[arek]

Faktycznie, nie mam spojlera.; Z daleka wygląda to tak
http://www.kudlaciutki.yo...otki/arek/5.JPG

Co do kieszeni, to najpierw należy wyjąć radio. Kieszeń trzyma się na dwa plastikowe zaczepy na dole konsoli ( w kształcie litery L ) i z tyłu na taki kołeczek. Ten kołeczek i tak usuniesz, wycinając tył kieszeni, więc jak go połamiesz wyjmując, to nie ma problemu
Kieszeń należy najpierw przesunąć do przodu (w kierunku wnętrza samochodu) i unieść jej tył, aby uwolnić ten kołeczek, następnie gdy tył już zwolnił, wsunąć ją do środka (przy skośnym uniesieniu tyłu), aby dolne mocowania ominęły rant i przesunąć do góry.
Mam nadzieję, że nie namotałem z opisem

[Goalkeper]

No i już prawie kieszeń skończona tylko utknąłem na śrubie po prostu jej nie mam I jeszcze jedno pytanie do Ciebie Arku, z czego zrobiłeś tą tuleję dystansową.

[arek]

[Goalkeper]

Czyli jak postawiłeś na prowizorke to też tak zrobiłem z tym, że wykorzystałem kawałek kołka rozporowego . Teraz zastanawiam się nad dzwonkiem z tym, że będę musiał zmienić bata i tak myślę na MAGNUM A71, zmiana anteny bo dzwonka bym zamontował na pionowej części klapy bagażnika, no chyba że zaserwuję reni dziurke na DV pomiędzy szybą a spojlerem tylko obawiam się później skutków ubocznych typu odchodzenie lakieru czy gnicie blachy.

I ostatnie chyba już pytanie jak rozwiązałeś problem z zasilaniem, pod coś się podpiołeś ? Dzisiaj przez przypadek nacisnąłem guzik od włączania radia a kluczyka nie było w stacyjce i zaczeło grać. A chciałbym radyjo mieć tak, żeby chodziło bez włączania zapłonu.

Arek=Aki ? Taki sobie Aki ?

[arek]

[Goalkeper]

Arek. rozwiązałem dzisiaj w domciu problem z małą ilością miejsca za radiem co powodowało nie mieszczenie się wtyczki. A mianowicie ściągnąłem wtyczkę z anteny ML-145 i wziąłem od niej pierścień ten z gwintem po czym nakręciłem na gniazdo od majka, okazało się że oring po nakręceniu wystaje o jakieś 3 mm za wszystkie pokrętła a zatem można przez to radio wysunąć z kieszeni o szerokość oringu z gwintem jaki jest przy majku. Jedyny problem jaki się po tym zabiegu pojawia to to, że radio jest nie stabilne (spowodowało to wysunięcie radia które wcześniej z tyłu było trzymane przez tylną część kieszeni) ale rozwiązanie też będzie banalne kawałek płaskiej blaszki wygiętej pod kątem 90st i dokręcenie jej do drugiej strony radia i do górnej części kieszeni Nawet będzie można wykorzystać fabryczne motylki Zacząłem kombinować bo po zakupie kątowej wtyczki tego typu WTYK i podłączeniu do niej przewodu (mocowanie głównej żyły na zasadzie takiej jak kiedyś wtyczki do tv czyli na śrubkę) okazało się, że śruba trzymająca główną żyłę opierała się o tunel nawiewu co uniemożliwiło prawidłowe ułożenie kieszeni, dodam że problem istniał gdy na wtyczce nie było obudowy.

[Darek]

[ARCHEOLOG]

I tu się kłaniają wiadomości na temat tzw. logiki zapłonu. Aby nie rozładować akumulatora (przypadkiem) wszystko co elektryczne (prawie) powinno dopiero działać po przekręceniu kluczyka w pozycję pierwszą. Jutro wkleję link do takiej fajnej stronki - tam gość zajmuje się fajnymi bajerami do aut (związanymi z elektryką audio). Warto poczytać - są nawet schematy jak podłączyć fabrycznego pilota do innego radia.

[Darek]

[ARCHEOLOG]