Koleś chce mi sprzedać safrane 2.5 dislu na niemieckich uszkodzony tył... Silnik mówił że zdrowy..... Powiedzcie mi coś o tym silniku.....I czy by pasował ten silnik do mojej safrany 2.2 12V... Ile rzeczy bym musiał wymienić żeby włożyc ten 2.5 w dislu..... Do mojej safranki../???????
CZy te silniki sa dobre i nie są muły?????? od I ile palą zupy??? . Niepewny Niepewny Niepewny
Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740 Pomógł: 19 razy Wiek: 44 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1569 Skąd: Kalisz
Wysłany: 2008-12-01, 13:15
zbychu12, daj sobie luz z tym silnikiem, jak już chcesz zmieniać na diesla to rozglądaj się za 2.2 dT. 2.5 dT to już bardzo stara konstrukcja, ma większą pojemność ale tą samą moc co 2.2 dT a w dodatku dyskwalifikuje go spalanie bo na 100km w trasie zaczyna się od 8l, gdzie przy 2.2 dT przy spokojnej jeździe spalisz 6l. Jedyny plus dla 2.5 dT to tylko rozrząd. Gdzieś na forum już był poruszany temat odnośnie silnika 2.5 dT. Tak więc szukajka
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia
Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740 Pomógł: 19 razy Wiek: 44 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1569 Skąd: Kalisz
Wysłany: 2008-12-01, 13:21
No całkiem nie źle, jeżeli wnętrze jest ok to można sobie na dawce to wziąć, silnik ewentualnie sprzedać co by troszkę kasy się zwróciło.
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach