Safrane ph: phase II
Rocznik: 1998
Pojemność: 2.5 20v + LPG
Wersja wyposażenia: RXT
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U Pomógł: 6 razy Wiek: 54 Dołączył: 03 Kwi 2008 Posty: 808 Skąd: Świnoujście
Wysłany: 2008-12-18, 20:43
Goalkeper napisał/a:
Czyżby to był ELF TURBO DIESEL ? Bo jeżeli tak to zmień na 10W40, z opinii mechaników nie powinno się lać tego oleju pomimo tego, że się tak nazywa.
Goli litości to że jestem stary to nie znaczy głupi. To olej do benzyniaka, Elf Excellium LDX 5W40 zalecany do mojego silniczka w zamian za Elf Synthese
_________________ Panie, daj mi siłę, do zaakceptowania rzeczy, których nie mogę zmienić,
odwagę do zmiany rzeczy, których nie mogę zaakceptować,
mądrość, abym dobrze ukrył ciała tych którzy mnie dzisiaj wkurzyli.
Gość [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-19, 09:22
Goalkeper napisał/a:
Czyżby to był ELF TURBO DIESEL ? Bo jeżeli tak to zmień na 10W40, z opinii mechaników nie powinno się lać tego oleju pomimo tego, że się tak nazywa.
Goli, jak kupiłem Safrankę, to mnie poniosło i zalałem Mobila 5W40. Przejechałem na nim 18 tyś km.
Od początku żadnych wycieków - bo tego wszyscy najbardziej się boją (że rzadszy olej może wypłukać nagar, który uszczelnia ewentualne nieszczelności). U mnie bez żadnych problemów przez cały okres użytkowania.
Teraz przy zmianie oleju z wahaniem, ale dla świętego spokoju zalałem Elfem 10W40 i tak już zostanie.
Zmian w pracy silnika żadnych nie zauważyłem.
A odnośnie oleju "TurboDiesel" - ma on jakieś dodatki uszlachetniające niby przedłużające żywotność turbiny - mam gdzieś bańkę z oleju z poprzedniego autka, bo taki tam lałem (Castrol Magnatec TurboDiesel, ale nie pamiętam czy on był 5 czy 10W40), więc jak znajdę to poczytam dokładnie i uzupełnię wypowiedź.
Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740 Pomógł: 19 razy Wiek: 44 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1569 Skąd: Kalisz
Wysłany: 2008-12-19, 11:35
Darek napisał/a:
Goli litości to że jestem stary to nie znaczy głupi.
A gdzie ja tak napisałem ? Zapytałem tylko czy to jest ten olej ELF Turbo Diesel (czerwony napis na opakowaniu widnieje), bo mi taki olej mechanicy odradzali.
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia
Safrane ph: phase II
Rocznik: 1998
Pojemność: 2.5 20v + LPG
Wersja wyposażenia: RXT
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U Pomógł: 6 razy Wiek: 54 Dołączył: 03 Kwi 2008 Posty: 808 Skąd: Świnoujście
Wysłany: 2008-12-19, 12:42
Goalkeper napisał/a:
A gdzie ja tak napisałem ? Zapytałem tylko czy to jest ten olej ELF Turbo Diesel (czerwony napis na opakowaniu widnieje), bo mi taki olej mechanicy odradzali.
Wiem, wiem to tylko taki żarcik słowny z tym głupim. Elf do diesla jest oznakowany. U mnie poprzedni właściciel lał Elfa Synthese 5W40 ale przestali go robić i w zamian robią ten który ja leję. Zmieniłem olej po wcześniejszej konsultacji z TOTAL Polska . Swoją drogą Synthese znów się pojawił tym razem jednak z oznaczeniem 0W40
_________________ Panie, daj mi siłę, do zaakceptowania rzeczy, których nie mogę zmienić,
odwagę do zmiany rzeczy, których nie mogę zaakceptować,
mądrość, abym dobrze ukrył ciała tych którzy mnie dzisiaj wkurzyli.
Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740 Pomógł: 19 razy Wiek: 44 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1569 Skąd: Kalisz
Wysłany: 2008-12-19, 13:21
Ja po zakupie swojej reni za pierwszym razem zalałem olej oplowski albo fordowski firmy Genuine 10W40, pracownicy u mnie w sklepie bardzo chwalą sobie ten olej bo jakościowo jest taki sam jak ELF ale jest o wiele tańszy bo za 5l tylko 90zł, gdzie za ELF 4l ponad 120zł. Teraz zalałem ELFA bo nie chciało mi się czekać aż zamówią GENUINE.
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia
Heh ja zalewam Valvoline Max Life 10w40 jedyny nie rozlewany w Polsce bo jakoś mam złe odczucia do Polskich rozlewni!
I zmieniam średnio co 8-10tysięcy a nie tak jak kolega Rufus oczywiście bez obrazy ale systematyczność w zmianach oleju utrzyma silnik w dobrym stanie i nie nagannej czystości.Wiem z doświadczenia
Gość [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-29, 13:25
No dobrze Panowie koledzy. To teraz do rzeczy. Co gdzie powinnam lać w swojej Safrani (benzyna 1996r)??? Co do wspomagania, co "w hamulec", co w silnik itd. Czyli czym każdą "dziurkę" zalać . Jak babcię kocham dłuuuuga droga mnie czeka .
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2008-12-29, 23:29
Do wspomagania Renault zaleca ELF Renaultmatic D2 (nie wiem, czy jeszcze jest dostępny, więc może być ElfMatic G3), ale można spokojnie dolać Mobil ATF 220 lub inny, nawet tańszy olej polski, do układów wspomagania.
Do układu hamulcowego płyn klasy DOT-4 (może być DOT-5 - nie zważy się, sprawdzone )
Pozostaje jeszcze wspomnieć o oleju do manualnej skrzyni biegów, czyli Tranself TRX 75W80W i płynie chłodniczym. Ten ostatni nie musi być wybranej firmy, choć Renault zalewa układy ELF Glycogel. Można wlać spokojnie inny płyn na bazie glikolu.
Co do oleju silnikowego, to koledzy opisali już wcześniej. Jeżeli koleżanka zerknie na temat od początku, to będzie do wyboru
Ja zalewam swoje autko olejem takim, jak kolega Darek, czyli w pełni syntetycznym Elf'em 5W40
Heh ja zalewam Valvoline Max Life 10w40 jedyny nie rozlewany w Polsce bo jakoś mam złe odczucia do Polskich rozlewni!
I zmieniam średnio co 8-10tysięcy a nie tak jak kolega Rufus oczywiście bez obrazy ale systematyczność w zmianach oleju utrzyma silnik w dobrym stanie i nie nagannej czystości.Wiem z doświadczenia
Widzę że chyba masz za dużo kasy albo mało jeździsz, ja wymieniam Elfa co 15 tyś(3-4 razy do roku) i jest ok
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
)
