[Daroot]

Jak już wymienia skrzynię, to warto spojrzeć na sprzęgło, żeby zaraz do niego nie wracać.
Przynajmniej okuć od nowa tarczę sprzęgła.

[HIRO]

[maestro]

A przede wszystkim uszczelniacz na wale (pod sprzęgłem).

[blaz]

dzieki za rady panowie, fakt nie którzy sprzedaja te skrzynki w normalnych cenach 300-400 ale nie brak takich co wołaja 800
racja nie ma sensy rozbierać chyba lepiej kupic uzywkę, a duzo roboty z wymianą? ciekawe czy bym dał rade sam..
a jeśli chodzi o samą skrzynie to napewno od 2.0 pasuje beż niczego? jest identyczna czy były jakieś różne wersje/oznaczenia?

[krzysiek]

VM1 w 2.0 16v jest ta sama skrzynia.

[mercg]

[HIRO]

rozmiary masz na fotce ode mnie pasuja napewno! jak masz wyczuwalne rowki na półosi w miejscu pracy uszczelniacza, to warto skrócić sprężynke na nowym uszczelniaczu o jakieć 5 mm

[mercg]

Super, podziękował

[blaz]

dzisiaj bede u magika co miał mi gaz zakładac, zapytam o ta skrzynie co on o tym mysli, czy mi to zmieni itp, a ona duzo waży? jakby trzeba było sobie przywieżc z jakiegoś szrotu to da rade w bagażniku? zauważyłem że jak przed wrzuceniem 3jki dam odrobine gazu to nie ma zgrzytu, więc wygląda na brak synchronizacji.. a z kolei jak wsteczny ma wyskoczyc, jak ruszam to dzwignia powoli idzie do przodu w kierunku 5 biegu i wtedy wyskakuje, może jest cień szansy że jakaś poduszka jest zużyta i stad ten problem? silnik wyraznie szarpie, w sensie porusza się jak dodaje lub ujmuje gazu

[szymon503]

Jeżeli szarpie całym zespołem to być może dlatego wyskakuje bieg, to może tak być jak mówisz. Skrzynia się porusza, pociąga linkę i dlatego wsteczny wyskakuje. Co do 3 biegu to synchronizator, jest to do zrobienia. Jakbyś miał kupować skrzynię, to śmiało zmieści Ci się w bagażniku, tylko wcześniej solidnie wyłóż go sobie jakąś folią. Poprzedni właściciel mojej także przewoził skrzynię, ale źle ją zabezpieczył i wylał się cały olej na wykładzinę bagażnika, trwale ją niszcząc. Za chiny nie dało rady jej wyprać, skończyło się na wymianie wykładziny na nową.