kim - 2011-09-17, 17:25 Temat postu: wentylator climatronik 2.2 td Panowie jest problem tego typu że po pewnym czasie tak około 4-5 minut staje mi wentylator climatronik po prostu się zatrzymuje . na panelu [wyświetlaczu] zostają tylko temperatura nie ma wskaznika siły nawiewu nie mogę też włączyć nawiewu .Jak wyłącze zapłon i poczekam minute -dwie to wszystko działa przez 4-5 minut i tak dokoła wojtek co jest pomocy bo zima arek - 2011-09-17, 17:31 Na początek do sprawdzenia wszystkie połączenia złącz i przewodów panelu klimatronika, jak też wentylatora. Miejmy nadzieję, że nie siada panel ? kim - 2011-09-17, 17:57 połączenia sprawdzone dmuchawa igła silniczki sterowania nawiewu sprawne -zastanawia mnie jeden objaw mam włączony zapłon climatronic jest na stop chcę go uruchomić i trwa to tak z 10-15 sekund zanim ruszy wentylator czy to normalne Goalkeper - 2011-09-17, 20:39
Masz na myśli dmuchawę nad nogami pasażera czy wiatraczek w zamocowany w panelu klimatronika ?
Klimatronik przy włączonym zapłonie już powinien działać tak jak przy uruchomionym silniku czyli z tymi czasami byłoby ok z tym, że chyba są krótsze, dmuchawa dostaje impuls cofa się o jeden obrót a następnie zaczyna kręcić się w prawidłowym kierunku. Jeżeli odpowiedź na pierwsze pytanie tyczy się dmuchawy to proponuję odpiąć wiatraczek w klimatroniku (włączy się tryb manualny, tak jakbyśmy mieli pokrętła) i zobaczyć jak panel będzie się zachowywał bez niego i czy dmuchawa będzie chodzić bez zatrzymywania się. arek - 2011-09-18, 17:19
Może nie aż tak długo, ale u mnie trwa to kilka sekund (sprawdzę, to dopiszę ile mija czasu), zanim wentylator zacznie się kręcić. kim - 2011-09-18, 17:40 Chodzi o tego gada nad nogami pasażera dlaczego on staje .sam wentylator z tego co oglądałem nie ma żadnych zabezpieczeń wygląda więc na to że po 4-5 minutach panel odcina mu zasilanie chyba że gdzieś po drodze coś jeszcze jest typu przekażnik lub inne ustrojstwo i dlaczego na panelu znika skala sterowania nawiewów , panel staje się martwy.pytanie z innej beczki czy to możliwe żeby przepaliła się żarówka [kontrolka ]świec żarowych świece napewno działają słychać pyknięcie przy załączaniu -czy można wymienić diode czy trzeba cały panel zegarów arek - 2011-09-18, 17:43 Sprawdź też dokładnie stan połączenia w kostce wentylatora, czy coś nie jest czasem wypalone ? Co do podświetlenia kontrolek, to zerknij TUTAJ . chrisfox - 2011-09-18, 19:22 Najprostsza metoda: jak już się wentylator zatrzyma, nie wyłączaj zapłonu, sięgnij pod spód z prawej i poruszaj kostką na wentylatorze. Jeśli wystartuje ponownie, masz winowajcę. Miałem coś podobnego w Lagunie, tam wentylator taki sam i też lubią się grzać styki w kostce. kim - 2011-09-19, 18:49 Panowie problem się pogłębił teraz nie chodzi wogóle nawet po restarcie na panelu nie pojawia się skala nawiewu -test klimatronica 1b,2b,3b,4b,5b,6b,[7b-raz pojawiło się 7d]8b[raz pojawiło się 8d] to jest od strony pasażera, od strony kierowcy 1,2,3,4,5,6,7,8-wszędzie b co jest poradzcie krzysiek - 2011-09-19, 19:01
Nad wentylatorem, idąc od jego wtyczki po wiązce będzie taki żółty przekaźnik jakieś 30 cm od wentylatora. Nie wiem za co dokładnie odpowiada ale możesz sprawdzić. Goalkeper - 2011-09-19, 21:30
Engine coolant blower motor control - fault found przy użyciu polskich końcówków wychodziłoby na to, że Sterowanie silnikiem dmuchawy chłodzącej - znaleziono błędy.
A to wskazuje na uszkodzony presostat, o tym możesz poczytać w TYM wątku. Na przyszłość, przy kolejnych testach klimatronika proszę skorzystać z tabel w TYM wątku. |
