[arek]

Daroot, instrukcja obsługi samochodu - strony 1.18-1.19 (żółte)

[pawelsafrane]

Ja też mam u siebie trzypunktowe pasy bezpieczenstwa, ale w poprzedniej ph1 też były

[Daroot]

Nigdy bym nie pomyslal ze do 3 punktowego pasa wykorzystuje sie zaglowek.
Przynajmniej tak instrukcja podaje Ale tego biodrowego pasa nie mam u siebie, albo nie znalazlem pod kanapa.

[michalkrk]

Ale to jest Daroot jeden pas z dwoma klamrami. Wtedy zapina się najpierw wewn. klamrę do czerwonego zapięcia i zewn. klamrę do czarnego zapięcia i powstaje pas 3 punktowy. Tyle, że z tego co piszesz to tak jakby brakowało ci tej jednej klamry na pasie i masz tylko jedną (ale jakim cudem?)
Nie wiedziałem ale instrukcja mówi o dwóch typach pasów tylnich. Był albo 3 punktowy albo biodrowy.

[arek]

Bo istniały pasy 3 punktowe i wersje z pasem biodrowym. To ostanie rozwiązanie miałem w Lagunie I z '95 (na rynek polski), natomiast w Safrane z tego samego roku już tylko 3 punktowe (niemiecki). Zależy to zapewne od kraju na który był samochód przeznaczony (a w tym przypadku wersje wyposażenia też mogą się różnic - na niemiecki rynek były w pełni wyposażone)

[Daroot]

Nie jestem pewien teraz tych klamr - czy sa dwie czy jedna - musze to po prostu sprawdzic u siebie, ale tak jak piszesz - to ma sens, dwie klamry i jest 3-punktowy

[arek]

Daroot, chyba nie zwróciłeś na to uwagi, ale zapewne miałeś to samo w poprzedniej (czarnej) PHII 2.5 20V

[Daroot]

Arku, nie miałem - a na pewno zapinałem dwa foteliki... Raczej był pas biodrowy, czyli ten wyciągany spod kanapy.

[michalkrk]

Zrobiłem zdjęcia tego pasa:

[Daroot]

Dzięki Michał
Mam dokładnie coś takiego jak na trzecim zdjęciu.