[mercg]

Jade, jade aż tu w pewnej hwili czerwona kontrolka hamulcowa na desce raz się pali raz nie. Płyn nieco poniżej minimum ale następnego dnia przeleciałem lampką po przewodach i znalazłem coś. Nawet nie wiemy co to jest, jakaś pompka umieszczona z tyłu pomiędzy tłumikiem końcowym a bakiem no i chyba z tego cieknie. Co to jest?:

Jak to się fachowo nazywa?
Jak to wyjąc?
Da się samemu uszczelnic czy trzeba kupic inne?
Ostatnio jakiś feralny okres mam z nim.

[Daroot]

Jest to korektor siły hamowania. Odpowiada za przełożenie siły hamowania na tylną oś, w zależności od obciążenia.
Nie wiem czy uszczelki można do niego kupić, chyba nie - do pompy to już tak

Wymontować go jest łatwo, kwestia w którym miejscu popuszcza - zawsze można coś dopasować. W ph II już się go pozbyli, ale tam jest inne sterowanie abs'em już.

[mercg]

Acha, dzięki z tym wymontowaniem to nie wiem czy tak prosto będzie, zastanawialiśmy się czy wydechu nie trzeba będzie zdejmowac żeby miec dostęp do tego urządzenia.

[arek]

[chicken19]

A czy nie było czasem tak że on występował tylko w autach bez ABS-u?Taką opinię gdzieś słyszałem.Niedawno widziałem taki nowy korektor na Allegro ale teraz nie ma

[mercg]

Ja mam ten pierwszy, cena zaporowa. A jakbym to zdemontował i przewód zatkał, potrzebne to jest tak naprawde?

[maestro]

przy ciezkim aucie wskazane, jednak jego wywalenie powoduje to że na tył bedzie caly czas tak samo duża siła hamowania bez wzgledu czy jedziesz na pusto czy z kompletem pasażerów.

w 19stce wywaliłem i hamulce poprawiły sie momentalnie (trzymał w pozycji chyba na pusto bo słabiutko było), wywaliłem, odpowietrzyłem i malina.

[mercg]

Jak nie da się go uszczelnic to pewnie też się go pozbęde.

[chicken19]

Wywal korektor a zobaczysz co się stanie przy awaryjnym hamowaniu albo hamowaniu na śliskiej jezdni.Druga sprawa to na przeglądzie aparatura pokaże dużo większą siłę hamulców tylnych i jeśli diagnosta jest kumaty to leżysz.Spróbuj uszczelnić a jak się nie uda kup używany z możliwie nowszego

[Daroot]