[mateziom]

Witam. Mam taki problem. Byłem na przeglądzie technicznym i koles wyszarpał mi porządnie przód zwróciłem mu uwagę że jak jadę powoli po nierównościach (wyjazd z ulicy) to coś mi puka z przodu, ale on stwierdził że nie czuje i nie widzi żadnych luzów. Odkręciłem dziś drążek kierowniczy i okazało się że jest luz ale nie przy zwrotnicy tylko przy tej części co wychodzi z magla tam jest taka kulka. Proszę o pomoc czy jest to część wymienna czy trzeba cały magiel wymienić?

[Daroot]

Jest to zwykły drążek kierowniczy, wkręcany w kolumnę kierowniczą - dla mało doświadczonego mechanika może przysporzyć trochę problemów przy wymianie.
Po każdorazowej wymianie elementów układu kierowniczego należy wykonać ustawianie zbieżności.

[mateziom]

Dla zainteresowanych znalazłem ten drążek u kolegi krzysztofly marki TRW w dobrej cenie. Pytanie czy da się go odkręcić bez wyciągania maglownicy?

[Daroot]

[Predator]

Ostatnio jakiś miesiąc temu robiłem te drążki, jak wymieniasz to wymieć sobie od razu z obu stron i końcówki drążków, i tak i tak musisz ustawiać zbieżność a jak ich nie robiłeś jakiś czas to nie zaszkodzi, do tego potrzebujesz osłony tych drążków (takie gumowe) z tym mechanik miał problem żeby je założyć ale jak masz luzy na drążku to być może osłona jest pęknięta i dostała się tam woda, miałem to samo, tyle że u mnie na przeglądzie powiedział mi że są luzy, wymiana około 60zł wszystko plus 60zł zbieżność.

[szymon503]

Powiedz mi ile płaciłeś i jakiej firmy drążek kupowałeś ??? Wymieniałeś kompletny drążek z końcówką czy sam drążek ?

[Predator]

Kupowałem na allegro, wymieniałem drążki i końcówki, za części ogólnie dałem coś koło 180zł firmy TEKNOROT