[arek]

[maestro]

Nie nie nie. Nie mówimy o aktywnym wspomaganiu tylko servotronic. Nazwa po za tym jest zastrzeżona bo w innych markach stosowane jest to samo.

[arek]

Renault nazwało to "aktywnym wspomaganiem", więc jak chcesz nazwę zastrzeżoną, to zmień forum i naucz się stosować edycję, bo walisz posty jak na forum onetu, a nic one nie wnoszą do tematu
W czym swoimi wypowiedziami pomogłeś koledze w problemie ? Nie odpowiadaj, nie masz nic konkretnego do dodania jak zauważyłem.

[kim]

uporządkujmy --więc jest szansa na założenie u mnie tego ustrojstwa czy nie co muszę mieć ,założe sam czy warsztat --i pytanie czy to coś da -może jest jakaś inna opcja poprawy wspomagania

[Cakes]

kim, z tego co zrozumialem z posta arka to wystarczy dolozyc to zaznaczone ustrojstwo.
Pytanie czy nie jest wymagany jakis dodatkowy sterownik do tego?

[HIRO]

jest wymagany komputer (ten z żółtą naklejką) do tego "ustrojstwa"

[maestro]

Aktywne wspomaganie a SERVOTRONIC to zupełnie co innego. Nic więcej nie napisze bo będzie SPAM. Szukajcie różnic sami, szczególnie arek który napalony jest jak szczerbaty na suchary. Jeżeli sam nie masz bladego pojęcia to może nie poprawiaj innych którzy jednak wiedzą mimo wszystko więcej od Ciebie.

[arek]

[kim]

panowie ciszej nad tą trumną --z tego co ja się doczytałem i zrozumiałem to występuje kilka rodzajów wspomagania [pneunatyczno-hydrauliczny ;hydrauliczny;elektryczny;elektryczno-hydrauliczny] pierwszy nas nie interesuje, drugi mamy w standarcie --teraz pozostałe dwa czy przejść na elek-hydrau czy tylko elektryczny
co potrzebne do jednego i drugiego układu HIRO pisze o komputerze ------co gdzie jak ,czy jest różnica pomiędzy diesel -benzin SERWOTRONIK--z tego co ja zrozumiałem jest to jakby namiastka ESP koryguje on tor jazdy jeśli nie ruszasz kierownicą a pojazd skręca on to koryguje ---ale guzik nas to obchodzi bo safran nie miały tego ustrojstwa [nie było im potrzebne z racji swojej wagi i masywności-----------------chciałbym uzyskać tylko odpowiedzi na swoje pytanie bo mi wspomaganie szwankuje i musze coś działać a jak już mam się wbijać w koszta to może coś lepszego

[krzysiek]

Aż tak zamotane to nie jest. W safrane albo masz zmienne wspomaganie albo nie masz

Zobacz na rys który wrzucił Arek Wynika z niego, że jeśli chcesz mieć aktywne to potrzebujesz nową maglownice, kompa do sterowania, no i możliwe, że nie ma wiązki elektrycznej pod ten system.




Chciałem zrobić to od dawna bo temat nie raz się już na forum przewijał, że niby przy maglu jest jakiś elektryczny ''wspomagacz'' i w końcu dziś tam zajrzałem.
Okazuje się, że jest to tylko silniczek krokowy który przez przekładnie steruje zaworkami.