heavenly - 2008-08-23, 23:30 Temat postu: Fotele elektryczne w SII Ponieważ właśnie zakończyłem walkę z fotelami, więc podzielę się wiedzą dla potomnych. Używał będę określeń FK - fotel kierowcy, FP - fotel pasażera. Wersje auta oznaczę jako I i II. Najpierw lekki wstęp: - fotel kierowcy jest niezależny od fotela pasażera bez względu na wersję. - fotelem kierowcy steruje komputer, fotelem pasażera osobnik siedzący na nim - w FK kiedy naciskamy guzik np. suwania do przodu - informujemy o tym kompa, a on podaje odpowiednie bieguny na odpowiednie styki. W FP pasażera po prostu wciskamy przycisk i on steruje silnikiem Można do II wstawić FP z I i na odwrót. Trzeba tylko zmienić wtyczkę, poza tym jest pełna kompatybilność. Z FK jest dużo trudniej bo: - w I komp sterujący siedzi pod fotelem, tam gdzie komp gadaczki. - w II komp fotela jest wprost w fotelu - komp w obu wersjach steruje lusterkami, oraz w I dodatkowo kolumną kierownicy. Nie da się wstawić FK z I do II i na odwrót bez poważnych przeróbek. Ponieważ ja kupiłem auto po kradzieży foteli, z obciętymi wiązkami FK - miałem poważny problem z odbudową wiązki. Pozyskałem taką z identycznego auta, ale gąszcz kabelków w tych samych kolorach skutecznie mnie zniechęcał. Dzisiaj odkryłem jak je poprawnie połączyć. Na serwer Pikura wrzuciłem schemat el. foteli z II (tak naprawde to FK tylko;-), wraz z opisem w pliku txt. Zasada jest prosta: - wziąłem np. styk A7 ze złączki lusterka kierowcy, idzie on do styku A12 w złączu FK - sprawdziłem jaki kolor ma kabel w tym złączu i za pomocą omomierza sprawdziłem który to z kabelków. Po czym zalutowałem na styk A12. I tak dalej kolejne kabelki. W sumie musiałem odsłonić kostki obu lusterek i sterowania. Ale się udało. Teraz pozostało kupić FK z II. I wsio będzie działać. Nie jestem jeszcze pewien jednej rzeczy, ale sporo wskazuje na to że w S II można uruchomić automatyczne domykanie szyb po zamknięciu go z pilota. Sprawdzę jak będę miał fotel z II z komputerem sterującym. Na dziś to tyle, dumny jestem z siebie;-) Puszczam tego posta tez na newsy pikurowe, może się komus przyda. Darek - 2008-08-23, 23:35 Gratulacje. Elektryka to ciężki kawałek chleba szczególnie bez schematów. Domykanie szyb byłoby bardzo ciekawe więc czekam z wielką niecierpliwością na rezultat heavenly - 2008-08-23, 23:42 No na szczęście schematy foteli dwójeczki miałem, więc było prościej. Bez niego bym zresztą za nic nie odbudował wiązki FK. A tak to tylko pozostało ów fotel pozyskac i wsadzić. Autko jeżdzi miodnie.... heavenly - 2008-08-27, 22:55 Mogę Ci niedrogo sprzedać dwa przednie fotele z Jedynki. Oba z elektryką, bez pompek. Potrzebował będziesz jeszcze komputera do nich, bo wiązka jak pamiętam jest, ale to pudełko co udaje kompa to tylko atrapa. wazzabii - 2008-08-29, 06:43 a ja mam panowie pytanie, przegladam sobie ogloszenia i znalazlem jedna sztuke initiale de paris z 98' roku i zastanawiam sie czy dobrze mysle o jednym przelaczniku, bo pierwszy raz go widze... mianowicie 
pytanie dotyczy pierwszego zdjecia, czy ta konsola przy dzwigni hamulca recznego sluzy do sterowania tylna kanapa? heavenly - 2008-08-29, 08:20 Safranka jak moja;-) Tylko wnetrze inne;-) I tez z ParyżaWink Ponieważ w mojej skradziono wnętrze, wraz z połówka tunelu, więc nie wiem do czego toto służy. Jednak w mojej nie idzie do tylnej kanapy żadna wiązka, a ta obcięta w tunelu - została odbudowana i nie zostały żadne wolne kabelki do czegoś takiego. Trzebaby zapytac sprzedajcego co to jest - a przy okazji - jak chcesz ją kupić - licz się z akcyzą w okolicy 2100 zł. Akurat jestem na bieżąco z cenami Safranek i kosztami sprowadzenia i rejestracji. ARCHEOLOG - 2008-08-29, 12:02 To jakiś "bayer"  - pewno sterowanie katapultą
A tak na poważnie to chyba jakaś własna inicjatywa, nawet w najbogatrzych wersjach kanapa sterowana jest indywidualnie - ot fotki wnetrza initiale: http://renaultsafrane.fre...ndre95-0006.jpg http://renaultsafrane.fre...ndre95-0007.jpg heavenly - 2008-08-29, 12:11 Masz prawie racje - to RXE Safrane Mk I. Widzisz guziczek do tylnych głośników i gniazda słuchawek w tunelu? To w dwójce już ich nie było, podobnie jak elektrycznej tylnej kanapy. Spójrz też na kieszenie na przednich drzwiach - jedynka jak w pysk strzelił. ARCHEOLOG - 2008-08-29, 12:23 No niestety nie masz racji. To są foty tuningowanej II do BiTurbo - reszta fotek w temacie o tuningu. W nętrze przejęte częściowo od BiTurbo, ale w initiale były podobne rozwiazania, jedynie boczki inne. Co do słuchawek to też nie masz racji. Oglądałem initiale z 2000 roku kupione od belgijaskiej ambasady i był też tam ten bayer z guzikiem. Nie przypuszczam, że amabasador coś zmieniał. "Safrane Biturbo BACCARA - Equipée INITIALE Phase 2" heavenly - 2008-08-29, 12:38 Zgoda, może w najwyższych wypasach te guziczki zostawili, ale ja w swojej Initialce nie mam wiązki do tylnej kanapy. Z drugiej strony - jak już Initiale to chyba nie było dodatkowych podwersji? Bo to byłoby dziwne, chyba że do Initiale można było zamówić jeszcze coś ekstra z listy. wazzabii - 2008-08-29, 17:11 z dodatkowych opcji to chyba elektryczny szyberdach fotele dodatkowo z funkcja masazu bezowa skora tylna elektryczna kanapa napisalbym do sprzedawcy, ale to francuz... jak ktos zna francuski to niech napisze pytanie a ja moge je przeslac, tylko bez translatorow... jak ktos zainsteresowany szafa to cena 6000euro... heavenly - 2008-08-29, 17:44 6keur - to nieco ponad 20 kzł. Do tego dochodzi akcyza - 13,6% od przeliczonych na złotówki 6keur wg kursu z dnia kupna. Czyli sumka robi sie znaczna. Na polskim rynku to auto jest warte max. 16-18kzł. Można zapomnieć. wazzabii - 2008-08-29, 18:07 jak dla mnie cena jest za wysoka o minimum 1500euro, ale nie rozmawiajmy o cenie, bo jak kazdy wie, latwo kupic drogi i sprzedac tanio. mozna kupic szafe ph2, 3.0 v6 z 2000, przebieg 166tys za 3300euro 
wyglada na wersje cuir pack (RXT) ale moge sie mylic silnik chyba juz tej nowszej generacji z 24 zaworkami ale offtopic sie zrobil.... Gość - 2008-10-06, 00:54 Witam Kolegów, ja właśnie jestem na etapie zmiany foteli zwykłych na elektryczne, ale już widzę, że będę miał kłopoty nieziemskie z fotelem kierwcy  Otóż oryginalnie pod fotelem (moja Szafa to 2.2 12V RN z 1993r.) znajduje się u mnie pusza ale imitująca niestety komputer, odchodzi z niej wiązka, ale jak doszedłem - jest to tylko przerzucenia napięcia do fotela i podgrzewania, nie ma w tej puszce żadnej elektroniki A fotele które nabyłem są do wersji z pamięcią ustawień... No i niestety też, wtyczki nie psaują - tak jak to Koledzy opisywali wcześniej - ze względu na różne sposoby sterowania. No i właśnie dochodzę do sedna - jaka jest szansa nabycia takiego komputera do foteli i druga sprawa - czy przypadkiem wiązki nie będę musiał zmieniać aż do słupka Neutral
Pozdrawiam 
heavenly - 2008-10-06, 08:23 Dowolny szrot gdzie rozbierali Safranke z takim kompem jak trzeba i srubokrętWink Jedziesz na szrocik, rozkrecasz kompa i patrzysz co ma w srodku. Targujesz sie - cena to gora 100 zł za takiego kompa. A potem zabawa z montazem... Ale podpowiem Ci cos - fotel pasażera jest głupi - nie ma kompa i dziala. Fotel kierowcy ma kompa bo on steruje tez lusterkami i kolumna kierownicy. Obsluguje tez pamięci. Jeżeli Ci na tym nie zalezy to mozna przebudowac wiązki w samym fotelu i pominąć kompa. Stracisz pamięci pozycji i sprzężenie z lusterkami. Aktualnie taką przeróbkę mam w swojej Safi, bo nadal nie moge zdobyc fotela z dwójki... Wiec jakos musialem sobie poradzic. Za pomocą dwóch przycisków szyb elektrycznych z Citroena BX wykonałem alterneatywne sterowanie;-) Gość - 2008-10-06, 22:33 Tak - da się przerobić fotele z pamięcią na sterowanie zwykłe, bez komputerka - dwa dni nad tym główkowałem - wystarczy tylko rozciąć masowe kabeli o silniczków, podłączyć pod odpowiednie styki w panelu sterującym fotelami i najważniejsze - doprowadzić (i dolutować w odpowiednim miejscu) do tegoż panela sterującego - jeszcze jeden kabelek z zasilaniem... Pozostają tylko zbędne przyciski od pamięci ustawień fotela  ale może właśnie możnaby je podpiąć pod MP3..
Pozdrawiam PS: No to zaczynam poszukiwania kompa do sterowania fotelami
polonez99 - 2020-01-19, 19:54 Witam, na forum jestem zupełnie nowy. Szukam porady w kwestii podłączenie FK z Safrane II w zupełnie innym samochodzie, mój fotel posiada pamięć jednak szczególnie nie zależy mi na tym by działała, priorytetem jest regulacja. https://naforum.zapodaj.net/d3e58c2248e2.jpg.html |
