na chwile po uruchomieniu silnika usłyszałem dziwny dźwięk jakby klepiące zawory no i zapałały się kontrolki od wody i oleju podpowiedzcie co można zrobić żeby zlikwidować ten problem pozdrawiam Goalkeper - 2011-02-20, 10:31 Witam, pozwoliłem sobie przenieść Twój post i utworzyć nowy temat. Odnośnie problemu to czy po tym zajściu zaglądałeś pod maskę ? Z zapalającymi się kontrolkami może być różnie i albo gdzieś styki zaśniedziały na czujnikach ale dziwne to by było, że od razu dwie na raz i te najważniejsze. Drugą opcją może być problem z uszczelką pod głowicą i nastąpiło mieszanie się płynu chłodzącego z olejem no chyba, że się mylę to niech mnie ktoś poprawi. Proponuję zajrzeć pod maskę zobaczyć czy nic nie cieknie spod uszczelki pod głowicą oraz sprawdzić jak wygląda płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym. [ Dodano: 2011-02-20, 10:34 ] Jeszcze napisz czy wraz z zapaleniem się wymienionych przez ciebie kontrolek zapaliła się z nimi kontrolka SERVICE lub STOP ? krzysiek - 2011-02-20, 11:06 Sprawdzałeś stan oleju w silniku ? Michał Dąbrowsk - 2011-02-20, 11:53 no właśnie byłem i sprawdzałem mam pękniętą miskę olejowa i to jest taki problem tylko teraz zagwostka ile ona może kosztować (NOWA)jeśli na allegro używana kosztuje 250zł. silnik 2.0 16V a kontrolki SERVIC i STOP palą mi się i tak bo mam uszkodzoną wiązkę ABS-u Goalkeper - 2011-02-20, 11:55
Obawiam się, że chyba nikt misek nie produkuje i jedynie gdzie nową możesz dostać to ASO  Zapytaj kolegi Krzysia czy nie ma czegoś leżącego w swoim magazynie
Michał Dąbrowsk - 2011-02-20, 11:59 no dziękuje bardzo no jeszcze mam znajomych w sklepie z częściami do francuzów to jutro podpytam co i jak ale dzięki raz jeszcze za porade Goalkeper - 2011-02-20, 12:03 Od tego jesteśmy, a swoją drogą to gdzieś musiałeś ostro przywalić tą michą, że pękła
krzysiek - 2011-02-20, 12:14 Jeśli uszkodzenie nie jest duże to najlepiej jest znaleźć jakiegoś spawacza który zna się na rzeczy. Jeśli nie zrobi tego dobrze za pierwszym razem to już pewnie będzie po misce. Miska w 2.0 16v jest wykonana z aluminium. Michał Dąbrowsk - 2011-02-20, 12:31 a no przywaliłem mieszkam na takiej ulicy na której nie ma asfaltu a ostatnio wysypali ją kamieniami większymi od pięści i niestety renia musi teraz postać w garażu a zgłosiłem sprawę na policji i będę liczył na odszkodowanie z gminy a pęknięcie nie jest duże tylko nie wiem czy opłaca mi się to spawać bo chce nią jeszcze parę lat pojeździć bo co jak co ale wygodna i przestronna jest co nie?
krzysiek - 2011-02-20, 12:45 Jeśli będzie dobrze pospawane to nie masz się o co martwić 
A na pewno wyjdzie znacznie taniej... pawelsafrane - 2011-02-20, 16:50 Ja jeżdżę na pospawanej misce i niema żadnego kłopotu, Krzysiek ma rację ... z doświadczenia jest ok 
arek - 2011-02-20, 18:03 Chyba większość z nas ma już spawane miski w tych silnikach (ja na szczęście jedynie wewnętrzną przegrodę). Towar deficytowy i drogi. Jeżeli uda Ci się załatwić to z odszkodowania OC właściciela drogi, to wstawiaj samochód do ASO na rozliczenie bezgotówkowe. Zamontują oryginał i nie Ty będziesz martwic się o faktury
Michał Dąbrowsk - 2011-02-28, 13:26 mam pytanie czy przy odkręcaniu miski trzeba odkręcić tą dużą śrubę przy filtrze i czujniku oleju?? Goalkeper - 2011-02-28, 14:04 Wydaję mi się, że odkręcić trzeba tylko te śruby na około miski po obwodzie kołnierza tam idą, jak mnie oko nie myli, śruby na klucz 8 albo 10. Odkręć najpierw je a później delikatnie ściągając ją zobaczysz czy trzeba będzie coś jeszcze odkręcić ale nie wydaje mi się, żeby zachodziła taka potrzeba. krzysiek - 2011-02-28, 15:25 Z tego co pamiętam to trzeba i tam jeszcze będzie jedna śruba 10. Michał Dąbrowsk - 2011-02-28, 16:41 tak masz racje odkręciłem tą śrubę i była jeszcze tam w środku taka mała 10 dzięki za rady mam ją już zdjętą a jutro poszukam takiej całej wiem że to może nie być proste ale mam dwa miejsca do sprawdzenia pozdrawiam [ Dodano: 2011-03-01, 18:13 ] no to naprawiłem moją renie nie mogłem jednak znaleźć całej używanej więc znalazłem spawacza zrobił swoje i jest ok.za spawanie dałem 100zł.to tak dla tych których spotka to co mnie.A tak po za tym napisze,że opłaca się to zrobić samemu nie jet to zbyt skomplikowane a oszczędza się ok 500zł jeśli robili by to w warsztacie mam porównanie bo znajomy niedawno miał to samo i zapłacił 750 pozdrawiam |
