Safrane ph: safrane II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2,2 td
Wersja wyposażenia: pełna wersja
Dołączył: 08 Kwi 2011 Posty: 81 Skąd: PL-NL-D-lubelskie
Wysłany: 2012-04-29, 20:12 brak zapłonu
witam-dziwny problem nieraz silnik odpala na dotyk a nieraz zgaszę przekręcam kluczyk a tam lipa kontrolki ok zapalają się i gasną silniczki nawiewu startują wszystko gra a silnik martwy nawet nie kręci nic cisza ---nieraz odczekam 10 -15 minut i odpala znowu co jest pomużta bo strach podjeżdżać do cpn
[ Dodano: 2012-04-29, 21:13 ]
sorry dodaje silnik 2.2 td
Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740 Pomógł: 19 razy Wiek: 44 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1569 Skąd: Kalisz
Wysłany: 2012-04-30, 00:07
Proponuję najpierw sprawdzić akumulator jak padła cela to takie objawy są, że silnik odpala w kratkę, baterii wystarcza dla lampek ale już dla silnika nie. Podjechać do jakiegoś sklepu z akumulatorami i poprosić o zbadanie zdolności rozruchowej akumulatora.
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2012-04-30, 08:22
Moim zdaniem nie ma co grzebać w baterii, tylko od razu sprawdzić rozrusznik, a dokładnie cienki przewód od automatu (czy czasem złącze nie zaśniedziało). Jednak chyba szybciej będzie to uszkodzenie automatu, jeżeli po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu nawet nie słychać stuknięcia. Drugą ewentualnością jest wypalenie styków w stacyjce (zdarza się, choć nie często), ale to sprawdzisz przy pomocy drugiej osoby, która będzie włączała zapłon w pozycję rozruchu, a Ty sprawdzisz nawet żarówką, czy do cewki elektromagnesu na tym cienkim przewodzie dochodzi napięcie.
Safrane ph: safrane II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2,2 td
Wersja wyposażenia: pełna wersja
Dołączył: 08 Kwi 2011 Posty: 81 Skąd: PL-NL-D-lubelskie
Wysłany: 2012-05-03, 18:58
Rozrusznik nowy dopiero co odebrany z bendixu więc odpada akuma pojechała do reklamacji [centra futura]w sklepie stwierdzili rozładowanie -sprawdzone ładowanie w samochodzie -dobre---obiawy występują silniej wtedy gdy samochód mocno się nagrzeje tzn. długo jadę --sprawdziłem jeden myk podałem prąd bezpośrednio z drugiego aku. na rozrusznik i zagdakał bez niczego co jest
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2012-05-03, 21:30
Jest to, że podajesz skrawki informacji, a szklana kula ma dziś wolne Bendix jest np. w LBN na Kiepury 5 obecnie i ja nie mam o tym zakładzie najlepszej opinii. Rozrusznik nowy, czy po regeneracji ?
Robisz nam totolotka, czy chcesz pomocy ?
Jesteś z Polski, to tam zajedź
Centra Futura to dla mnie złom - ale zobaczymy co z reklamacją ?
kim napisał/a:
co jest
Odpowiadając tak ja pytasz, to jest źle.
Alternator sprawdzony z ładowaniem przy rozgrzanym silniku ?
Sprawdź jak napisałem wcześniej stacyjkę i automat przy rozruszniku, bo to moim zdaniem może być przyczyną.
Safrane ph: safrane II
Rocznik: 1999
Pojemność: 2,2 td
Wersja wyposażenia: pełna wersja
Dołączył: 08 Kwi 2011 Posty: 81 Skąd: PL-NL-D-lubelskie
Wysłany: 2012-05-04, 15:05
rozrusznik po regeneracji sprawdzany ,ładowanie jest dobre nawet jak włączają się wentylatory i chodzi klima ----co do stacyjki to nie wiem jak sprawdzić czy dobra[jestem już tak zdesperowany że gotów jestem kupić nową z wkładkami zamków w valeo] nie bardzo jednak uśmiecha mi się nowy koszt --dziś rano pojechałem do dęblina puław wracając stanąłem pod sklepem zakupiłem picie przekręcam kluczyk a tu lipa wszystko działa brak zapłonu przy pomocy przewodu podałem prąd na rozrusznik zagdakał bez niczego stąt bardzo ciekawi mnie ta stacyjka tylko jak to sprawdzić żeby nie wbijać się w koszta
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2012-05-04, 18:41
Nie musisz wymieniać całej stacyjki wraz z zamkami. Wystarczy wymiana samego elementu z blaszkami stykowymi i częścią wiązki - jest odłączana od stacyjki
Zapytaj kolegów posiadających części zamienne do samochodu z Lubelskiego - Krzysiek, Paweł, Damian ?
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2012-05-04, 20:30
Masz ten sam kluczyk do wszystkiego. Jak sprawdzić ? Rozebrać (oddzielić) stacyjkę od kostki z blaszkami i zerknąć na stan styków
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach