[Goalkeper]

STOP jak się pali to jak to w instrukcji jest napisane "Zatrzymaj pojazd i skontaktuj się z serwisem" czy jakoś tak. Miejmy nadzieję, że to tylko czujniki są walnięte albo gdzieś jest zwarcie. Kiedyś też tak miałem w R11. Kontrolka od oleju i od wody się paliła. A na następny dzień nie mogłem odpalić na mrozie. Myślałem że może coś się stało, jednak udało się odpalić po czym otworzyłem maskę i pościągałem wtyczki z czujników, przeczyściłem styki i założyłem z powrotem. Odpaliłem raz jeszcze i już żadna kontrolka się nie świeciła.

[Gość]

Aha no nic jutro jadę do mechanika może coś poradzi i dowiedzieć się ile mnie wszystkie części będą kosztować ale dzięki za pomoc jutro napisze czy są jakieś efekty

Aha no nic jutro jadę do mechanika może coś poradzi i dowiedzieć się ile mnie wszystkie części będą kosztować ale dzięki za pomoc jutro napisze czy są jakieś efekty

[Goalkeper]

Łożysko gdzieś w granicach 150 - 180 zł, tarcze około 200zł sztuka. Najgorzej będzie z czujnikami.

[Darek]

[Gość]

Witam nie sądzę żeby to był jakiś czujnik kolega pisze że przy ostrym hamowaniu lub na zakręcie przyczyną może być -zwarcie ,brak dostatecznej masy, oraz być może bardzo niski poziom oleju który przy przechyłach auta przy skręcie hamowaniu zapala lampkę smarowania ta z kolei ciągnie za sobą lampki -serwice ,stop ale poziom oleju kolega chyba sprawdził?

Witam nie sądzę żeby to był jakiś czujnik kolega pisze że przy ostrym hamowaniu lub na zakręcie przyczyną może być -zwarcie ,brak dostatecznej masy, oraz być może bardzo niski poziom oleju który przy przechyłach auta przy skręcie hamowaniu zapala lampkę smarowania ta z kolei ciągnie za sobą lampki -serwice ,stop ale poziom oleju kolega chyba sprawdził?

[Gość]

wiec tak mam juz wiecej info wrocilem od mechanika olej wymieniony trzepanie kier ustapilo po wywazeniu kół jest do wymiany lewe lozysko z przodu i cos wspomnieli o mechanizmie roznicowym ? w skrzyni ale kontrolki dalej swieca cala ta skala od oleju, olej, i nad olejem pol lewej jest takie koleczko z ! no i reszta bez zmian wiec ?? co moze byc

wiec tak mam juz wiecej info wrocilem od mechanika olej wymieniony trzepanie kier ustapilo po wywazeniu kół jest do wymiany lewe lozysko z przodu i cos wspomnieli o mechanizmie roznicowym ? w skrzyni ale kontrolki dalej swieca cala ta skala od oleju, olej, i nad olejem pol lewej jest takie koleczko z ! no i reszta bez zmian wiec ?? co moze byc

[Goalkeper]

No to jak już ! się świeci to może być nieciekawie Jak masz możliwość zrobienia zdjęcia tych kontrolek na desce rozdzielczej i wrzucić tutaj byłoby jeszcze lepiej

[Darek]

[Goalkeper]

Darek, już z nim dzisiaj rozmawiałem na gg i się okazało, że jak był na geometrii i ważeniu kół to zauważył, że ma odcięty przewód od czujnika klocków, dziwi mnie jednak fakt, że ten przewód jest dwu żyłowy. Jeśli tak jest, i jest on przecięty na szybko i niezaizolowany to być może te kabelki stykając się powodują zwarcie. Ewentualnie jak nie po tej stronie to może po drugiej gdzie czujnik jest z tym, że przez bardzo zużyte klocki czujnik cały czas dotyka tarczy, nawet przy zakrętach też może się tak dziać bo w końcu jak klocek nie ma okładziny to lata w zacisku jak Żyd po pustym sklepie. ABS należy wykluczyć bo żadna kontrolka od niego się nie zapala. Jeżeli chodzi o czujnik poziomu oleju to trzeba by sprawdzić jego budowę czy czasami nie działa na zasadzie pływaka bo jeżeli tak to być może przy przechyłach olej ubywa z komory gdzie umieszczony jest czujnik a pływak zostaje wciąż w tym samym miejscu. Kolega też wspomniał, że tak jakby objawy te nie pojawiały się na zimnym silniku i doszedłem do wniosku, że na zimnym silniku jest najwięcej oleju przy czujniku przez co kontrolki się nie zapalają.

[Darek]