blaz - 2012-02-20, 10:56 Temat postu: safi 2.5, chyba padła skrzynia biegów Witam forumowiczów. Kupiłem w piątek szafke 2.5.Kilka dni wcześniej ja oglądałem, przejechałem sie i było ok. Było zimno, daleko nie jechałem na próbę. W piatek tez przejechałem sie kawałek i wszystko było niby w porządku, podpisałem umowe jade do domu i po ok 20km jak wszystko sie porządnie zagrzało 3jka zaczęła zgrzytac przy wrzucaniu czy to z 2jki, czy redukcja z 4rki. Jesli poczekam aż obroty spadna do ok1000 i powolutku to zrobię to prawie zawsze udaje się bez zgrzytania, ale to męczące troche podczas jazdy.. dodatkowo wczoraj zaczął sie inny problem, mianowicie wrzucam wsteczny a on mi wyskakuje i w tym momencie słychać chyba jak rozpędzone koła o siebie ocierają (jakby zgrzyt szybszy jak wieksze obroty silnika). CZasem pomagam sobie trzymając wajchę biegów ręka na siłe, jakoś daje sie cofnąć.. Pomózcie prosze, co to może oznaczać? koniec skrzyni biegów? czy jakieś poduszki skrzyni za miękkie? mercg - 2012-02-20, 11:25 Nie wiem tego, ale zawsze możesz oddac samochód sprzedającemu i rządac zwrotu kasy. Znajomy handlarz kupił kiedyś Audi A3, po drodze do domu wypadł mu silnik (autentycznie). Wrócił się więc do sprzedającej i uzyskał kilka tysięcy na naprawe (chyba 2, nie pamiętam). Jedź do niego tym autem i albo zarządaj zwrotu całości albo chociaż części kasy na wymiane skrzyni lub naprawe. blaz - 2012-02-20, 11:34 dzwoniłem do niego, widziałem sie z nim nawet wczoraj bo zapomniał dac mi jakiegoś tam papierka i mówił że nie przypomina sobie problemów ze skrzynia, zreszta jak jechałem autem na próbie to tez wszystko było ok.. wiadomo takiej odpowiedzi sie spodziewałem Daroot - 2012-02-20, 12:07 Istnieje jakaś mała szansa że są problemy z cięgnami do skrzyni. Ale wg mnie to zużyty synchronizator 3 biegu, oraz wyrobiony(?) wodzik wstecznego biegu. Nie wiem jak jest w tej skrzyni, ale przeważnie wodziki są podpierane przez sprężynki i kulki, żeby nie wypadały biegi - no trzeba by rozebrać, ciężko tak coś mówić. HIRO - 2012-02-20, 19:52 jeśli bieg wyskakuje a nie tylko zgrzyta to nie tylko uszkodzeniu- zużyciu uległ synchronizator ale również przesuwka koło zazębiające się z przesuwka i ewentualnie wodzik. Bez wyjęcia i rozpołowienia skrzyni niczego nie da się naprawić, a nawet trafnie zdiagnozować przyczyny. Proponuję poszukać elementów wyżej wymienionych i porównać co się bardziej opłaca naprawa czy drugą skrzynka (stawiam że to drugie) maestro - 2012-02-20, 20:07 Na zimnym jest ok mimo wszystko? A pedał do podłogi wciskasz? Duży masz skok czy najpierw taki jałowy a dopiero potem czujesz? U mnie sobie delikatnie podcieka z wysprzeglika, odpowietrzyłem kilka razy i o wiele przyjemniej zmienia sie biegi ALE nie zgrzytało, raz moze dwa, trudno było wbić. Może tu jest problem? W systemie "na linke" często to sprzęgła już niedomagania po rozgrzaniu. HIRO - 2012-02-20, 20:12
blaz - 2012-02-21, 10:19 Pozostałe biegi wchodzą ładnie, pedał sprzęgła luzu raczej nie ma, chyba działa prawidłowo..:/ Jak trzymam wajchę ręką to jakoś da się cofnąć ale raczej staram się tak stawać żeby nie trzeba było cofać. Z tą trójką to jeszcze bym na razie żył ,ale wsteczny jest strasznie uciążliwy. Na zimno jest troszkę lepiej ale niewiele.. chyba się długo nacieszyłem szafą. A ta skrzynia to jest jakaś specjalnie do tego modelu i silnika? czy pasują też od innych wersji czy np od volvo (większa popularność)? HIRO - 2012-02-21, 10:36 zobacz to ogłoszenie i zastanów sie czy warto naprawiać swoją? http://allegro.pl/renault...2106384555.html mercg - 2012-02-21, 11:12 Też mi się wydaje, że lepiej jak kupisz drugą skrzynię, tylko przełożysz i po problemie, 300 to nie aż tak dużo Daroot - 2012-02-21, 11:16 Jak już wymienia skrzynię, to warto spojrzeć na sprzęgło, żeby zaraz do niego nie wracać. Przynajmniej okuć od nowa tarczę sprzęgła. HIRO - 2012-02-21, 11:39
maestro - 2012-02-21, 15:51 A przede wszystkim uszczelniacz na wale (pod sprzęgłem). blaz - 2012-02-21, 18:21 dzieki za rady panowie, fakt nie którzy sprzedaja te skrzynki w normalnych cenach 300-400 ale nie brak takich co wołaja 800 
racja nie ma sensy rozbierać chyba lepiej kupic uzywkę, a duzo roboty z wymianą? ciekawe czy bym dał rade sam.. a jeśli chodzi o samą skrzynie to napewno od 2.0 pasuje beż niczego? jest identyczna czy były jakieś różne wersje/oznaczenia? krzysiek - 2012-02-21, 20:25 VM1 w 2.0 16v jest ta sama skrzynia. mercg - 2012-02-21, 21:49
Przy okazji simmeringi są do każdego takie same? Z jednej półośki mi cieknie i przy wymianie oleju będe też wymieniał, znacie rozmiar? HIRO - 2012-02-21, 22:54 rozmiary masz na fotce ode mnie  pasuja napewno! jak masz wyczuwalne rowki na półosi w miejscu pracy uszczelniacza, to warto skrócić sprężynke na nowym uszczelniaczu o jakieć 5 mm
mercg - 2012-02-22, 10:53 Super, podziękował
blaz - 2012-02-22, 11:43 dzisiaj bede u magika co miał mi gaz zakładac, zapytam o ta skrzynie co on o tym mysli, czy mi to zmieni itp, a ona duzo waży? jakby trzeba było sobie przywieżc z jakiegoś szrotu to da rade w bagażniku? zauważyłem że jak przed wrzuceniem 3jki dam odrobine gazu to nie ma zgrzytu, więc wygląda na brak synchronizacji.. a z kolei jak wsteczny ma wyskoczyc, jak ruszam to dzwignia powoli idzie do przodu w kierunku 5 biegu i wtedy wyskakuje, może jest cień szansy że jakaś poduszka jest zużyta i stad ten problem? silnik wyraznie szarpie, w sensie porusza się jak dodaje lub ujmuje gazu szymon503 - 2012-02-22, 11:57 Jeżeli szarpie całym zespołem to być może dlatego wyskakuje bieg, to może tak być jak mówisz. Skrzynia się porusza, pociąga linkę i dlatego wsteczny wyskakuje. Co do 3 biegu to synchronizator, jest to do zrobienia. Jakbyś miał kupować skrzynię, to śmiało zmieści Ci się w bagażniku, tylko wcześniej solidnie wyłóż go sobie jakąś folią. Poprzedni właściciel mojej także przewoził skrzynię, ale źle ją zabezpieczył i wylał się cały olej na wykładzinę bagażnika, trwale ją niszcząc. Za chiny nie dało rady jej wyprać, skończyło się na wymianie wykładziny na nową. HIRO - 2012-02-22, 12:07 [ Dodano: 2012-02-22, 12:09 ]
szczerze wątpie, a odpowiedzialą poduszkę masz cała 1szt  W Twoim wypadku spychana jest przesówka i dla tego dźwignia sie cofa
blaz - 2012-02-22, 20:47 a to czasem nie jest ogranicznik wyhylenia jednostki napędowej? w lagunie mi to pękło bo z aluminium i silnik latał jak oszalały i biegi wyskakiwały, było to prawie identyczne i zamocowane na dole silnika z tyłu na środku, ograniczało ruchy wzdłuzne silnika.. zreszta coś to auto mnie nie lubi, wyskakujacy wsteczny to chyba nie najwiekszy problem  choć fakt strasznie szarpie, nawet jak trzymam wajche na wstecznym zaczynam cofac potrafi wyraznie łomotnąć i jedzie dalej.. jakby coś się przesuwało
HIRO - 2012-02-23, 00:52
blaz - 2012-02-23, 12:07 fachowe niefachowe-z ksiażki zajrze popołudniu do kanału ale co mam sprawdzić jak juz tam bede? ruszac silnikiem i obserwować poduszki?
maestro - 2012-02-23, 13:22 przede wszystkim tą z tyłu centralnie. u mnie jest oberwana i lubi sobie pracować silnik ze skrzynią prosty test. pakujesz kogos (z głową) do auta. ręczny, jedynka i probuje ruszyc ale tak zeby nie zdławić auta. silnik pewnie bedzie sie sporo wychylał. To samo można zrobić ze wstecznym. Johnu - 2012-02-23, 13:24
Potwierdzam, to stara, łatwa i sprawdzona metoda na poduszki
krzysiek - 2012-02-23, 14:07 Poduszkę jak najbardziej można tak sprawdzić nawet zaglądając od góry. Ale wracając do tematu nie będzie ona wpływać na zmianę biegów... blaz - 2012-02-23, 16:39 okej sprawdze te poduszki i przy okazji spisze numer silniczka krokowego, moze ktoś wie jaki on powinien byc prawidłowy? bo taki jak mój widziałem na szrocie od hjundaja akcenta w dobrym stanie, identyczny, spisałem jego numer BOSCH 0 280 140 505 cos takiego , jeszcze był od bmw, of alfy i chyba pastucha tez taki sam, u mnie jest na oko juz stary przyrdzewiały, data nabita 83r.. ciekawe czy ktoś założył taki jaki powinien być [ Dodano: 2012-02-25, 18:13 ] byłem pod szfką, nie miałem lejenia coby wsiadł i ruszał ale złapałem łapa za miske olejowa i pchałem ją do przodu, poduszka wyrażnie miała luz, ta z dwoma kółkami mały co idziie do silnika stał sztywno ale drugie wieksze kółko jak pchałem silnik wyraznie sie ruszało, napis renault może świadczyc o egzystowaniu od nowości..?
|
