[Goalkeper]

Czyli wychodzi na to, że nie macie jeszcze wyczucia w przełączaniu biegów tak jak ja czasami w manualu nie pamiętam czy jadę na 3 czy na 5. Pamiętać należy o tym, ze zawsze bieg D jest na pozycji 4 a R na 1 albo drugiej. To czuć przy zmianie biegu o ile stopni przesunęliśmy drążek zmiany biegów. Z czasem treningu zmiana powinna odbywać się tak jak w manualu czyli tak jak z oddychaniem (odruchowo) tzn. nie wiesz kiedy dokładnie ale nie myśląc o tym i tak zmieniasz bieg na ten odpowiedni. Moim zdaniem cieniasy jesteście i tyle.

[Gość]

Zgadzam się z Goalkeper. Na początku użytkowania tez miałem problem ale szybko się przyzwyczaiłem i teraz zmieniam biegi odruchowo nie musząc patrzeć ani na gałkę ani na wyświetlacz na liczniku. Pojeździjcie trochę i sami zobaczycie ze będzie to tak łatwe jak oddychanie

Zgadzam się z Goalkeper. Na początku użytkowania tez miałem problem ale szybko się przyzwyczaiłem i teraz zmieniam biegi odruchowo nie musząc patrzeć ani na gałkę ani na wyświetlacz na liczniku. Pojeździjcie trochę i sami zobaczycie ze będzie to tak łatwe jak oddychanie

[Gość]

ale się mądrzycie, my tu piszemy o podswietlaniu a nie o wprawie ze zmianą biegów

PS. po dwóch latach jazdy tez juz nie patrze na lewarek

ale się mądrzycie, my tu piszemy o podswietlaniu a nie o wprawie ze zmianą biegów

PS. po dwóch latach jazdy tez juz nie patrze na lewarek

[mSamer]

He he cieniasy .... ja mówiłem że mi chodzi o to że fajnie to wygląda a ja lubie jak mi świeci dużo żaróweczek w samochodzie to też dodatkowym bajerem było by to podświetlanie no nie ?

PS. po tygodniu już nie musiałem zerkać na lewarek no czasami na tablice przy zmianie wstecznego i nawet nie wiem ile ma przeskoczyć ząbków czy coś nie licze poprostu w odpowiedniej pozycji mi się ustawia odruchowo koledzy Tak więc nikt nie jest cienias

[wazzabii]

Jakby nie patrzeć to wy pchacie tylko do przodu i do tyłu, a druga połowa musi jeszcze na boki, co daje więcej kombinacji i powinno sprawiać większe trudności.

Ale muszę wam przyznać, że jak wsiadłem pierwszy raz za kółko "automata" bez jakiegokolwiek instruktarzu, to nie mogłem zmienić biegu...
Ile to ja się męczyłem, żeby wcisnąć ten guzik na lewarku i zmienić z P na D...
Zajęło mi to chyba z 5 minut zanim się skapnąłem że trzeba wcisnąć hamulec. Później jeszcze był odruch pracy obu nóg i lewa wysprzęglająca noga poszła na pedał hamulca, prawie zbiłem głową szybę. Także jest co opowiadać
Na domiar miało to miejsce w Południowej Karolinie, gdy jeden z pracujących Meksykanów pożyczył mi furę, żebym dostarczył pizze bo była okropna burza a dysponowałem tylko skuterem. Brak instrukcji był spowodowany tym, że nie mówił nic po angielsku...

Także Panowie, może mała instrukcja co oznaczają te literki? bo ja w tym Escorcie którym jeździłem miałem jakieś D1 D2? Jak to jest w Safranie?

[Gość]

w instrukcji obslugi co udostepnilem masz caly opis co oznaczają poszczegolne literki
pozdro.

w instrukcji obslugi co udostepnilem masz caly opis co oznaczają poszczegolne literki
pozdro.