[arek]

Jeżeli wepniesz w szereg, to zwiększysz wartość rezystancji i możesz nie doczekać się załączenia wentylatora nigdy, bo dokładasz mu oporności, a ma maleć wraz ze wzrostem temperatury Jak spadnie poniżej wartości, to załączy wentylator. Tak przynajmniej jest w silnikach N7Q i N7U, gdzie wentylatorami steruje ECU.
W tym przypadku jest to zapewne zwyczajny włącznik bimetaliczny (jak termostat w żelazku), który po osiągnięciu wyskalowanej temperatury zewrze blaszki - lub nie
Dokładanie w tym wypadku czegokolwiek nic nie zmieni, poza spadkiem napięcia idącego na cewkę przekaźnika sterującego wentylatorem.

[shreeek]

Tak arku w tym modelu jest czujnik bimetaliczny masz racje. W takim razie chyle czolo przed Toba i przepraszam moj blad. Myslalem ze tutaj tak samo ten patent dziala.

[szymon503]

Dokładnie Arek to działa na tej samej zasadzie jak w 2.2dT. Pracą wentylatorów steruje zwykły włącznik bimetaliczny. Posiada jedno wejście czyli + z akumulatora i dwa wyjścia na przekaźniki i dalej na wiatraki. Jedno wyjście to bieg wolniejszy a drugi szybszy.

[wazzabii]