Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
Blad 6D z prawej strony
Autor Wiadomość
Goalkeper 
Nałogowiec
Kamikaze Boski Wiatr


Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740
Pomógł: 19 razy
Wiek: 44
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1569
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2011-06-14, 20:46    

Cakes napisał/a:
Przez osuszacz przeplywa gaz?

Tak jest gaz + kryształki wody albo para wodna (marna pamięć), te drugie w osuszaczu są odseparowane i w nim pozostają aby nie doprowadzały do rdzewienia czy niszczenia dalszych podzespołów.
Cakes napisał/a:
Sam go nie wymienie? Lepiej zeby to zrobil serwis przy napelnianiu klimy?

Najlepiej tak zrobić, ostatnio sobie czytałem na temat osuszacza i było napisane, że jest to tak złożone, że przy demontażu jak się rozszczelni układ i dostanie się do osuszacza powietrze to już wielka lipa z tego, co prawda będzie on działać ale nie będzie tak efektywny w odseparowywaniu wody. Druga sprawa jak coś sknocą to będziesz miał możliwość zareklamować i pościnać głowy a tak dokonując tego na własną rękę będziesz mógł mieć pretensje do samego siebie.
_________________
Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia

http://bagaznikidoauta.pl/
 
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Pomógł: 58 razy
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-06-14, 21:50    

Goalkeper napisał/a:
jest to tak złożone, że przy demontażu jak się rozszczelni układ i dostanie się do osuszacza powietrze to już wielka lipa z tego, co prawda będzie on działać ale nie będzie tak efektywny w odseparowywaniu wody.

Przy rozszczelnieniu układu powinno się wymienić osuszacza na nowy, gdyż używany wkład pochłania dodatkowo wilgoć z powietrza . Producent zaleca wymianę co 2-3 lata Natomiast samo dostanie się powietrza do nowego wcale nie dyskwalifikuje osuszacza - w przeciwnym wypadku należało by montować go w próżni ;)
W praktyce jednak, jeżeli układ jest systematycznie serwisowany i niezawodniony, to osuszacz może spełniać swoje zadanie przez wiele lat.
Można wymienić samemu, ale należało by od razu napełnić układ i sprawdzić szczelność.
 
 
Cakes 
Klubowicz
Sajt Destraktor :D


Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.2 12V
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B543
Typ silnika: J7T
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 320
Skąd: Kędzierzyn Koźle
Wysłany: 2011-06-18, 23:56    

Kurde, przewod ktory idzie od sprezarki jest jedno zylowy? W dodatku jest jakos dziwnie polaczony. Nie wiem czy to jakas kostka, ale nie udalo mi sie sprawdzic sprezarki :( W dodatku jeden przewod? NIe powinno byc wiecej??
_________________

блог
 
 
 
chrisfox 
Starszy pisarz
nudziarz, spamer


Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 489
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-19, 07:59    

Jeden wystarczy. To przecież tylko prymitywny elektromagnes ;) - uzwojenie pomiędzy masą a tym właśnie przewodem. Podłączasz plus i już wiesz, czy działa.
_________________
z innej beczki ;)
www.kolejkamarecka.pun.pl
 
 
Cakes 
Klubowicz
Sajt Destraktor :D


Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.2 12V
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B543
Typ silnika: J7T
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 320
Skąd: Kędzierzyn Koźle
Wysłany: 2011-06-19, 16:18    

chrisfox, wlasnie qrde nie moglem rozlaczyc tego przewodu. Czuc ze cos sie lekko przesunelo, ale qrde nie idzie wyciagnac :( Moze dzisiaj sprobuje ponownie :|
_________________

блог
 
 
 
chrisfox 
Starszy pisarz
nudziarz, spamer


Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 489
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-19, 19:30    

Mam nadzieję, że go nie próbujesz wyciągać ze sprężarki? O ile dobrze pamiętam, przewód wychodzący z niej ma z 10-15 cm długości, potem jest łącznik. To na nim jest problem?
_________________
z innej beczki ;)
www.kolejkamarecka.pun.pl
 
 
Cakes 
Klubowicz
Sajt Destraktor :D


Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.2 12V
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B543
Typ silnika: J7T
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 320
Skąd: Kędzierzyn Koźle
Wysłany: 2011-06-19, 23:30    

chrisfox, dokladnie na laczniku. Nie mialem moglem sie dobrze przyjzec, ale wyglada jakby byl zalakowany :|
_________________

блог
 
 
 
chrisfox 
Starszy pisarz
nudziarz, spamer


Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 489
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-20, 07:10    

Pozostaje metoda "na szpilkę" ;) Podejrzewam, że elektromagnes sterowany jest przekaźnikiem, więc doprowadzenie na chwilę napięcia do nawet nie rozłączonego obwodu niczego nie popsuje (tu prośba o konsultację ze strony kogoś lepiej zorientowanego). Ja bym po prostu pociągnął od akumulatora przewód z plusem i wbił się przez izolację doprowadzenia do elektromagnesu.
_________________
z innej beczki ;)
www.kolejkamarecka.pun.pl
 
 
Cakes 
Klubowicz
Sajt Destraktor :D


Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.2 12V
Wersja wyposażenia: RT
Typ pojazdu: B543
Typ silnika: J7T
Pomógł: 3 razy
Wiek: 40
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 320
Skąd: Kędzierzyn Koźle
Wysłany: 2011-06-23, 16:10    

chrisfox napisał/a:
Ja bym po prostu pociągnął od akumulatora przewód z plusem i wbił się przez izolację doprowadzenia do elektromagnesu.


I tak musze pociagnac plus do CB, wiec bede mial mozliwosc sprawdzenia.

Po za tym teraz konsultowalem objawy braku gazu z innym uzytkownikiem Safrane 2.2Si.
U niego nawet przy braku gazu sprezarka zalacza sie :(

Mam dziwne przeczucie ze to nie tylko brak gazu :(
_________________

блог
 
 
 
chrisfox 
Starszy pisarz
nudziarz, spamer


Safrane ph: VelSatis ph II
Rocznik: 2005
Pojemność: 3,5 V6
Wersja wyposażenia: Initiale
Typ pojazdu: BJ0V
Dołączył: 18 Mar 2011
Posty: 489
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-06-23, 17:40    

Ja u siebie, przy całkowicie pustym układzie, nie zauważyłem, żeby sprężarka startowała. W Lagunie, przy małej ilości czynnika, załączała się na początku raz, czy dwa - i dopiero potem wyskakiwało na wyświetlaczu "serv". Ale Frankę kupiłem z zupełnie pustym układem (pęknięta sprężarka, skorodowany skraplacz) i tu sprężarka nie włączyła się nawet na moment - to zresztą logiczne.

Gdybyś się już wbił w przewód i nie było szczęknięcia elektromagnesu, spróbuj jeszcze omomierzem (albo choćby żarówką, czy diodą). Jeśli jest przerwa, elektromagnes do wymiany - gdyby jednak prąd płynął, może coś blokuje sprzęgło?
_________________
z innej beczki ;)
www.kolejkamarecka.pun.pl
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0.6 sekundy. Zapytań do SQL: 11