[chrisfox]

Ogromne chyba nie jest. Wiem, w jak dziadowski sposób doraźnie łatałem układ - i prawie nie przeciekał.

[arek]

[Daroot]

Kurde, chcialem napisac ze na wysokim to bedzie przynajmniej z 30 atmosfer, przeciez to pompa, ale jak Arek napisal ze 4 - to zwatpilem.

[Cakes]

Bedzie cos okolo tych 4 atmosfer. Gdyby cisnienie bylo wyzsze to plyn by mi tryskal z tejze chlodniczki, a on ledwo sie saczyl przez mala dziurke.

Tylko pytanie chlodniczka jest na zasilaniu czy powrocie??

Jutro sprobuje reanimowac jeszcze ta chlodniczke, bo jako elemnt jest nie do kupienia. W dodatku z jednej strony jest tylko na paske zaciskowa - wezyk dalej idzie do pompy), a z drugiej strony niestety juz na zacisk hydrauliczny.

Ogolnie jest to rurka 3/8" (zewnetrznie ma 12mm/wew 10mm). Gdyby nie zaciskany waz hydraulicznie z drugiej strony to bym pokombinowal z miedzia, jednak tutaj zrobily sie schody. Poszukam, moze znajde zlaczki 3/8" do miedzi w systemie zaciskowym (nie kielichowanym) i wowczas uda mi sie to zrobic. Jak na razie zalatam byle nie cieklo.

Pojdzie pewnie zestaw naprawczy do stali, klej do stali, waz i opaski, byle nie cieklo jak na razie

[chrisfox]

Jeśli jest opaska a dalej wężyk idzie do pompy, to wygląda na powrót. Na wysokim ciśnieniu chyba by było lepiej łączone.

[arek]

Darku, nie potwierdzę że tyle bo zazwyczaj pompy wspomagania dają ciśnie rzędu 85-100 bar i podkreślam, że tylko tak słyszałem i nie weryfikowałem konkretnie w Safrance. Nie wiem też, czy chodziło o wysokie ciśnienie - przyznaję się bez bicia
Chłodniczka oleju jest na powrocie, więc spokojnie możesz kombinować z połączeniami. Gdyby wielkość chłodniczki była taka jak w lagunie, to mogą Ci odstąpić dobrą

[Daroot]

Znalazłem w manualu Fakt że od phase II, ale przypuszczam że bardzo podobnie we wszystkich wersjach safrane.

Niskie ciśnienie - od 5 do 7 bar
Wysokie ciśnienie - od 96 do 104 bar

Pojemność układu - 1.1 litra.

[Cakes]

Super!!!

Dziekuje Darku !!! Nawet nie spowiedzialem sie, ze pompa moze tloczyc tak OGROMNE cisnienie.

Mysle nad kombinacjami z miekkiej rury miedzianej. Musze kumpla poprosic aby mi skombinowal kawalek rury, aby ja dopasowac.

Arku, chlodniczka w 2.2 jest zwijana w S-ke, doslownie

[arek]

[Cakes]

Dokladnie element oznaczony jako nr 4, czyli wedlug Dialogysa 77 00 817 303, cena w ASO 799zl netto

To ja dziekuje!!! Postoje Kombinuje z miedzia i zaciskami

Zwlaszcza ze jak widac na zdjeciu jest to jeden calosciowy element, czyli troszke kombinacji jest, a nie wiem czy w reszcie aut tak samo to wyglada, zeby ewentualnie przelozyc.

Czy mozna w jakis sposob sprawdzic w dialogysie do jakich silnikow pasowala jeszcze ta chlodniczka?

[ Dodano: 2011-07-22, 23:17 ]