Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2,1dT
Wersja wyposażenia: RN
Typ silnika: J8S?
Wiek: 40 Dołączył: 05 Maj 2010 Posty: 74 Skąd: łódzkie
Wysłany: 2011-11-29, 11:23 Nagrzewnica
Witam ponownie,
po wymianie termostatu ciepłe powietrze w środku pojawia się, nadal jednak nie załącza się wentylator chłodnicy ani czujnik temp (kontrolka). Gorzej jednak, że nie leci powietrze na lewym wywietrzniku przed przednią szybą. Prawy jakoś działa, a przynajmniej schodzi szron z szyby. A od strony kierowcy nie! Co może byc przyczyną i jak ją usunąc? Nawiew "działa" tylko na szybe bo od nawiewu na główne kratki urwana jest linka.
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-11-29, 11:42
Wentylator chłodnicy załącza się, gdy w układzie jest zbyt wysoka temperatura (zazwyczaj stojąc w korkach ) a wskazówka od temperatury przekroczy 2-ga gruba kreskę - zerknij do TEGO tematu.
Kontrolka zapala się, gdy w układzie panuje temp. ponad 3-cią gruba kreskę i wówczas zapala się też Service. Ja bym się raczej cieszył, że się nie zapala, niż martwił
Co do nadmuchu, to należy sprawdzić, czy klapka nawiewu od strony kierowcy otwierająca obieg ciepłego powietrza z nagrzewnicy nie jest zamknięta ? Wentylacja w Safrane jest 2-strefowa i moim zdaniem lewa się nie otworzyła.
Nura pod kierownicę i próbuj przestawić ją ręcznie na trybach. Skoro urwana jest jedna linka sterowania, to nie wiadomo jak jest z resztą linek przy cięgnach mieszalnika ?
Sprawdź linki pokrętła ustawiania lewo-prawo na panelu sterowania nawiewów.
Sprawdz czujnik w chlodnicy !
Wentylator powinien miec 2 biegi. powinny 3 kable wychodzic z czujnika, mostkujesz kawalkiem kabelka 1 i2 potem 2 i3 albo 1 i 3 i 2 i 3 musisz poprobowac, jesli zalaczy sie wentylator winny bedzie czujnik temp . Mozliwe ze masz zwichrowany czujnik moze pozniej sie zalacza? temperature zalaczania wentylatora mozna regulowac wstawiajac rezystory w czujnik. Wtedy obnizasz temp zalaczania wiatraka.
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-11-29, 14:25
shreeek napisał/a:
temperature zalaczania wentylatora mozna regulowac wstawiajac rezystory w czujnik. Wtedy obnizasz temp zalaczania wiatraka.
Tylko po co ? Łatwiej już wstawić przełącznik i ręcznie załączać, jeżeli temperatura wzrośnie ponad wymaganą. Niedogrzany silnik to wyższe spalanie
Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2,1dT
Wersja wyposażenia: RN
Typ silnika: J8S?
Wiek: 40 Dołączył: 05 Maj 2010 Posty: 74 Skąd: łódzkie
Wysłany: 2011-11-29, 15:02
Wszystko przez to, że nie chodzi ta linka - arek miałeś racje, przełączyłem ręcznie i już działa poprawnie. Także dzięki za wskazówkę. Przełącza się od strony pasażera pod spodem.
Z wentylatorem jeszcze powalcze.
Najgorsze jest to, że mam dobrą linke tylko nikt nie wie jak ją założyc a mechanicy nie chcą się tego podjąc!
Ostatnio zmieniony przez mercg 2011-11-29, 15:06, w całości zmieniany 1 raz
Arku po co? Juz tlumacze. Czasem za pozno sie wentylatory zalaczaja, wtedy rozwiazaniem tymczasowym sa wlasnie rezystory . Czujnik z wiekiem "swiruje" . Jesli nie zalaczy Ci sie przez wtyczke na czujniku, znaczy ze przyczyna gdzie indziej. Bezpiecznik? przerwa w obwodzie? Spalony wentylator?
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-11-29, 18:55
Łukasz, a jak zamierzasz rozwiązać to połączenie z rezystorami ? Pytam, bo o ile się orientuję, to termistor w czujniku zmniejsza swoja rezystancje wraz ze wzrostem temperatury.
Tak arku, dlatego musi zmierzyc ktos na sprawnym wentylatorze. A nastepnie kolega musi zmierzyc u siebie. Potem poprostu dodac rezystory i po problemie !
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-11-29, 21:14
Łukasz, właśnie nie takie proste, bo co zmierzyć na sprawnym wentylatorze ? W jaki sposób chcesz wpinać ten rezystor - szeregowo, czy równolegle do termistora czujnika ?
Arku szeregowo! Jesli masz dostep do pewnego czujnika/ wentylatora mierzysz rezystencje, przy zalaczeniu. Wpiecie rezystora. Spowoduje zmiane, ale w pelnym zakresie, wtedy nie ma opcji musi zalaczyc wentylator !
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach