[Criss]

mundek28, nic sie nie wyswietla, zadnego krzyzaka nie widac

[mundek28]

ten nad maglem muszę wymienić .Od kolumny kierownicy . jak zrobić to najlepiej.

[arek]

Ten z nr 1 , czy 2 ?

[mundek28]

Witam miłej niedzieli. ten z numeru 1.

[ Dodano: 2011-05-29, 22:21 ]
czy mi ktoś napisze proszę jak ten krzyżak najlepiej wyjmować z tego miejsca co on jest ? pozdrawiam

[arek]

Osobiście nie wymieniałem, ale biorąc pod uwagę brak miejsca do przeprowadzenia takiej operacji w komorze silnika, to zdemontował bym całą kolumnę kierowniczą i dopiero mając wszystko na zewnątrz wymieniał. Sprawdzisz przy okazji stan drugiego krzyżaka.

[Daroot]

Niestety trzeba przy kolumnie odkręcić śrubę na klucz 13. Ma taki dziwny "jabłkowy" kształt.
Z drugiej strony jest duża tuleja ścięta z jednej strony. Wyciągasz to wszystko i zbijasz krzyżak a raczej jego uchwyt z przekładni kierowniczej. Jeśli jeszcze nikt nie grzebał to jest zabezpieczenie w postaci takiej dziwnej blaszki na tym wszystkim.

Potem jak napisałe Arek, z wnętrza kabiny odkręcasz kolumnę kierownicy i wyciągasz całość na wierzch.

[mundek28]

dobry wieczór. właśnie chodzi mi o to jak ten krzyżak wybić . mam już wyciągnięte.

[arek]

Osobiście jak już wspomniałem, nie wyciągałem tego, ale jak wymieniałem krzyżaki wału w poldolocie, to najpierw wyciągałem zabezpieczenia (sieger), następnie wybijałem zewnętrzne tuleje i potem już dało się wyciągnąć środek odpowiednio manewrując samym krzyżakiem.
Montaż w odwrotnej kolejności.

edit: Zerknąłem, jak ten krzyżak jest zamontowany w lagunie. Tuleje zewnętrzne są zabezpieczone punktowo przy krawędziach, więc trzeba je po prostu wybić od środka i po wymianie punktakiem tak samo zabezpieczyć.

[mundek28]

witam. a może ktoś wie jak rozsunąć to złącze wyżej tego krzyżaka tą z obu stron płaską z tej rurki z obu stron płaskiej. może ktoś to już robił. Pozdrawiam

[ Dodano: 2011-07-17, 09:23 ]
miłej niedzieli. nikt tego nie robił.