[kropek]

Witam po raz pierwszy wszystkich wielbicieli Safranek,

Co może być przyczyną zawyżania wskazania prędkościomierza ?
Porównywałem z nawigacją i zauważyłem znaczną różnicę we wskazaniach między prędkościomierzem a nawigacją. Otóż różnica jest moim zdaniem dość duża bo jakieś ok. 15km/h.
Z góry dzięki za porady.
Pozdrawiam

[Darek]

Witaj
Prędkościomierz zawsze pokazuje więcej niż jedziemy faktycznie. W różnych autach jest to między 5 a 10 km/h
Z przyczyn mechanicznych jest to najczęściej zły dobór rozmiaru opony i felgi.
Napisz czy masz oryginalne felgi i rozmiar opon zalecany przez producenta.

[Goalkeper]

Nie sugeruj się kolego nawigacją to zależy od odbiornika urządzenia. Ja obojętnie czy jeżdżę na 15" czy 16" to moja nawigacja pokazuje zawsze o 5km mniej. Do tego odczyt prędkości przez urządzenie ma opóźnienie ze względu na odległość satelitów od ziemi. Zauważ, że nawigacja pokazuje prędkość nawet w tunelach, bez widoczności z satelitami, jak urządzenie widzi, że na mapie pokazuje się taki obiekt to oblicza sobie samo mniej więcej na podstawie prędkości pojazdu ile mniej więcej pojazd będzie się przemieszczał od początku do końca tunelu i pomimo braku widoczności będziesz widział, że strzałka się przemieszcza, prędkość jest pokazywana i brak jest komunikatu "brak sygnału GPS" oczywiście jeżeli bardzo zwolnimy w tunelu to strzałka sama poleci z prędkością taką jaką miałeś przed tunelem i dopiero później może się pojawić komunikat wyżej wymieniony. Druga sprawa to tak jak napisał Darek, nawet ostatnio policja się wypowiadała w wiadomościach, że pomimo widniejących na drogach znakach ograniczenia prędkości można jechać 10km/h więcej wg przepisów z racji tego, że różni producenci inaczej kalibrują prędkościomierze. W Kaliszu, moim mieście, misiaki dopiero łapią jak przekroczysz 21km/h więcej niż prędkość pokazana na znakach.

[kropek]

[Darek]

Goli troszkę się mylisz. Opóźnienie GPS-u ze względu na odległość do ziemi jest stałe tak na początku jak i na końcu pomiaru. Nawigacja zlicza przebyty odcinek w czasie i na tej podstawie podaje prędkość. Jedyny błąd jaki w ten sposób powstaje to błąd pozycji ale dla cywilnych nawigacji wynosi on kilka metrów. Oczywiście nasi amerykańscy bracia co jakiś czas zakłócają sygnał i wtedy dokładność pomiaru drastycznie spada ale nie dzieje się to ciągle.

Coś się dzieje na wejściu linki do skrzyni. Świadczy o tym drganie wskazówki. U mnie wskazówka jest na zero jeśli auto się nie porusza.

[Goalkeper]

[kropek]

Dzięki za odpowiedzi koledzy.

Jak przyjdzie wiosna to trzeba będzie się temu przyjrzeć

A może ktoś miał już podobny problem i ma jakiś patent na to.

[arek]

U mnie wskazówka opada na "0" i opiera się na podpórce. Możliwe, że ktoś zdejmował wskazówkę kiedyś i założył ją troszkę inaczej. W moim samochodzie wskazania prędkościomierza też są wyższe o ok. 5 km/h w stosunku nie tylko do nawigacji, ale też radarowych wskaźników prędkości nad jezdnią.

[kropek]

arek
rzeczywiście podpórka jest na "0", a czy ktoś rozbierał zegary, tego nie wie nikt
narazie zostaje mi odejmować te 20km/h
zostaje tylko drżenie wskazówki, na szczęście nie lata po całym blacie jak w dużym fiacie i można prędkość odczytać

[Goalkeper]