[Neomaster]

Witam,
Jakis dobry miesiac temu wymienilem Przepływomierz i bardzo czesto zapala mi sie serwis, po podlaczeniu do kompa mam nastepujacy blad:

P102 Mass of Volume Air Flow "A" Circuit Low

Czasami dodatkowo wystepuje te bledy:

P0135 O2 sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 1

albo

P0174 System Too lean Bank 2

Czy mozna jakos pozbyc sie tych bledow czy to jest przez to ze kupilem nie orginalny przeplywomierz????

[arek]

Jeżeli już podpiąłeś się do Clipa, to wykasuj błędy i zobacz co się będzie dalej działo.

[Neomaster]

caly czas to samo kasuje co pare dni.

[arek]

Może to oznaczać uszkodzenie w obwodzie przepływomierza, jak też pokazuje zbyt dużą zawartość tlenu w spalinach - sonda lambda. Na początek sprawdź dokładnie połączenia w kostkach, ewentualnie oczyść styki odpowiednim preparatem (elektrosol, kontakt). Jeżeli to nie da pozytywnych rezultatów podstaw jakiś używany, ale sprawny przepływomierz.
Zerknij przy okazji, czy nie ma gdzieś nieszczelności w układzie i silnik nie bierze "lewego" powietrza na dolocie ?

[Neomaster]

Juz o czyszczeniu styków też myśłalem , teoretycznie sprawny przepływomierz jest wlożony niestety niemam innego. Ale jak sprawdzic czy bierze lewe powietrze????

[arek]

Sprawdzić szczelność układu od filtra powietrza, do przepustnicy. Zazwyczaj słychać w którym miejscu "syczy" zasysane powietrze. Dużo nie ma do sprawdzania, bo rura plastikowa i ewentualnie oring przy podstawie łączenia przewodów podciśnienia powietrza idących od kolanka za przepływomierzem, a kolektorem ssącym (za silnikiem krokowym, patrząc od przodu silnika) - taki plastikowy, czarny "cycek" z wypustkami przykręcony na jedną śrubę.
Radził bym jednak sprawdzić błędy na Clip'ie dedykowanym do Renault, a nie innym testerze.