Safrane ph: Subaru Impreza
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.0 SOHC
Wersja wyposażenia: GL
Typ pojazdu: G10-
Typ silnika: EJ20E Pomógł: 4 razy Wiek: 45 Dołączył: 03 Lut 2010 Posty: 331 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-12-20, 20:28
raczej na pewno...uważaj przy dokręcaniu po wymianie bo kiedyś ukręciłem śrubkę i ni w ząb nie udało mi się już jej odkręcić nawet przez na spawanie nakrętki...całe szczęście,że miałem drugą sztukę...
_________________ ""Poruszanie się szybciej od światła jest niemożliwe, a już na pewno niepożądane, bo zwiewa czapkę...""
Safrane ph: Vel Satis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 2.0 Turbo + LPG
Wersja wyposażenia: Expression Automat
Typ pojazdu: BJ0W
Typ silnika: F4R
Wiek: 53 Dołączył: 28 Lis 2010 Posty: 11 Skąd: Tuchola
Wysłany: 2012-12-20, 20:30
Na 100% padło dolne mocowanie sprężyny, ja w swojej miałem ten sam problem najpierw z lewej, a po roku z prawej strony, niestety nie jest dostępne w zamienniku, raczej nie ma szansy też na podpasowanie od jakiegoś innego modelu, pozostanie więc zakup nowego w serwisie lub poszukiwanie w miarę całej używki. O dziwo problem z korodującymi mocowaniami dotyczy raczej Ph2 (moja też była Ph2 99r).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach