Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
Dyskusja - Jaki akumulator zastosować ?
Autor Wiadomość
Daroot
Nałogowiec
Grażyna zrób mnie kapuczina


Safrane ph: ałem całe życie
Rocznik: b
Pojemność: c
Wersja wyposażenia: d
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 608
Wysłany: 2011-12-01, 22:06    

Mauer napisał/a:
a Mauer zamontował nowy aku KAGER 92Ah 800A, kręci, aż miło :hyhy:


Pojechales!!! ale 92Ah ? nie doładujesz go Twoim alternatorkiem :(
 
 
HIRO 
Klubowicz


Safrane ph: phII
Rocznik: 98
Pojemność: 2.5
Wersja wyposażenia: RXE
Dołączył: 22 Wrz 2011
Posty: 388
Skąd: ŁĘCZYCA
Wysłany: 2011-12-01, 23:01    

też ta pojemność mnie zaintrygowała
_________________
Wszystko się zmienia gdy wozi Cie Renia
 
 
desperos 
Klubowicz
Mr RESET :D


Safrane ph: Subaru Impreza
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.0 SOHC
Wersja wyposażenia: GL
Typ pojazdu: G10-
Typ silnika: EJ20E
Wiek: 45
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 331
Skąd: Lublin
Wysłany: 2011-12-02, 07:36    

co tydzień będzie doładowywał prostowniczkiem :)
_________________
""Poruszanie się szybciej od światła jest niemożliwe, a już na pewno niepożądane, bo zwiewa czapkę...""
 
 
 
Goalkeper 
Nałogowiec
Kamikaze Boski Wiatr


Safrane ph: Była II
Rocznik: Była 09/97
Pojemność: Była 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Była RXE
Typ pojazdu: B54G
Typ silnika: G8T740
Wiek: 44
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1569
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2011-12-02, 11:34    

Aku z prądem rozruchowym jak do jakiegoś Boxera/Jumpera z silnikiem 2,8 HDI :D Według katalogów styknąłby 62AH/480A (maksymalnie katalog przewiduje lepszejszego 64AH), a tak jak mało jeździsz i tylko się przemieszczasz po mieście z punktu A do B to akumulator wiecznie będzie niedoładowany jak napisał Daroot co przyczyni się do szybszego jego zużycia :) Chyba, że będziesz śmigał tak jak Desperos mówi :D
_________________
Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia

http://bagaznikidoauta.pl/
 
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-12-02, 13:28    

Zależy od katalogów i wyposażenia dodatkowego samochodu. Ja mam 74Ah i od roku przemieszczam się po mieście bez dodatkowego doładowywania. Niektóre katalogi podają nawet 77Ah. Fakt, że 92Ah to trochę zbyt dużo.
_________________
Olewam, lubię te robotę :P
 
 
Mauer 
Starszy pisarz


Safrane ph: ph1 & Pacifica
Rocznik: 1994 & 2005
Pojemność: 3.0v6 & 3.5v6
Wersja wyposażenia: niczego nie brakuje :)
Wiek: 50
Dołączył: 23 Paź 2010
Posty: 199
Skąd: Płock
Wysłany: 2011-12-02, 13:59    

desperos napisał/a:
co tydzień będzie doładowywał prostowniczkiem

taki miałem w niej od początku. Padł bo miał już 8 lat i tylko dlatego, że płynu w nim zabrakło a nikt w firmie tego nie sprawdzał.
Jak Safi mam od 1.5 roku to nawet nie dotykałem się do niego, więc gadki, że co tydzień będę go doładowywał są jakby na wyrost.
Pożyjemy zobaczymy :P
_________________
Mauer się nie zna
 
 
szymon503 
Pisarz

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Alizee
Typ silnika: G8T760
Wiek: 36
Dołączył: 24 Sie 2011
Posty: 110
Skąd: Krasnystaw
Wysłany: 2011-12-02, 20:17    

Powiem szczerze, że u siebie w Dieslu mam 88Ah i wg mnie jest to za dużo, a jeżdżę na krótkich odcinkach z punktu A do B, no i nie powiem aku nie jest dobrze doładowane, szczególnie w zimie (ogrzewana szyba, nawiewy). Poprzedni właściciel popełnił duży błąd, a wszystko dlatego, że miał takich świetnych lubelskich mechaników, którzy polecili kupić większy aku zamiast wymienić świece żarowe, paranoja. Akumulator ledwo się mieści, ma już 4 lata i jakoś kręci, bo w sumie alternator mocny. Jednak widać, że jest nie doładowywany, bowiem nie ma takiego kopa przy rozruchu, no chyba że po dłuższej trasie lub ładowaniu prostownikiem. Poza tym za duży aku to większe zużycie alternatora, bowiem cały czas ładuje i jest ciągle obciążony. Jak będę zmieniał to zdecydowanie na mniejszy, jak aku jest dobrze doładowywany to i ma większy zapas energii i jest bardziej żywotny. Mam nadzieję, że te zimę jeszcze przejeżdżę.
 
 
arek 
Administrator
dozorca ;)


Safrane ph: II
Rocznik: 11/96
Pojemność: 2.5 20v
Wersja wyposażenia: RXE prawie już RXT, ASB, LPG itp. ;)
Typ pojazdu: B54F
Typ silnika: N7U701
Wiek: 58
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 1822
Skąd: z Lublina
Wysłany: 2011-12-02, 20:26    

Szymon, diesel ma mniejszej mocy alternator, niż Pb.
_________________
Olewam, lubię te robotę :P
 
 
Mauer 
Starszy pisarz


Safrane ph: ph1 & Pacifica
Rocznik: 1994 & 2005
Pojemność: 3.0v6 & 3.5v6
Wersja wyposażenia: niczego nie brakuje :)
Wiek: 50
Dołączył: 23 Paź 2010
Posty: 199
Skąd: Płock
Wysłany: 2011-12-02, 20:40    

Ja po prostu podjechałem do sklepu, wyjąłem stary (po nocnym ładowaniu) i taki sam kupiłem :hyhy: na półeczce leży jak by z tamtąd był. Przez jakiś czas wyjmowałem z 1.9 TD 74 Ah i powiem szczerze, że rozrusznik tak sobie kręcił, na pewno nie z takim luzem jak teraz. Co będzie dalej? Zobaczymy. :P
_________________
Mauer się nie zna
 
 
szymon503 
Pisarz

Safrane ph: II
Rocznik: 1997
Pojemność: 2.2 dT
Wersja wyposażenia: Alizee
Typ silnika: G8T760
Wiek: 36
Dołączył: 24 Sie 2011
Posty: 110
Skąd: Krasnystaw
Wysłany: 2011-12-02, 21:58    

No ja wiem Arek, że diesel ma mocniejszy alternator ale podobno do 2.2dT też coś koło 74Ah idzie słyszałem
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0.61 sekundy. Zapytań do SQL: 10