Safrane Klub Polska Strona Główna
 FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum


Poprzedni temat «» Następny temat
Awaria-2,1 dT układ paliwowy
Autor Wiadomość
mercg 
Forumowicz


Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2,1dT
Wersja wyposażenia: RN
Typ silnika: J8S?
Wiek: 40
Dołączył: 05 Maj 2010
Posty: 74
Skąd: łódzkie
Wysłany: 2012-02-11, 18:27    

W takim razie zrobię to w przyszłym tygodniu.

[ Dodano: 2012-02-22, 12:12 ]
Właśnie wymieniłem świece. Niestety nic to nie pomogło. Nadal po odpaleniu na zimno nie łapie obrotów i zanim do nich dojdzie mijają z 2 minuty. Co może byc przyczyną?

[ Dodano: 2012-02-22, 14:48 ]
Chyba fałszywy alarm, żeby ułatwic dostęp do świec wykręcone zostały 2 przewody wtryskowe i były nie dokręcone.
A tak śmiesznie wygląda teraz nowy filtr paliwa od np. Golfa za 25zł. Przewody wodne zostały połączone gdyż filtr nie ma podgrzewania.
<a href=http://zapodaj.net/e4b10a9678a7.jpg.html>DSC04693.JPG</a>

[ Dodano: 2012-02-22, 14:53 ]
http://zapodaj.net/20de033f49b3.jpg.html

[ Dodano: 2012-02-25, 14:44 ]
Niestety cały czas występuje problem przy rozruchu silnika na zimno. Tak jakby ciągle się zapowietrzał. Po rozruchu ma ok 500obrotów i powoli rośnie do normalnych 900-1000 (rozgrzany). Na ciepło nie ma tego problemu. W związku z tym odwiedziłem mechanika. Stwierdził, że filtr paliwa jaki mam absolutnie się nie nadaje i trzeba założyć oryginalny z pompką oraz wymienić przewody paliwowe gdyż stwierdził, że są za cienkie i kazał uszczelnić pompę wtryskową (trochę nieszczelna). Za uszczelnienie pompy 120zł.
Tylko teraz:
- jakiej grubości są oryginalne przewody paliwowe w 2,1dt?? Może posiadacz takiego auta by odpowiedział? Czy na całej długości jest taka sama grubość przewodów???
- skąd dostać oryginalny filtr z pompką? Na allegro zlokalizowałem ale aż za 150zł wątpliwej jakości.
Proszę o odpowiedź. Dzięki.
 
 
chicken19 
Starszy pisarz

Safrane ph: 1
Rocznik: 1993
Pojemność: 2.1DT
Wersja wyposażenia: RT
Dołączył: 14 Lut 2010
Posty: 172
Skąd: Wejsuny
Wysłany: 2012-03-10, 11:35    

Najpierw uszczelnij pompę.U mnie jak jak kapało paliwo to też miał na zimno bardzo niskie obroty.A mechanikowi powiedz żeby swój przewód wymienił bo widać ma kompleksy co do zbyt cienkiego :P
Obudowy filtra szukać chyba tylko używanego bo jak masz lichą ropę to Ci parafinę w zimę rozpuści w filtrze a zanim rozpuści pompką podpompujesz i jedziesz dalej.

Tego zapytaj o obudowę na zdjęciu ma

http://moto.allegro.pl/ob...2155733464.html

i tego

http://otomoto.pl/renault...-C22528531.html

i tego

http://otomoto.pl/renault...-C22528531.html
Ostatnio zmieniony przez chicken19 2012-03-10, 11:49, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
mercg 
Forumowicz


Safrane ph: I
Rocznik: 1993
Pojemność: 2,1dT
Wersja wyposażenia: RN
Typ silnika: J8S?
Wiek: 40
Dołączył: 05 Maj 2010
Posty: 74
Skąd: łódzkie
Wysłany: 2012-03-11, 13:58    

Dzięki bardzo. :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme xandblue created by spleen modified v0.2 by warna

Strona wygenerowana w 0.58 sekundy. Zapytań do SQL: 11