Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
Łożysko koła tył
Autor Wiadomość
Gość
[Usunięty]

Wysłany: 2008-10-10, 13:51    

Przy wymianie tylnych łożysk, należy zwrócić szczególną uwagę na dokręcenie śruby, trzymającej piastę z łożyskiem.
 
 
Gość
[Usunięty]

Wysłany: 2008-10-20, 09:02    

Łożysko z piastą kupiłem na www.motolozyska.pl za 240 zł firmy TIMKEN .Taniej nic nie znalazłem. Wymiana 20 min i w Safrance cichutko za az miło Wesoly
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Pomógł: 58 razy
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2008-10-20, 12:51    

yano ja w poprzedniej szafie też wstawiałem TIMKEN'a na tył w tej samej cenie i przez 30kkm (po sprzedaży) nie było z nim problemówWesoly
_________________
Olewam, lubię te robotę :P
 
 
Olaf 
Użytkownik

Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.2 12V
Wersja wyposażenia: RN z modyfikacjami własnymi
Typ pojazdu: B543
Wiek: 56
Dołączył: 11 Wrz 2008
Posty: 15
Skąd: Lublin, Split, Hvar
Wysłany: 2008-10-22, 15:18    

Powiem Wam Koledzy... Że 30kkm to jakby trochę mało na przebieg... Oryginały przechodziły mi coś około 100kkm... jak nie więcej... Hmmm... A co Wy o tym myślicie??
 
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Pomógł: 58 razy
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2008-10-22, 23:20    

oluś czytaj uważnie Mruga Nie wiem, co się działo potem, bo sprzedałem auto Wesoly

ps. Faktycznie mój czeski błąd, bo zamiast "do" napisałem "od". Już poprawione Mruga
_________________
Olewam, lubię te robotę :P
 
 
Olaf 
Użytkownik

Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.2 12V
Wersja wyposażenia: RN z modyfikacjami własnymi
Typ pojazdu: B543
Wiek: 56
Dołączył: 11 Wrz 2008
Posty: 15
Skąd: Lublin, Split, Hvar
Wysłany: 2008-10-24, 10:59    

No tak, za szybko czytałem, ale u mnie przebiegi łożysk które wymieniałem już nigdy nie osiągały takich przebiegów jak oryginał... No, ale to są "czułe" łożyska - każde boczne uderzenie (no o krawężnik) na pewno ma wpływ na ich zużycie... Zastanawiąjące jest to - że leci zawsze zewnętrzna bieżnia łożyska bliżej piasty (przynajmniej u mnie w trzecim już łożysku - czwarte szykuje się do wymiany)... Musża być jednak tam znaczne obciążenia...
 
 
 
Gość
[Usunięty]

Wysłany: 2008-11-22, 21:24    

ja wlasnie wymieniam jedna piaste z tylu - obie byly wymieniane jakies 40 tys km temu - jedna juz sie rozleciala !


teraz kupilem piaste ruville - moze bedzie troche dluzej.

konstrukcja tej piasty jest poprosty beznadziejna - uszczelnienie od strony amortyzatora to totalne dno - taki cud to tylko "reno" moze zrobic .

samego lozyska nie da sie raczej zmienic...



mam tylko jedno pytanie - jakim momentem obrotowym dokrecic piaste ??
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0.51 sekundy. Zapytań do SQL: 11