kropek - 2011-01-15, 10:21 Temat postu: zawyża prędkościomierz Witam po raz pierwszy wszystkich wielbicieli Safranek, Co może być przyczyną zawyżania wskazania prędkościomierza ? Porównywałem z nawigacją i zauważyłem znaczną różnicę we wskazaniach między prędkościomierzem a nawigacją. Otóż różnica jest moim zdaniem dość duża bo jakieś ok. 15km/h. Z góry dzięki za porady. Pozdrawiam Darek - 2011-01-15, 10:32 Witaj Prędkościomierz zawsze pokazuje więcej niż jedziemy faktycznie. W różnych autach jest to między 5 a 10 km/h Z przyczyn mechanicznych jest to najczęściej zły dobór rozmiaru opony i felgi. Napisz czy masz oryginalne felgi i rozmiar opon zalecany przez producenta. Goalkeper - 2011-01-15, 10:51 Nie sugeruj się kolego nawigacją  to zależy od odbiornika urządzenia. Ja obojętnie czy jeżdżę na 15" czy 16" to moja nawigacja pokazuje zawsze o 5km mniej. Do tego odczyt prędkości przez urządzenie ma opóźnienie ze względu na odległość satelitów od ziemi. Zauważ, że nawigacja pokazuje prędkość nawet w tunelach, bez widoczności z satelitami, jak urządzenie widzi, że na mapie pokazuje się taki obiekt to oblicza sobie samo mniej więcej na podstawie prędkości pojazdu ile mniej więcej pojazd będzie się przemieszczał od początku do końca tunelu i pomimo braku widoczności będziesz widział, że strzałka się przemieszcza, prędkość jest pokazywana i brak jest komunikatu "brak sygnału GPS" oczywiście jeżeli bardzo zwolnimy w tunelu to strzałka sama poleci z prędkością taką jaką miałeś przed tunelem i dopiero później może się pojawić komunikat wyżej wymieniony. Druga sprawa to tak jak napisał Darek, nawet ostatnio policja się wypowiadała w wiadomościach, że pomimo widniejących na drogach znakach ograniczenia prędkości można jechać 10km/h więcej wg przepisów z racji tego, że różni producenci inaczej kalibrują prędkościomierze. W Kaliszu, moim mieście, misiaki dopiero łapią jak przekroczysz 21km/h więcej niż prędkość pokazana na znakach.
kropek - 2011-01-15, 11:29
Koła mam w rozmiarze 185/70/R14, więc chyba są oryginalne
Jak jadę golfem to wskazania są podobne, różnica jest mniej więcej taka sama jak u ciebie. Mam jeszcze jedno pytanie w temacie. Czy u was po zatrzymaniu się wskazówka prędkościomierza opada do "0" ? U mnie zatrzymuje się na 20, a do tego podczas jazdy wskazówka lekko drży. Darek - 2011-01-15, 11:34 Goli troszkę się mylisz. Opóźnienie GPS-u ze względu na odległość do ziemi jest stałe tak na początku jak i na końcu pomiaru. Nawigacja zlicza przebyty odcinek w czasie i na tej podstawie podaje prędkość. Jedyny błąd jaki w ten sposób powstaje to błąd pozycji ale dla cywilnych nawigacji wynosi on kilka metrów. Oczywiście nasi amerykańscy bracia co jakiś czas zakłócają sygnał i wtedy dokładność pomiaru drastycznie spada ale nie dzieje się to ciągle. Coś się dzieje na wejściu linki do skrzyni. Świadczy o tym drganie wskazówki. U mnie wskazówka jest na zero jeśli auto się nie porusza. Goalkeper - 2011-01-15, 11:49
Czasami jak jest zła pogoda i navi nie ma połączenia z większą liczbą satelitów to tak jakby się próbowała ustalić dokładną pozycję i pokazuje co jakiś czas na postoju, że jadę np 3km ale to bardziej tyczy się przesunięcia strzałki na boki. kropek - 2011-01-15, 12:14 Dzięki za odpowiedzi koledzy. Jak przyjdzie wiosna to trzeba będzie się temu przyjrzeć 
A może ktoś miał już podobny problem i ma jakiś patent na to. arek - 2011-01-15, 18:09 U mnie wskazówka opada na "0" i opiera się na podpórce. Możliwe, że ktoś zdejmował wskazówkę kiedyś i założył ją troszkę inaczej. W moim samochodzie wskazania prędkościomierza też są wyższe o ok. 5 km/h w stosunku nie tylko do nawigacji, ale też radarowych wskaźników prędkości nad jezdnią. kropek - 2011-01-15, 19:11 arek rzeczywiście podpórka jest na "0", a czy ktoś rozbierał zegary, tego nie wie nikt
narazie zostaje mi odejmować te 20km/h
zostaje tylko drżenie wskazówki, na szczęście nie lata po całym blacie jak w dużym fiacie i można prędkość odczytać Goalkeper - 2011-01-15, 19:50
Czyli wychodzi na to, że licznik masz na linkę i albo został wyrobiony ślimak w skrzyni albo kiedyś linka się zerwała przy samych zegarach a przy tym uszkodziła sprężenie w liczniku to by tłumaczyło skakanie wskazówki W R25 tak miałem i objawiało się to oscylowaniem wskazówki +- 10km od właściwej prędkości i tak aż do 100km po tym była dziura do 130 i powyżej znowu skakała.
kropek - 2011-01-15, 20:55 powiedz mi jeszcze czy wyrobiony ślimak może nieść za sobą jakieś dalsze uszkodzenia ? Goalkeper - 2011-01-15, 21:14 Ślimak może się całkowicie wyrobić i może przestać kręcić linką wtedy tylko poxilina poza tym nic więcej się nie zepsuje ale w Twoim przypadku proponowałbym wykręcić zegary i zobaczyć co z nimi nie tak, że wskazówka jest w tym a nie innym miejscu. troja26 - 2011-01-15, 23:08 Takie efekty są też w momencie cofania mechanicznego licznika. A tak po za konkursem (nie chodzi o safrane) u mnie w clio 1 licznik chodzi normalnie ale czasem zawiesza się na 80 i nie chce iść w górę licznik mechaniczny. Jak myślicie co może być przyczyną. Goalkeper - 2011-01-15, 23:35 Też wydaję mi się problem ze sprężyną w zegarach, podejrzewam, że sprężyna działa tak samo jak w zwijanych miarkach, i wtedy jak za bardzo jest naciągnięta sprężyna tym mniej rozsuniemy miarkę a w przypadku licznika zatrzymanie się wskazówki przy 80. Pytanie tylko jeżeli tak się dzieje to dlaczego linka się jeszcze nie ukręciła
troja26 - 2011-01-16, 01:34 A właśnie, a dzieje się tak już dwa lata 
|
