[DamaDama]

jak w opisie tematu. nie działają wszystkie stopy, pozycyjne i migacze się świecą czyli masa na 4pinowym connetcorze jest w oprawce.

chcę sprawdzić włącznik stopu uruchamiany pedałem hamulca ale nie mam zbytnio dojścia i zanim rozbiorę pół deski (bo nie wiem jak się do tego zabrać żeby wymienić) chcę spytać się którędy najłatwiej będzie sie dostać? demontując zegary czy trzeba od dołu grzebać w pozycji nietoperza?

jeśli coś zrobiłem niezgodnie z regulaminem to przepraszam, ale pierwszy post na forum.

btw. WITAJCIE

[Arkadius]

trzeba wyciągnąć licznik z 10-15min roboty

[arek]

Ja wyłącznik stopu wyjmuję zawsze w pozycji "na nietoperza" i nie ma z tym problemu Ja mam niestety dwa, bo automat z tempomatem i czasami mylą mi się
Włożony jest w gumowy kołnierz, więc nie ma problemu z wyjęciem. Co do wymiany, to nie kupuj używanego, bo jak styki nadpalone to długo nie podziała tylko śmigaj do ASO - coś pewnie ok. 35-45 zł.