[shreeek]

Hmm z kabiny guzikiem moge zmknac otworzyc drzwi . Central dziala. Na pilota w ogole nie reaguje...

Jakies pomysly ?

[desperos]

Wymień baterie w pilocie...

[shreeek]

Ale dioda mignie na czerwono wiec basteria jest OK.
Zasilanie dostaaje ..

[Goalkeper]

[shreeek]

Wymienione . pupa !
Dalej to samo..
Kurde pomocy jak mam zamykac samochod na noc ...

[arek]

Pozostaje synchronizacja pilotów. Jeżeli masz 4 cyfrowy kod serwisowy, to możesz zrobić to samemu, a jeżeli nie, to przy pomocy CLIP'a zrobią Ci to w ASO, wraz z wygenerowaniem kodu do Twojego samochodu. Mozliwe, że PLIP (pilot) "zgubił" się i należy powtórnie go przyuczyć.
Jeżeli masz choć jeden sprawny (działający prawidłowo - czyli generujący pełną sekwencje kodową), to wsiadasz do samochodu, naciskasz i przytrzymujesz przycisk centralnego na panelu przy lusterku do czasu, aż zamki zamkną się i otworzą. Wówczas masz 15 sekund na przyuczenie Plip'a. Celujesz w odbiornik przy lusterku naciskając pilota w odstępach ok. 2 sekund, aż zamki zamkną się i otworzą. Teraz drugi pilot i gotowe.
Jeżeli żaden nie działa, to pozostaje ASO. Być może są uszkodzone, lub jest problem z modułem centralnego, lub jedynie odbiornikiem. Zerknij, co się dzieje na płytce odbiornika przy lusterku.
Jeżeli PLIP'y są uszkodzone, to daruj sobie zamawianie nowego - cena ok. 500 zł za szt. Lepiej zainwestować w jakiś niefabryczny autoalarm ze sterownikiem centralnego. Samochód i tak odpalisz, bo w kluczyku znajduje się moduł dekodujący immobiliser.

[shreeek]

Mam 1 pilot...

[michalkrk]

Jeżeli nie pomoże sposób Arka to możesz sprawdzić napięcie na przewodach odbiornika nad lampką sufitową. W momencie wciskania pilota napięcie ma się zmieniać chyba 6v-11v już nie pamiętam, gdzieś na forum to opisywałem. Mógł paść ci kwarc na płytce od pilota. W tym przypadku wystarczy przelutować nowy i tyle.

Cytat:

Najprościej to sprawdzić mierząc napięcie na brązowym przewodzie odbiornika fal - powinno być 10V a w momencie wciskania pilota napięcie spada do 6V,2V i spowrotem wraca do 10V. Kiedy nie ma reakcji to prawdopodobnie uszkodzone jest to małe ustrojstwo

Tutaj link do mojego starego postu centralny zamek
Tak wygląda odbiornik i na tej wtyczce musisz sprawdzić napięcie: odbiornik fal

[Goalkeper]

Czterocyfrowy kod może znajdować się w panelu w podsufitce przy okazji rozkręcania w celu osuszenia kostek, bo centralny wariował, znalazłem na przewodzie idącym do kostki od odbiornika karteczkę renault z kodem

[arek]

Goli, pamiętaj, że osobny jest kod do immo, a inny do centralnego. U mnie ten z dokumentów samochodu nie działał, wiec lepiej wygenerować w ASO - w zależności od serwisu, może być gratis lub za niewielka opłatą.