kim - 2011-09-25, 20:13 Temat postu: Panel zegarka Szybkie pytanie jaki rodzaj panela współpracuje ze zmieniarką i radiem alpine czy wyświetlacz z szafy z 1999 będzie chodził może jakiś symbol lub fotka. arek - 2011-09-25, 20:54 Będzie współpracował tylko ten, który był do Alpine, a nie pod Philips'a. Jutro symbol i fotka (jak nie zapomnę  )
kim - 2011-09-25, 20:55 Temat postu: Panel zegarka Proszę nie zapomnij-gardłowa sprawa michalkrk - 2011-09-25, 21:25 Zależy jaką masz wtyczkę od kabla radio-wyświetlacz. Szara albo niebieska. Jeśli masz wtyczkę szarą to masz wyświetlacz Sagema i nie ma znaczenia czy był z Philipsa czy z Alpine bo wszystko odgrywa tutaj kabel radio-wyświetlacz. Jeśli masz wtyczke niebieską to nr wyświetlacza pod Alpine to 77 00 413 527 i mam 2 sztuki tego typu wyświetlacza sprawdzone i działające (nie wiem jedynie jak żarówki podświetlające) 
sylwsz - 2011-09-25, 22:14 Hej, może mi pomożesz ? Ja mam wyświetlacz philips 22sv654/62, ma niebieską wtyczkę ale od strony radia jest taka czarna pionowa z zatrzaskiem. Kupiłem radio tzw wieżę oryginalną ale z modelu safrane I typ to PHILIPS 22DC962/62 niestety to radio ma to pionowe gniazdo proste, nie ma miejsc na zatrzask stąd pytanie czy mógłbym zmienić wyświetlacz lub radio ale jak je spasować ? Mój wyświetlacz jest do wymiany, znikają literki jak się nagrzeje prawdopodobnie taśma padła. Obsługuje on również pilota przy kierownicy. Więc jak rada daj ewentualnie jak masz zestawy, które ze sobą współpracują. Pozdrawiam sylwsz [ Dodano: 2011-09-25, 23:30 ] Też myślę o zmieniarce. Wiem, że Safrane II, ja mam taki model z motorkiem 2.2dT miało montowane podobne radio ale już miało ono napęd CD- ROM. Drugie pytanie czy te radia obsługują zmieniarki ? Jeśli nie to znów prośba o rozwiązanie, czyli wyświetlacz + radio + zmieniarka. Oczywiście chodzi o typy, nr sprzętu które ze sobą współpracują. michalkrk - 2011-09-26, 07:32 Do Philipsa wieży niestety tylko podzespoły z phI. Wyświetlacz musi być dzielony (z lewej informacje z radia z prawej godzina) do tego na pewno kabel z tego zestawu radio wyświetlacz. Pionowa czarna wtyczka to właśnie zakończenie kabla radio-wyświetlacz. W phII wtyczka ta jest czarna i pionowo umeiszczona w radiu. Jak ten kabel wygląda w phI nie jestem pewien. Co do phII Philips będzie działał na wyświetlaczu dedykowanym do Alpine. W drugą stronę jak pisałem nie będzie na wyświetlaczu pokazywanych kilka funkcji Alpine. Zmieniarka była przy Alpine i przy Philipsie kasetowym. Nie ma możliwości podpięcia zmieniarki do Philipsa z wbudowanym CD. W 99 roku była zmiana wyświetlacza z Philipsa na Sagema (Sagem ma 2 przyciski na górze i jest szerowki a Philips na dole i jest wąski). Sagem wyświetli wszystko pod warunkiem, że kabel będzie dobry czyli od Alpine. Jeśli padł ci Sagem nie ma problemu ze zmianą na starszy typ wyświetlacza czyli na Philipsa tyle, że wtedy trzeba zmienić też pilota bo jest inna wtyczka. Co do zmieniarki na forum francuskim czyutałem, że zmieniarka Alpine działa z Philipsem bo ten sam kabel jest - to było by do zweryfikowania przez kogoś kto ma Philipsa ze zmieniarką. sylwsz - 2011-09-26, 13:59 wlasnie mam wyswietlacz philipsa jak pisalem wczesniej. Ale niestety padniety. Jak pisales ze zmiana wyswietlacza moze sie tez wiazac zmaiana pilota czyli musialbym ewentualnie szukac kompletu lub zmienic wyswietlacz na ten sam a dopasowac radio. Nie wiem jakie bylo oryginalnie bo kupilem auto bez radia michalkrk - 2011-09-26, 14:13 Czekaj bo się pogubiłem już Radio masz Philips wieże czy Philips czarne na CD? Wyświetlacz miałeś dzielony czy niedzielony (dzielony występował tylko przy wieży)? I najważniejsze pytanie jaki zestaw chcesz mieć wieże z phI tak?
Czy jak kupiłeś auto miałeś taki wyświetlacz jak na zdjęciu: zdjęcie 1 sylwsz - 2011-09-26, 14:48 mam wierze z safi I byanajmniej tak jest na niej namalowane ze z takiej byla wymontowana. Jest to wierza ale moedel bez kompaktu. Na zdjeciu ktore dales jest to co mam taki sam pilot i wyswietlacz tylko zaraz cos sprawdze a aa nie jest inny szerszy ale nie dzielony pokazuje stacje RDS oczywiscie z prawej strony zegarek oraz tempoeratura model to philpis 22 SY 654/62. prwdopodobnie bylo takie radio jak na Twoim zdjeciu. pisales ze model bez kompaktu obslugiwal zmieniarke ale chodzilo Ci o wierze czy o te czarne waskie wrsje radyjek [ Dodano: 2011-09-26, 15:58 ] chece miec cos ze zmieniarka. Radyjak ladnie graja naprawde sie postarali ale nie obsluguje MP3 i mysle ze chyba bylo to celowe. Jakosc dzwieku oczywiscie. Wiec zmieniarka krzysiek - 2011-09-26, 15:15 Niestety do wieży Philipsa nie da się podłączyć zmieniarki. Do wieży pasuje tylko podwójny wyświetlacz, z takim okrągłym złączem o którym pisał michalkrk . michalkrk - 2011-09-26, 16:46 No ale jak masz wieże Philips z wyjściem AUX to mp3 słuchasz bez problemu przecież i wieża z tym złączem to chyba najlepsza opcja. Wyświetlacz masz od Philipsa nowego czyli żeby wszystko działało (czyli żeby działała wieża z phI) musisz kupić/mieć: 1. Kabel radio-wyświetlacz od wieży z phI 2. Wyświetlacz od wieży phI 3. Być może pilot jeśli w wieży ma inną wtyczkę ale tego nie jestem pewien. Wyświetlacz, który potrzebujesz wygląda jak ten z linku (na wyświetlaczu jest napisane 3 trójka). wyświetlacze arek - 2011-09-26, 16:49 Ten zestaw współgra razem    
To jest natomiast wyświetlacz do Philipsa   
Z tyłu praktycznie nie do odróżnienia (Philips po lewej) 
sylwsz - 2011-09-26, 17:51 A radyjka, te normalne jaką to nazwę obsługują zmieniarki ? Chodzi o te wąskie, czarne bo też ich jest kilka rodzajów: kaseta, cd a nawet samo radio. Nie wiem co zrobić, ale chyba będą mniejsze koszty kupienia wyświetlacza niż radia. Powiem szczerze, że jakoś to radyjko mi się podoba. No kwestia pilota, czy ten podwójny wyświetlacz obsługuje mojego pilota ? Ja mam właśnie ten wyświetlacz, który pokazałeś na środkowych trzech zdjęciach. Gdzieś mi się omskło, że ktoś podłączył, ale nie wiem czy akurat to radio, po prostu zmienił przewody we wtyczce, ale pewnie miał rozpiskę sygnałów. Jeszcze jedno, w phII nigdy nie było montowanych wież ? Np te nowe wersje z compactem [ Dodano: 2011-09-26, 18:55 ] Chodzi Ci o ten wyświetlacz ? 
michalkrk - 2011-09-26, 17:57 W phII nigdy nie było wież. Rozpiske kabli masz na stronie którą podałem (zarówno piloty jak i wyświetlacze). Najtaniej wyjdzie wyświetlacz i pilot. Szukaj Safranek phI na części i pytaj bo na pewno mozna tanio wyrwać wyświetlacz z kablem i pilota. Tak to jest wyświetlacz od wieży. sylwsz - 2011-09-26, 20:05 Jeszcze jedno pytanie, na które nie odpowiedziałeś: Czy radia te czarne, jak je nazwałeś, obsługują zmieniarki ? Czyli te radyjka, które były i są w phII. michalkrk - 2011-09-26, 20:12 Tak obsługują. Alpine ze zmieniarką Alpine i Philips na kasete jest też ze zmieniarką (współpracuje z nimnp. taka sama zmieniarka jak przy Alpine). Na Allegro masz pełno tych zmieniarek w niskich cenach (Alpine). kim - 2011-09-26, 20:19 U mnie radio zachowuje się dziwnie a może normalnie wyłączona stacyjka radio gra po pewnym czasie samo się wyłącza -radio ze zmieniarką czy to normalne czy coś wymodziłem HIRO - 2011-09-26, 20:30 Normalne zachowanie. Auto pamięta o wyłączeniu radia gdy kierowca zapomni. Wystarczy przekręcić kluczyk na raz i będzie grało. michalkrk - 2011-09-26, 20:31 Przy Alpine to normalne wyłącza się jakoś po 15 minutach bez kluczyka. Przy Philipsie (z phII) nie pamiętam jak było. Goalkeper - 2011-09-26, 21:07
Przy kaseciaku, chwile (jakieś 5 sekund) po wyjęciu kluczyka radio się wyłącza. Można bez kluczyka je włączać z przycisku, ale jak dobrze pamiętam też gra przez jakiś czas po czym się wyłącza. HIRO - 2011-09-26, 22:10 I to jest przewaga oryginalnego sprzętu nad 'kolorofonami" z mocą 1000W [ Dodano: 2011-09-26, 23:12 ] Osobiście w każdej renacie dążyłem do tego by mieć oryginalny zestaw audio. Poza R25 w każdej się dało 
pawelsafrane - 2011-09-26, 22:15
Miałem kaseciaka coś takiego  po wyjęciu kluczyka grało kilka minut, można było je włączyć bez kluczyka lub włączało i wyłączało się z zapłonem,
Teraz mam coś takiego  i działa tylko na włączonym zapłonie  wogóle nie da się włączyć bez kluczyka, ciekawe dlaczego przecież kostki są te same 
arek - 2011-09-26, 22:16 To się nazywa "logiką zapłonu". Tak jest w fabrycznym Alpine (o ile dobrze pamiętam, u mnie czas wyłączenia to 10 minut) i tak samo było w Blaupunkcie G5 montowanym w PHI. Przed wyłączeniem Alpine daje sygnał dźwiękowy, zanim się wyłączy. chrisfox - 2011-09-27, 07:55 Kaseciak był mądrzejszy
Goalkeper - 2011-09-27, 10:03
Wydaje mi się, że to kwestia kabelkologii, u mnie radio włącza się po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję a po przekręceniu (bardzo wolnym) w pozycję zapłon tak jakby na chwilę traciło zasilanie i włącza się ponownie 
pawelsafrane - 2011-09-27, 19:38
ale kaseciak był w tym samym samochodzie więc kostki też są te same
Goalkeper - 2011-09-27, 19:49
Chodziło mi o to, że kwestia kabelkologii między moim kaseciakiem a Twoim kaseciakiem, że różne sposoby działania miały. Ale nic zmusiłeś mnie więc jutro do pracy zabiorę ze sobą aparat i nagram jak to u mnie się sprawuje Też nagram i zrobię instrukcję jak wpisać kod 
sylwsz - 2011-09-27, 20:11 Kostki są te same ale logika w radiach jest inna, przecież dostają z kostki tzw +12 ze stacyjki i po stacyjce. Czyli wszystko związane z zasilaniem w aucie. Reszta to kwestia programu, który jest wpisany w radyjku. Także kostki są te same ale w radyjkach jest inne oprogramowanie. Nie dziwcie się, że mówię oprogramowanie bo od 90 lat są już wstawiane tzw epromy, czyli programowalne pamięci, w nich jest też zapisany kod dostępu do radia i tzw zarządzanie energią. chrisfox - 2011-09-27, 20:17 Tak z grubsza, to właśnie miałem na myśli, parę linijek powyżej
pawelsafrane - 2011-09-27, 21:51
Ja to wszystko wiem, że przyczyna jest w radiu tylko chodzi o to, że to samo radio różnica kaseta, płyta i jedno da się uruchomić bez kluczyka a drugie nie już myślałęm że coś jest z tym radiem na cd nie tak (jakiś układ czy coś) A ma ktoś takie radio philipsa cd?
AGA_I_PRZEMO - 2011-09-28, 06:42
więc Ten Typ Tak Ma Pozdrawiam Przemo
chrisfox - 2011-09-28, 07:39 Jeśli komuś nie gra bez kluczyka, a bardzo by tego chciał, można zawsze wykonać przy kostce zwarcie pomiędzy przewodami z zasilaniem stałym i okresowym (raczej by się tam przydała dioda, żeby cała masa innych obwodów nie była niepotrzebnie na postoju zasilana). Jedno tylko po takiej operacji stanowczo zalecam: sprawdzenie prądu spoczynkowego pobieranego z akumulatora - może się zdarzyć, że wzrośnie w stopniu niemożliwym do zaakceptowania i akumulator będzie nam się szybko rozładowywać. pawelsafrane - 2011-09-28, 20:29 Właśnie chodziło mi o to czy ten typ tak ma
Prądu raczej nie będzie zbyt dużo pobierało, bo jak miałem tamtego kaseciaka to takie zrwarcie zapewne było fabrycznie w radiu i nie rozładowywało aku ... narazie zostawię jak jest
chrisfox - 2011-09-28, 21:02 Przestrzegam, bo sam się kiedyś na takiej modyfikacji odrobinkę przewiozłem. Akumulator zaczął mi nagle starczać na dwa dni. Zmierzyłem prąd... ponad 3A 
sylwsz - 2011-10-05, 18:38 Dostałem wreszcie wyświetlacz do mojego radia, ten podwójny. Ale schody są dostałem bez wtyczek i kabelków. Do wszystkiego muszę dochodzić na macanego. Tak, schematy są ale Safrane I a II mają inne wtyczki i tez inne kolory przewodów.
Mam pytanie, po podłączeniu zegarka jest wolny pin od termometru ale nie mogę go wyczaić w mojej wiązce. Na poprzednim wyświetlaczu też nie pokazywał temperatury więc chyba jest uszkodzony. Dopiero jak podam na ten pin w wyświetlaczu, na chwile, plus pojawia się na nim -30C i wtedy mogę ustawić zegarek. Jeśli nie jest on nigdzie podpięty to nie mogę nic zrobić. Widocznie musi on być podłączony. Wie ktoś gdzie jest ukryty ten termometr ? Pewnie gdzieś z przodu ale gdzie ? Drugie pytanie, pierwszy wyświetlacz zapala się dopiero po włączeniu radia, tak ? Z radiem się pobawię jak z zegarkiem skończę. Będzie co robić bo wtyczka do pilota też inna i jest on podłączany do radia a nie do wyświetlacza. Uparłem się ale chcę mieć to radio w swojej szafce. Jak wszystko poskładam to puszczę schematy. Pewnie nie jeden z nas stał przed takim dylematem. HIRO - 2011-10-05, 18:47 Termometr- prawe lusterko (od spodu jest taki "cycek") Żeby sie dobrać trzeba odpiąc szkło Goalkeper - 2011-10-05, 18:49 Jeżeli chodzi Ci o czujnik temp zewnętrznej to jest on pod prawym lusterkiem, taki sutek tzn cycek
sylwsz - 2011-10-07, 05:43 Jeśli sutek to na pewno znajdę
Wie ktoś, bo może to robił, w jaki sposób się to lusterko rozbiera tzn jak wyjąć szkło lusterka żeby oczywiście go nie uszkodzić. Są jakieś zatrzaski ? pawelsafrane - 2011-10-07, 07:53
lusterko przednie jest na zatrzaskach wygląda to mniej więcej tak  
kiepskie zdjęcia ale tak na szybko, ja zdejmowałem szkła zakładając za lusterko cienką smycz i trzeba pociągnąć, lusterko samo zeskakuje z zatrzasków
Goalkeper - 2011-10-07, 08:38 Kiedyś gdzieś na forum czytałem, że niektórzy do tego celu używali suszarki w celi podgrzania plastikowego elementu z zatrzaskami tak aby stał się bardziej elastyczny. Ja osobiście robię to tak, że ustawiam lusterko w pozycji max prawo lub max lewo i w szczelinę między obudową a lustrem wkładam śrubokręt czy coś cienkiego plastikowego wykonując tym samym dźwignię. Część dźwigni, którą trzymamy, odpychamy delikatnie od siebie (wykonujemy ruchy takie jakbyśmy chcieli coś wydłubać) co spowoduje wypięcie się zatrzasków z uchwytu w mechanizmie lusterka. Zatrzaski są umieszczone w okrągłym elemencie z tyłu ramki do której przyklejone jest zwierciadło. Jeżeli chcemy lusterko ustawić maksymalnie na zewnątrz aby zrobić dźwignię w szczelinie po stronie szyby musimy pamiętać aby przed zabiegiem szybę opuścić. Zaraz wstawię filmik, niech się tylko wyśle na YT. [ Dodano: 2011-10-07, 10:06 ] Sorry za jakość, ale niestety jedną łapą trzymać tel a drugą majstrować to nie bardzo
sylwsz - 2011-10-07, 14:42 Dzięki chłopaki
Szkoda by było złamać szkło lusterka. Goli ten filmik warto umieścić w instrukcjach nie jednemu z nas się przyda. [ Dodano: 2011-10-07, 17:15 ] No i znow niespodzianka. Jak otworzylem lusterko czyli odpiolem szkielko okazalo sie ze po pierwsze mam urwany styk od podgrzewania lusterka po drugie przetarte kabelki od termometru a po trzecie mechanizm byl rozpiety, juz wiem dlaczego mi tak szklo latalo. A teraz was zaskocze owszem jest tam termometr i jest on podlaczony do zielonego i szarego przewodu w kostce ale ni idzie on do wyswietlacza tylko do klimatronika jest to drugi termometr klimatronika sparwdzilem po drutach. Ten do wyswietlacza jest gdzies indziej ale nie wiem gdzie byc morze prawe lusterko albo jak w wiekszosci samochodow z przodu pod przednim zderzakiem wiec szukam dalej. ps . chyba z powodu tego termometru mialem problem z klimatronikiem tzn nie mialem regulacji cieplego powietrza. Ciepel powietrze tylko mialame po ustawieniu max zrobie kabelki i jeszcz sprawdze czy jest ok z tym czujnikiem szymon503 - 2011-10-07, 17:20 Mówisz, że idzie on do klimatronika, nie zaprzeczę ale ten sam termometr jest odpowiedzialny za temp. na wyświetlaczu obok zegarka. Musi więc istnieć jakaś więź pomiędzy klimatronikiem a a tym wyświetlaczem, bo innego czujnika temperatury zewnętrznej w Safrane nie ma. michalkrk - 2011-10-07, 17:43 Przewód odpowiedzialny m.in. za podanie temp na wyświetlacz jest koloru białego/kremowego (za zegarami jest czarna kwadratowa wtyczka i tam ten przewód dochodzi). sylwsz - 2011-10-07, 18:11 Tutaj jest schemat klimatronika, który zapodał Goli schemat Jak go otworzycie w prawym dolnym rogu są trzy termometry opisane ołówkiem 1 temperatura wody silnika 2 temperatura zewnętrzna w lusterku 3 temperatura - nie mogłem się doczytać ale chyba jest napisane "parownika" Z tego schematu wynika, że nie ma połączenia termometru z lusterka gdzieś dalej. Nie ma nawet wyjścia opisanego, że jest do wyświetlacza. Myślę, że jest jeszcze jeden termometr. arek - 2011-10-07, 18:20 Nie ma więcej termistorów odpowiedzialnych za sterowanie klimatronikiem. Czujnik zewnętrzny (w lusterku) podaje też sygnał na wyświetlacz jako wskazanie temperatury zewnętrznej. Termistor w panelu klimatronika i czujnik przy nagrzewnicy wraz z czujnikiem w lusterku daje parametry potrzebne do pracy układu ogrzewania. sylwsz - 2011-10-07, 21:11 Arek ok. Ale w kabelkach tego nie widać, dalej nie mogę znaleźć na kostce do wyświetlacza bezpośredniego odniesienia do tego termometru. Być może jest tak, że klimatronik dostaje i oddaje wartość temperatury do wyświetlacza. Nadmieniam, że na oryginalnym wyświetlaczu też nie miałem wskazania temperatury po prostu nic, żadne 0:0 czy tym podobne. Nie wierzę w to, że mój model nie miał temperatury zewnętrznej, przecież to w safrankach standard. Po przewodach doszedłem do klimatronika, teraz spróbuje od strony wyświetlacza może dojdę do jakichś wniosków. Aha, jeszcze jedno, po naprawie połączeń tego termistora klimatronik działa, jest regulacja temperatury, której nie było. pawelsafrane - 2011-10-07, 21:54 Do temperatury zewnętrznej jest tylko ten czujnik przy lusterku na 10000% z tego co pamiętam jak rozbierałem Safrane to przewody idą od czujnika do panelu klimatronika, a z panelu biały i brązowy do zegarka, wszystko tak jak w/w koledzy. Ten czujnik w lusterku nie będzie miał wpływu na brak regulacji ciepłego powietrza, za to podobno odpowiada czujnik który znajduje się pod deską rozdzielczą nad nogami kierowcy (tak słyszałem od sąsiada ma w Safrane podobny problem) ale on jeszcze tego nie naprawił
Dziwna sprawa, jeśli miałeś czujnik w lusterku (cycek) i okablowanie to na zegarku powinno wyświetlać przy uszkodzonym czujniku -40'C czy 60'C temp przy zwarciu (nie pamiętam dokładnie wartości) ale powinno coś wyswietlać 
sylwsz - 2011-10-07, 22:18 No właśnie . Owszem, teraz "kabelkuję" bo zmieniłem wyświetlacz żeby uruchomić u siebie "wieże" ale podpiąłem oryginalny, który miałem i nie ma temperatury tylko data i godzina czyli tak jak było w momencie zakupu tego auta, a tam gdzie miała być temperatura cisza, nic, nawet 0:0 po prostu nic. No właśnie dziwne ale z tymi kabelkami to masz chyba racje. Jeszcze to sprawdzę. Faktycznie na kostce do wyświetlacza jest tak jakby osobno biały i brązowy przewód. wazzabii - 2011-10-08, 00:07 ale pierdoły tu niektórzy piszą, ja miałem uwalony termistor w lusterku i jedyne co nie działało to wskazanie temperatury na wyświetlaczu. Klimatronic działał normalnie, nie wykazywał żadnych błędów przy teście. Po wymianie na sprawny pojawił się wskaz temperatury. temperatura dla klimatronika jest mierzona zaraz na wlocie powietrza, jak ktoś zdejmował deskę i wyciągał cały mieszalnik oraz obudowę wentylatora nawiewu to widział czujnik przykręcony w obudowę, zaraz przy klapie odpowiedzialnej za obieg wewnętrzny. wskaz temperatury na lusterku jest niemiarodajny z powodu iż się bardzo nagrzewa gdy jest na słońcu. Z kolei ten który jest zaraz na dolocie powietrza do kabiny, przed wentylatorem (o którym pisałem powyżej) nie da nam poprawnego odczytu póki nie będzie przepływu powietrza, jak wiadomo jest on również zacienionym miejscu. Dlatego sądzę, że sygnał do wysterowania samego klimatronika bazuje na sygnale z ów dolotu powietrza (sygnał będzie poprawny, bo chodzi nam o temperaturę dolatującą do mieszalnika, na jej podstawie uruchamia się pewnie też klima w trybie auto, a sam mieszalnik raczej bazuje już na czujniku na wylocie z mieszalnika), a czujnik w lusterku potrzebny jest jedynie do wyświetlania temperatury. Bystry - 2011-11-03, 23:57 Witam. Jestem tu nowy i mam pytanie kupiłem fabryczne radio z linku http://allegro.pl/radio-r...1896279136.html i teraz mam następujący problem... Jaki wyświetlacz/zegarek będzie współpracował z tym radiem? Z kodów podanych w poprzednich postach za bardzo nic nie łapię. Prosiłbym o jakieś linki z allegro czego szukać z góry dziękuję i pozdrawiam
Goalkeper - 2011-11-04, 00:18 Do tego radia będziesz potrzebować wyświetlacza dzielonego, takiego jak w TYM poście na dole. Bystry - 2011-11-04, 18:38 znalazłem na allegro takie : 1. http://moto.allegro.pl/re...1879518117.html 2. http://moto.allegro.pl/ze...1909748432.html żaden z nich nie jest dzielony ale mają te kostki (niebieska i czerwona) do podłączenia. Który z nich będzie pasował do wieży phillips'a na kasety bez cd? arek - 2011-11-04, 19:46 Nie łatwiej podjechać do mnie i sprawdzić, bo mam wyświetlacz do Philipsa taki, jak pokazałem w TYM poście. Bystry - 2011-11-04, 20:34 łatwiej z tym że radio dopiero do mnie idzie...
[ Dodano: 2011-11-26, 20:51 ] ok, mam radio i jestem na etapie podłączania bo prowadzę od nowa całą elektrykę. I mam pytanie - do podświetlania ekranu prowadzi jakiś dodatkowy przewód czy jest brane bezpośrednio od przewodów doprowadzających prąd (czerwony i czarny)? U mnie świeci tylko parę klawiszy... [ Dodano: 2011-12-04, 22:00 ] dobra rozkminiłem, całe radio się świeci jak choinka pozostaje jednak jeden problem - wyświetlacz w radiu się nie podświetla. Potrzeba ciągnąć jakiś dodatkowy przewód aby świecił? Mam standardową wiązkę radia od renault 19...
|
