[michalkrk]

Mam pytanie o to łożysko. Wg. wszelkich katalogów powinno być łożysko 62mm natomiast u mnie jest jakieś dziwne 75mm, które oczywiście jest niedostępne. Pasuje mi je wymienić bo mam już bicie lekkie i widać, że łożysko już przepracowało swoje. Miał ktoś z osób, które wymieniały łożysko 75mm? W krakowie takie łożysko jest nie do dostania więc będzie mnie czekała wymiana całej podpory (bo zapewne jest przetoczona na to większe łożysko). Czy można kupić podporę z łożyskiem poza ASO. Ewentualnie będe musiał kupić podporę używaną i tu też pytanie czy od 2.0 16v jest taka sama?

[Darek]

Bardzo przepraszam ale o jakim wale mówimy ??????.

[michalkrk]

Miałem na myśli łożysko podpory półosi.

[Darek]

Podpora półosi w 2.0 16v i 2.5 20v według dialogysa ma ten sam wymiar 35x62x14. Sama półoś ma niestety inny numer więc zgaduję że jest inna.

[michalkrk]

Aha ok dzięki czyli podpora może być z 2.0 16v na to wychodzi.

[arek]

Łożysko znajduje się na półosi i jest zabezpieczone pierścieniem. Sama podpora jest identyczna w obydwóch wersjach silnikowych. Półosie jednak różnią się długością: do 2.0 16V długość prawej półosi wynosi 931 mm, do 2.5 20V wynosi 1020 mm.

[Darek]

I rysunek poglądowy

[arek]

Dokładniej, to wygląda tak, jak na rysunku

W tym modelu pierścień zabezpieczający łożysko jest mosiężny (przynajmniej tak wygląda) i prawdopodobnie montowany jest "na gorąco" na półoś. W związku z tym, wymiana samego łożyska nie jest taka prosta.

[Darek]

To już nic nie kapuje, jest tam w końcu seger czy pierścień na gorąco ????

[michalkrk]

U mnie na 100% jest pierścień.