Safrane ph: Była I
Rocznik: Była 1993
Pojemność: Była 2.2Si 12V
Wersja wyposażenia: Była Wypasiona :) Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 09 Lis 2010 Posty: 370 Skąd: Lublin/Świdnik
Wysłany: 2011-07-17, 11:43
Szkoda że nie wiem jak to jest połączone, ale może imadło będzie pomocne? z jednej strony zablokować w imadle a z drugiej pociągnąć? może warto czymś prysnąć ? wd-40?
Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701 Pomógł: 58 razy Wiek: 58 Dołączył: 18 Lut 2008 Posty: 1822 Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-07-17, 12:09
Czy czasami widoczne na zdjęciu dwa otworki w części po prawej stronie to nie są tulejki, które należy wybić, chcąc rozłączyć elementy ?
Safrane ph: Była I
Rocznik: Była 1993
Pojemność: Była 2.2Si 12V
Wersja wyposażenia: Była Wypasiona :) Pomógł: 4 razy Wiek: 34 Dołączył: 09 Lis 2010 Posty: 370 Skąd: Lublin/Świdnik
Wysłany: 2011-07-17, 12:19
Możliwe, powiem szczerze że tego elementu jeszcze nie rozbierałem, musiałbym go widzieć i mieć go w rękach a na pewno bym to rozłączył
Safrane ph: ph1
Rocznik: 1994
Pojemność: 2,2 12v
Wersja wyposażenia: rt
Typ pojazdu: b543
Typ silnika: j7t
Dołączył: 29 Mar 2010 Posty: 9 Skąd: Chełm
Wysłany: 2011-07-17, 17:26
bardzo latwo sie to rozbiera potzebne bedzie imadlo mlotek i jakis mocny srubokret albo jakis metal w ktory bedziesz uderzal.jedna czesc wkladasz w imadlo a ta druga co jest na niej krzyrzak idacy na magiel zbijasz.w srodku jest taki smieszny plastik ktory pewnie spelnia funkcje jakiegos klina.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach