[Goalkeper]

Czy może mi ktoś tak łopatologicznie wytłumaczyć o co kaman z tymi oznaczeniami napędu. Starski zasugerował mi dzisiaj, abym sprzedał szafę i kupimy Dacie Duster można dopłacić i zamienią znaczki na Renault w takich wersjach samochody te jadą na wschód. Przeglądając ofertę zauważyłem właśnie te oznaczenie i dokładnie nie wiem z czym się je je Gama silników dość duża ale chciałbym diesla i zastanawiam się nad tym 90HP w sumie autko z prawie full wypasem w tej wersji silnikowej i 4x2 wyszłoby 56 tyś. złotych. Oczywiście są silniki diesla 110HP i 4x4 ale cena samochodu idzie bardzo raptownie w górę i sięga aż 75tyś. a za to już można kupić nowe auto z wysokiego segmentu. Po drodze od rodziców napąknąłem też małżonce o Versalce tylko tutaj mamy problem, oczywiście obojgu nam się podoba tylko mam mieszane uczucia co do ceny, chodzi o to, że ceny zaczynają się już od 18 tyś. ale z utrzymaniem wiadomo o co kaman, natomiast za dobrze utrzymaną Versalkę trzeba te prawie 30 tyś wyrzucić i tutaj jest dylemat czy brać używane auto z minimalnym wiekiem od 5-7 lat i przebiegiem minimum 150k km czy dołożyć te dwadzieścia parę i kupić nowe autko z serwisu. Odnośnie Dustera i jego napędu to chciałbym się już zabezpieczyć i zrobić sobie jakieś tylne wyjście co bym był w stanie skonfigurować auto tak aby te kilka tysięcy zejść w dół w razie marudzenia. Nie chciałbym znowu wyjść na tym jak z R25, że sprzedałem bo mnie starski podpuścił wyprzedażą rocznika w Skodzie czy Renault a wyszło jak wyszło, kupiłem szafę i Bogu dziękować, że się dogadujemy między sobą bez zgrzytów. Versalkę chciałbym z tego względu, że jest następcą Szafy a chciałbym kontynuować rozwój naszego małego dziecka, którym jest forum.
Oczywiście szafę bym sprzedał i prawo pierwokupu przypadło by na Was ale o tym już jak będę znał konkrety.

[Darek]

Takie oznaczenie napędu wprowadza producent który w tym samym modelu i gamie silnikowej produkuje auto za równo z napędem na dwa jak i na cztery koła. Tak właśnie jest z Dacią. Dla przykładu
1.5 dCi 85 dla Dacii Duster 4x2
1.5 dCi 110 dla Dacii Duster 4x4
1.6 16V 110 dla Dacii Duster 4x2 i 4x4

[Dany]

Zbyszku jeśli chodzi o Versalke to ja za swoja tez dałem 12000 plus opłaty transp. etc. i drobny picunek wyszła by 18000 i sprzedaje ale
Amorki z przodu 1000
turbo 1000
rozrząd 2000
piasty tył 1200
tarcze przód 500
klocki przód+tył 300
wszystkie gumy+łączniki i tuleje 600
recyrkulator spalin 800
cała robocizna 1800

Suma 27-28 000zł.

Ale wiemy co mamy

[Goalkeper]

Dzisiaj tak do mnie dotarło, a wczoraj już byłem za tym, że przeżyję bez napędu na cztery kółka i wziąłbym wersję 4x2, ale dzisiaj po przemyśleniu stwierdziłem, że na co mi samochód typu SUV bez napędu 4x4 mija się trochę z celem. Znowu ten napęd 4x4 jest praktycznie z silnikiem 110 konnym diesla i na full wypasie oraz z silnikiem 1.6 16V ale różnice spalania są kolosalne a druga sprawa nie chce 16V bo kręcić je trzeba wysoko.

[Odys]

Też dziś przejrzałem konfigurator Dacii i masz rację, że 73 k zł piechotą nie chodzi, ale... Koniec roku nadszedł, może uda się jakiś rabat z tej okazji dostać? Inną sprawą, choć na pewno Tobie dobrze znaną, jest ilość robionych przez Ciebie km... Robisz więcej niż 20 k km miesięcznie? Jeśli nie to zagryź zęby i za 10-15 k zł mniej dostaniesz benzynę z 4x4 A z tym kręceniem obrotów... Chcesz szybko jeździć to kup Lancera Evo albo Imprezę... Też napęd na 4 łapy... i szybko jeździ Duster ogólnie jest tylko namiastką auta terenowego i tą namiastką zostanie.

[Goalkeper]

Właśnie dlatego, że jest

[Dany]

Zbyszku za 28 000 nawet nie sprzedam To autko odrobi ten remont

[Goalkeper]