Predator - 2011-04-25, 10:35 Temat postu: Akumulator No więc mam taki problem, wsiadam dziś rano do autka, a tam nawet kontrolki się nie zapalają, aku wyładowany do zera, miałem problemy z aku od jakiegoś czasu myślałem że po zimie mu to przejdzie, jednak żeby został wyładowany do zera że nawet kontrolki się nie zapalają i to po jednej nocy, bo wczoraj autkiem jeździłem, nie wiem gdzie szukać przyczyny, wymieniłem aku z drugiego autka i zobaczę do rana czy będzie to samo, tylko mam takie pytanie jaki będzie dobry aku to mojego autka? silnik 2.2 benzyna, aktualnie posiadam 45Ah to chyba troszkę za mało? Criss - 2011-04-25, 11:22 kolego powylączaj wszelkie odbiorniki prądu i sprawdz czy przypadkiem cos jeszcze nie pobiera energii z aku? ładownie masz dobre? Daroot - 2011-04-25, 12:23 Moze zostawiles samochod na swiatlach na noc? Jak rano otworzyles samochod? Predator - 2011-04-25, 12:54 samochód trzymam w garażu, otwarty, mieszkam na prywatnej posesji więc się o autko nie boję, po podłączeniu drugiego akumulatora w celu uruchomienia silnika nic nie było włączone. wyłączam wszystkie odbiorniki jakie mogę i to nic nie daje, ładowanie jest dobre mam nowy alternator, możliwe że po zimie akumulator się rozwalił jak autko stało nie używane? stało w garażu ale nie ogrzewanym. a jak z napięciem do rozruchu 45Ah 350A to nie za mało do tego silnika? Daroot - 2011-04-25, 13:19 Dialogys podaje akumulator dla Twojej wersji 60Ah. Akumulator potrafi zamarznąć w środku. Dzieje sie tak gdy nie jest naladowany, bo oddziela sie woda od elektrolitu. Po takiej akcji nie bedzie trzymal napiecia, mozesz sprawdzic poziom i dolac wody destylowanej potem naladowac i sprawdz czy bedzie trzymal. Kiepsko to widze. Goalkeper - 2011-04-25, 22:58
Już nie ma co próbować  po dolaniu wody rozrzedzi bardziej elektrolit a druga sprawa, to jak aku stał całą zimę rozładowane to tak jak pisał Daroot zamarzł, drugim skutkiem jest zasiarczenie płytek i kiedyś to się robiło tak, że wylewało się stary elektrolit, zalewało wodą destylowaną, znowu wylewało i tak kilkukrotnie żeby wypłukać płyty. Zabieg ten, jeżeli dobrze pamiętam, skuteczny był 50/50. Można podjechać gdzieś gdzie sprzedają aku i poprosić o przeprowadzenie testu jeżeli mają tester. Jak test wykaże, że aku ma zdolność rozruchową oscylującą w granicach tej nominalnej podanej na aku (parametr EN podawany w [A] amperach) to jeszcze będzie duża szansa na uratowanie go. Jeżeli sprawność będzie znacząco odbiegać to możesz sobie ten aku używać tylko i wyłącznie do zasilania CB, chodź niekoniecznie bo nie wiadomo czy przez to zasiarczenie będzie w stanie utrzymać napięcie po ładowaniu albo czy w ogóle będzie w stanie przyjmować ładunek elektryczny w procesie ładowania.
[ Dodano: 2011-04-26, 00:16 ] ZAP podaje 62AH/480A(EN) Predator - 2011-04-26, 18:04 po wymianie aku z innego autka przez noc akumulator nie rozładował się, więc teraz już wiem że to wina aku tak jak mówiliście przez zimę rozwalił się, oddam go na gwarancję i zakupię nowy o takim napięciu jakim podajecie
Dzięki za Pomoc, Pozdrawiam
Goalkeper - 2011-04-26, 21:17
Napięcie jest zawsze takie samo czyli 12,6V (pomijając aku do motocykli 6V) w Twoim przypadku będzie trzeba kupić o odpowiednim natężeniu w [A] amperach (mocy rozruchowej) i "pojemności" w Ah.
Predator - 2012-02-22, 17:43 Żeby nie robić nowego tematu, napiszę tutaj, zakupiłem dziś nowy aku, Centra CB740 74Ah 680A, w atrakcyjnej cenie 300zł, oczywiście nowy na gwarancji. Pytanie czy nie przesadziłem? Alternator da radę go ładować żeby nie było kłopotów? Katalog podaje to tego silnika 62Ah, a ten jest dedykowany do wersji z 2.5 silnikiem, owszem kręci że aż miło, tylko czy nie będzie z tego jakiś konsekwencji? Głownie chodzi mi o wydajność alternatora czy będzie w stanie go ładować bez dodatkowego ładowania prostownikiem, i czy zbyt duży prąd rozruchowy nie jest przeszkodą? Daroot - 2012-02-22, 18:09
Kupiłeś idealny aku jeśli chodzi o amperaż. Ja u siebie mam Boscha S5 74Ah i ma rozruchowy 750A - wg mnie najlepsze rozwiązanie jeśli chodzi o dobór amper. Goalkeper - 2012-02-22, 21:14 Centra to była kiedyś, teraz to jest padlina nie firma, dwie hurtownie od których biorę aku już się z centry wycofały. Ja sobie zamontowałem AKCELA 74Ah/680A pochodna GIGAWATA, oba akumulatory wychodzą z jednej fabryki AKCEL brandowany przez WARTE a GIGAWAT przez BOSHA. Przy -20 renata paliła jak ta lala. Ale fakt faktem cena bardzo dobra jak na aku z takim amperażem. Predator - 2012-02-22, 22:45 Czyli problemu nie będzie niedoładowanego aku przez alternator, to mnie najbardziej martwi, czytałem na forum tematy o aku że może nastąpić zasiarczenie płytek i aku do wywalenia.? Hmmm co do Centry, sam już nie wiem różne opinie słyszałem o różnych firmach, skusiłem się na nią dlatego bo w Ducato w zimie także wsadziłem Centre, auto paliło tylko po podpięciu Reni, po zmienia aku bez problemu rano dawał radę mimo tego że stoi pod chmurką -20, stąd zdecydowanie na Centrę. W każdym bądź razie cena była przyzwoita, mam nadzieje że podziała z 4-5lat
Cakes - 2012-02-23, 00:03 Ja mam u siebie centre future 64Ah/640A .... po roku padla, zostala wymieniona na nowke i juz smiga 2 lata Polecam i nie polecam
Darek - 2012-02-23, 00:03 Jak mało jeździsz na krótkich odcinkach, masz auto pod chmurką i alarm to bilans prądu prawie zawsze jest ujemny. W takim wypadku może nastąpić niedoładowywanie aku. W twoim przypadku nie przesadziłeś za wiele więc może się uda. Poza tym to chyba nie problem raz w miesiącu (jeżdżąc mniej) podładować akumulator prostownikiem. Cakes - 2012-02-23, 23:11
Jezeli juz mowa o doladowywaniu to polecam tego typu produkt: http://www.sklepcentra.pl...owa-p-1338.html Bardzo fajny mikroprocesorowy prostownik. Na stale mozna przypiac klemy do aku (dobrze zabezpieczone przez zwarciem) i w razie potrzeby podpinami "szybko złączkami". Prostownik doladowuje aku i wylacza sie ... bardzo fajne urzadzonko ... Troszke kosztuje, ale na allegro juz widzialem po 150zl Predator - 2012-02-24, 18:06 Bardzo Dziękuje Wszystkim za odpowiedzi, na pewno się przydadzą. arek - 2012-02-25, 01:51
Moim zdaniem przesadziłeś, bo przy Twoim wyposażeniu samochodu to zbyt wiele przynajmniej o 10Ah. Miejmy nadzieję, że ta Centra wytrzyma dłużej niż gwarancja  Ja już nigdy więcej Centry nie kupię.
|
