chicken19 - 2010-03-26, 19:32 Temat postu: Uszczelka pokrywy zaworów-jak prawidłowo zamontować? Mam pytania dotyczące tej uszczelki.Dziś zakupiłem i chce zmienić bo trochę mi sie poci.Byłem przygotowany że będzie gumowa a tu jest z takiego tworzywa jak uszczelki pod głowicę lub kolektory wydechowe i nie mam pojęcia czym się kierować przy montażu.Jes na 10 śrub.Jak dokręcać?Czy tak jak śruby głowicy?Czy delikatnie smarować olejem przed skręceniem czy raczej na sucho lub dodatkowo silikon czy coś?Czy odtłuszczać pokrywę i powierzchnię głowicy?Czy trzeba kluczem dynamometrycznym dokręcać czy można na wyczucie?Jeśli kluczem to z jakim momentem?Chce zrobić raz a porządnie aby nic nie ciekło.Wszyskie uwagi mile widziane.Pozdrawiam Daroot - 2010-03-26, 21:39
I bardzo dobrze ze nie jest gumowa, bo przy dokręcaniu bys ją wycisnął. Ta co kupiłeś jest fibrowa - najlepsza jaka może być. Ja też kupiłem teraz i obydwie są fibrowe (jakaś mieszanka). Dobrze wyczyścić, zeskrobać resztki poprzedniej uszczelki, odtłuścić i przeciągnąć delikatną, symboliczną to znaczy bardzo cieniutką warstwą silikonu - co spowoduje że wszystkie niedociągnięcia w stylu odgięte, przegięte i krzywe - wyrównają się 
Dokręcasz na wyczucie, tak żeby nie urwać To znaczy do końca, bo inaczej tego nie można określić. Kolejność? Równo rozłoż śruby, po prostu nie dociągaj z jednej strony a z drugiej luźne. Będzie ok
chicken19 - 2010-03-27, 17:18 Wymieniałem w kilku autach i zawsze trafiałem na gumowe.Dzięki za pomoc Predator - 2011-08-24, 19:12 A więc żeby nie tworzyć nowego tematu napiszę tutaj, zakupiłem dziś uszczelkę pod pokrywę zaworów/ silnika, (ta pierwsza uszczelka która jest), niestety jest gumowa, nie wiem czy się nada? nie będzie przeciekać? czy tak jak kolega wyżej smarować najpierw silikonem? jak z dokręceniem żeby tej uszczelki nie wycisnąć, aktualnie także mam założoną z tego co widzę gumową i niestety silnik jest cały zalany olejem. Goalkeper - 2011-08-24, 19:37
Proponuje sprawdzić czy ów wyciek nie jest spowodowany słabym uszczelnieniem korka wlewu oleju. Te silniki mają to do siebie, że lubią kichać spod korka i czasami z rurki od odmy chyba tak to się nazywa. Predator - 2011-08-24, 20:22 Niestety wyciek jest z pod uszczelki, wytarłem silnik i po przejechaniu kilku kilometrów już było widać koło uszczelki olej, koło korka jest czysto Przy uszczelce nie ma otworów na śruby, nie wiem czy tak powinno być, wolę się upewnić że wszystko mam przygotowane i mogę się spokojnie wziąć za wymianę uszczelki.
arek - 2011-08-24, 22:53 Uszczelka nie ma wycięcia na śruby, bo omija otwory ich przejścia. Ja zazwyczaj do gumowych uszczelek nie stosuje nic innego, jak jedynie przesmarowania miejsca styku olejem silnikowym. Zapewne przepuszcza, bo guma stwardniała ze starości i od temperatury. Dokręcaj pokrywę z wyczuciem i "promieniście", czyli na przemian od środka na zewnątrz - podobnie jak dociąga się głowicę. Pamiętaj, że jeszcze kilka razy będzie Ci musiała ta uszczelka posłużyć, bo zawory co jakiś czas należy regulować
chicken19 - 2011-08-26, 17:43 Czyli dokręcasz od środka na spiralę: 6127 5438 z wyczuciem.Niektórzy smarują uszczelkę przed montażem olejem ale myślę że jest odporna na olej wiec nie spuchnie.Ja bym odtłuścił powierzchnie przylegania przed montażem i skręcał na sucho ale to może koledzy podpowiedzą chrisfox - 2011-08-26, 19:27 Zawsze mnie uczono, żeby raczej zwilżyć olejem. Podejrzewam, że nawet nie tyle chodzi tu o samo uszczelnienie - olej i tak tam później dotrze - tylko o lepsze układanie się uszczelki podczas dokręcania śrub, a więc trwałość takiego uszczelnienia. Mauer - 2011-08-27, 07:42
Szczera prawda, Mauera też tak uczono. Uszczelkę dokręcaj od środka na zewnątrz tak jak koledzy podpowiadają. chrisfox - 2011-08-27, 11:03 To jest zresztą taka sama sytuacja, jak przy wymianie filtra oleju. Smarujemy uszczelkę olejem nie dla uszczelnienia, tylko żeby się ładniej dała dokręcić, bez żadnych fałdek. Predator - 2011-08-28, 10:13 A więc uszczelka wymieniona, nie wiem jak na spiralę dokręcać bo przy pokrywie są tylko 3 śruby, zakręciłem najpierw środek później boczne i środek dokręciłem i jeszcze raz boczne, używałem oleju silikonowego miałem jakiś więc się przydał. Jak na razie nie widać żadnych wycieków. Dziękuję Wszystkim za zainteresowanie się tematem
chrisfox - 2011-08-28, 12:52 Jeśli są trzy śruby, dokręciłeś prawidłowo. |
